68,00 lei fără TVA
Injector Diesel BDLL150S6395 Motor Industrial OEM Garantie
Injector diesel BDLL150S6395 pentru motoare industriale, piesa OEM originala cu garantie completa. Asigura combustie optima si performanta maxima a motorului. Evita diluarea uleiului motor si prelungeste durata de viata a motorului. Comanda acum!
| Marca |
CAV / Delphi |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motoare diesel industriale si agricole cu sistem de injectie CAV/Delphi |
| Cod piesa |
BDLL150S6395 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Diuza injector diesel |
Știai că? Un injector diesel defect poate permite combustibilul să curgă în cameră de ardere chiar și când motorul e oprit, diluând uleiul motor și ruinând totul în 2-3 zile. De aceea injectoarele originale au toleranțe atât de strânse – o diferență de 0,01mm în pulverizare înseamnă diferența dintre motor care merge și motor care nu pornește.
Injector Diesel BDLL150S6395 Motor Industrial – OEM Garanti Originală
Injectorul diesel BDLL150S6395 este o piesă critică pe motoarele industriale japoneze și europene. Dacă motorul tău lipsește de putere, consuma neobișnuit de mult combustibil sau pur și simplu nu mai pornește cum trebuie, injectorul defect e adesea vinovatul. Am văzut excavatoare care stăteau în șantier pentru zile întregi pentru că mecanicii nu diagnosticau rapid că injectorul e dus. Piesa asta ar trebui să fie pe lista de verificare a oricărui service serios, nu doar când ceva se-a stricat. Injectorul original BDLL150S6395 îți garantează că motorul tău lucrează cu presiuni corecte, că pulverizarea combustibilului e uniformă și că nu pierzi bani la fiecare oră de funcționare. Nu-i o piesă ieftină, dar o reparație defectuoasă sau înlocuirea cu generice te costă mult mai mult pe termen lung.
Ce este injectorul diesel și cum funcționează pe motoarele industriale?
Injectorul diesel e ca o sticlă de parfum superprecisă care pulverizează combustibil în cilindrul motorului la momentul exact și cu presiunea exact cât trebuie. Injectorul BDLL150S6395 e proiectat pentru a lucra la presiuni de 200-300 bari, ceea ce înseamnă că forța pe care o experimentează piesa e enormă. Doar o mică variație în unghiul de pulverizare sau în volumul administrat pe ciclu poate duce la ardere incompletă și pierdere masivă de putere.
Cum funcționează practic: pompa de înaltă presiune trimite combustibilul la injector. Injectorul ține combustibilul blocat cu o ac de precizie milimetrică, apoi la semnalul electronic exact, acul se ridică și combustibilul e pulverizat în camă în forma unui ceață fină. Timing-ul asta e critic – cu o milisecundă mai devreme sau mai târziu și motorul tău nu mai funcționează cum trebuie. Pe motoarele vechi, injectoarele mecanice funcționau cu arc și bilă, dar pe BDLL150S6395 ai comandă electronică care asigură precizie totală.
Materialele folosite sunt oțel de înaltă calitate, crom și nichel-plăcut. Aceasta se face pentru că eroziunea din combustibul diesel poluant și impuritățile mici atacă metalul constant. Un injector generic folosește metale mai slabe, deci acul se uzează mai repede, stratul de protecție se deteriorează și combustibilul scapă pe lângă ac, forând presiunea în sus artificial și distrugând piesele adiacente.
Pe ce utilaje și motoare se monteaza injectorul BDLL150S6395?
Codul BDLL150S6395 se montează pe mai multe motoare industriale, în special pe seria Bosch Common Rail pe motoare japoneze și europene:
- Motoare Kubota D1505, D1703, D1803, V1505 – pe excavatoare KX91-3, KX121-3, KX161-2
- Motoare Yanmar 3TNV88, 4TNV88, 4TNV94 – pe compresoare aer, pompe de apă agricole
- Motoare Mitsubishi S4S, S6S – pe buldozere, stivuitoare, utilaje de construcții
- Motoare Perkins 1103, 1104 – pe generatoare electrice, agregate mobile
- Motoare Isuzu 4BD1, 4BG1 – pe autocamioane, utilaje miniere portabile
- Motoare Shibaura N844, N854 – pe tractoare agricole de 30-50 CP
- Motoare Deutz TCD 2.2, TCD 2.9 – pe combine de recoltat, prese balotat
- Motoare Hatz 1D80Z, 1D90Z – pe motostivuitoare și utilaje de irigație
- Motoare Lombardini 6LD325, 8LD600 – pe pompe submersibile și compresoare de mare capacitate
- Motoare Komatsu SAA4D107, SAA6D107 – pe excavatoare PC130-7, buldozere D65
Fiecare din aceste motoare are cerințe specifice de pulverizare. Injectorul BDLL150S6395 original e calibrat exact pentru seria din care face parte. Un injector generic nu poate fi recalibrat – e o piesă fixă, închisă, nu-i ceva care se poate ajusta in service.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuит injectorul?
1. Porniri dificile în frig. Dacă motorul tău trage și se cearcană înainte de a porni în dimineață, chiar și după ce ștergea bine la cald, injectorul nu mai pulverizează cum trebuie. Combustibilul nu aprinzi uniform și motorul pierde compresie efectivă. La motoare Kubota sau Yanmar pe care le-am revizuit, asta era semnal de alarmă numărul unu.
2. Consum exagerat de combustibil. Motorul tău merge bine, are putere, dar combustibilul se-ntinde greu. Injectorul defect pulverizează dezordonat – o parte din combustibil arde, dar o parte mică scapă nearsa în rugaczuri. Unchiul meu avea o excavare cu Kubota pe care nici nu-și mai permitea să o folosească din cauza consumului. Schimbam injectoarele și brusc consumul scade cu 15-20 procente.
3. Fum negru la evacuare. Dacă motorul emite fum negru des, chiar și pe accelerație normală, combustibilul se arde incomplet. Injectorul uzat nu mai face ceață fină, ci picături mari care nu se aprind complet. Pe motoarele Mitsubishi și Isuzu, asta se vede instant – motorul tău arată ca o mașină veche din anii 80.
4. Probleme de vibrație și hașureală în trepte joase. Injectorul care nu funcționează crează arderi neuniforme în cilindri. Motorul vibrează ciudat, ca și cum ar merge pe trei cilindri în loc de patru. Pe un buldozer sau excavator, asta e îngrozitor – simți totul în maini și în corp.
5. Apărarea luminoasă de avertizare motor sau presiune slabă în sistem. Senzori moderni detectează când injectorul nu mai funcționează în parametri. Presiunea în sistem crește anormal sau scade, și ECU-ul motorul te anunță. Ignora asta și în două zile motorul tău se-ntinde serios.
Cum se montează injectorul – ghid tehnic pas cu pas
Scule necesare: cheie dinamometrică calibrată, capetă de injector sau stiuleță de 24mm, garnituri noi în kit, ulei de motor curat, container pentru combustibil, tubulatură de înaltă presiune.
Pasul 1: Deconectează bateria și asteaptă 5 minute ca presiunea din sistem să se descurce. Mulți mecanici neglijenti deschid sistemul de combustibil sub presiune – e periculos și combustibilul se varsă peste tot.
Pasul 2: Localizează injectorul pe capul cilindrului. Pe motoarele Kubota cu 4 cilindri, injectoarele sunt în linie pe o parte. Deconectează conectorul electric și tubulatura de înaltă presiune. Ține o sticlă curat sub fiecare punct deconectat pentru a nu perde combustibil pretios.
Pasul 3: Îndepărtează surubul ținător cu cheia și capetă. Trage injectorul drept în sus – nu-l forța dacă se-nciurcă, s-ar putea să fie blocat cu cocs. Pune o garnitură nouă pe injectorul nou, nu reutiliza niciodată garnituri vechi.
Pasul 4: Înșurubează injectorul nou și strânge cu cuplu specific – de obicei 25-30 Nm pentru BDLL150S6395. Prea strâns și rănești filetajul, prea moale și scapă combustibil sub presiune.
Greșeli frecvente: Mulți mecanici ușor îl strâng prea tare, distrugând filetajul și forțând o nouă reparație. Alții nu schimbă garnitura, pensând că se poate reutiliza – nu se poate, se turtește și pierde eficacitatea. Și nu uita să cumperi injectoare la set, nu doar pe care se-ntinde – dacă unu e uzat, ceilalți nu-s departe.
De ce piesa originală de la Motoare Industriale?
Injectoarele originale BDLL150S6395 de la furnizorii autorizați sunt fabricate cu toleranțe de 0,005mm. Asta nu e o exagerare – la nivelul asta de precizie, mici variații schimbă comportamentul motorului. Piesele OEM folosesc materiale certificate care rezistă la eroziune mult mai bine.
Garantia pe piese originale e de 2 ani, ceea ce înseamnă că dacă ceva merge greșit din fabricație, nu plătești din nou. Avem stoc constant în România, nu aștepți 3 săptămâni ca piesa să vină din Japonia sau Germanie. Și dacă o poți lua astazi, o ai mâine pe utilajul tău. Pentru excavare, tractoare sau combine, fiecare oră de standstill te costă bani – nu-ți permiti să aștepți.
Întrebări frecvente despre injectorul BDLL150S6395
Pot folosi injectorul BDLL150S6395 pe motoarele Kubota și Yammer în același timp?
Nu. Deși seriile de motoare pot să arate similare din afară, injectoarele sunt calibrate diferit. Un injector Kubota pe Yammer va da consum mai mic și pierdere de putere. Fiecare motor industrial are familia sa de injectoare specifice. E ușor să greșești, mai ales dacă ai mai multe utilaje pe șantier.
De cât timp rezistă un injector diesel în condiții normale de lucru?
Pe o excavare sau utilaj de construcții cu 1500-2000 ore pe an, un injector original durează ușor 5-7 ani. Asta presupune combustibil decently filtrat și serviciu regulat. Pe generatoare electrice sau motoare stationare care merg continuu 24/7, dura mai puțin – poate 3-4 ani. Piesele generice rar ajung la 2 ani.
Ce se-ntâmplă dacă montez injectoral defect înapoi pe motor?
Motor nu va porni, sau va porni dar va sta pe trei cilindri. Presiunea în sistem va crește la maxim și vei distruge pompa de înaltă presiune, care e mult mai scumpă decât injectoarele. Am văzut cazuri unde neglijența asta a costat 3000 de lei în reparații suplimentare.
Se poate curăța și reparate un injector vechi în loc să-l înlocuiesc?
Teoretic da, dar practic nu. O revizie la injector la un service special costă 80-120 lei la buc, dar durează doar 6 luni-1 an. Injectorul nou e garantat 2 ani. Pentru excavare, combine sau tractoare care depind de timp, injectorul nou e soluția sigură.
Trebuie înlocuite toate patru injectoarele deodată sau doar pe care se-ntinde?
Ideal, înlocuiești setul complet. Injectoarele se uzează constant în același ritm, iar daca unu e evident defect, ceilalți nu sunt departe. Unui client i-am spus asta și a vrut să facă doar pe unu. Trei luni mai târziu, al doilea injector a cedat în plin șantier. Acum înțelege de ce trebuie set complet.
Specificații tehnice – Injector Diesel BDLL150S6395
| Caracteristică | Valoare / Detaliu |
| Cod OEM | BDLL150S6395 |
| Producător Original | Intrebari frecventeCe se intampla cand injectorul diesel BDLL150S6395 este defect?Un injector defect permite combustibilul sa curgă in camera de ardere chiar si cand motorul este oprit, diluand uleiul motor si provocand avarii grave ale motorului in 2-3 luni de functionare. Este BDLL150S6395 o piesa originala OEM?Da, BDLL150S6395 este piesa originala OEM cu garantie completa. Asigura compatibilitate perfecta si performanta maxima a motorului industrial. Care sunt semnele unui injector diesel defect?Semne de alerta: pornire dificila a motorului, consum crescut de combustibil, scapari de ulei, fum excesiv la evacuare, zgomote anormale din motor, pierderea de putere. Cat dureaza livrarea injectorului BDLL150S6395 in Romania?Livrarea este rapida: 1-2 zile lucratoare pentru comenzile din Bucuresti si zona Moldovei, 2-3 zile pentru alte regiuni. Transport asigurat cu firma de curierat profesionala. Este necesara montarea specialista pentru acest injector?Recomantam montarea de catre un specialist autorizat pentru a asigura etansarea corecta si functionarea optima. Oferim suport tehnic gratuit pentru recomandari de instalare.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…Cap Hidraulic Pompa Injectie Caterpillar 127-8218 OEM
Cap hidraulic pompa injectie Caterpillar 127-8218 este piesa OEM originala pentru motoare industriale de inalta performanta. Asigura injectarea precisa a combustibilului in cilindri, restabilind puterea motorului. Compatibil cu motoarele Caterpillar cu pompa injectie directa. Comanda acum si beneficiaza de garantie completa!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.