Pompa Alimentare Combustibil Yanmar 3TNV88 119225-52102 – Piesa Originala Motor Diesel Industrial

Pompa de alimentare combustibil pentru motorul Yanmar 3TNV88 cu codul OEM 119225-52102 este una din cele mai critice piese din sistemul de injectie diesel. Aceasta componenta asigura transportul continuu si constant al combustibilului de la rezervor pana la pompa de injectie de inalta presiune, cu o presiune constanta intre 0,3-0,5 bari. Pe o experienta de 20 de ani in service-urile mecanice, am inlocuit sute de pompe de alimentare uzate pe diferite modele de motoare industriale japoneze si am putut observa ca aceasta piesa este extrem de sensibila la calitatea combustibilului si la intretinerea corecta a filtrelor. Motorul Yanmar 3TNV88 este utilizat pe excavatoare compacte, buldozere mici, tractoare agricole, combine de lucru usioare, prese de balotat, generatoare electrice portable si diverse sisteme de irigatie. Fara o pompa de alimentare functionala, motorul nu va putea primi combustibil in cantitatea necesara, ceea ce duce la porniri dificile, functionare neuniforna la ralanti, pierderi de putere in sarcina si, in final, la blocarea completa a motorului.

Ce este Pompa de Alimentare Combustibil si cum Functioneaza pe Motorul Yanmar 3TNV88?

Pompa de alimentare combustibil pentru motorul Yanmar 3TNV88 este o pompa mecanica cu actionare prin came, montata pe blocul motor si conectata direct la arborele cu came prin intermediul unei pene de actionare. Aceasta pompa functioneaza dupa principiul ActionServo cu piston oscilant, care aspira combustibil din rezervor prin filtrul de combustibil si il impinge catre injectoare cu o presiune relativ mica, dar foarte constanta. Principalele componente interne ale acestei pompe sunt: pistonul de pompare cu arc de reintoarcere, supapele de admisie si refulare, camera de lucru si orificiile de racord.

In funcionare normala, cama motorului apasa pe pistonul pompei, care se deplaseaza inainte si aspira combustibil din rezervor. Cand cama se indeparteaza, arcul de reintoarcere restuie pistonul, creand presiune care impinge combustibilul prin supapa de refulare catre injectoare. Presiunea este reglata de o supapa limitatoare incorporata care mentine constanta presiunea intre 0,3-0,5 bari, fiind esentiala pentru o pulverizare corecta a combustibilului in cilindri. Orice defect in aceasta pompa – cum ar fi uzura pistonului, ruperea arcului, incrustarea supapelor cu depozite de combustibil murdar – va afecta direct calitatea alimentarii cu combustibil si, implicit, performanta motorului. Am gasit, de-a lungul anilor, ca majoritatea defectiunilor sunt cauzate de folosirea unui combustibil contaminat sau de lipsa intretinerii regulate a filtrului de combustibil.

Pe Ce Utilaje si Motoare se Monteaza Pompa Alimentare Yanmar 3TNV88 119225-52102?

Motorul Yanmar 3TNV88 este instalat pe o gama larga de utilaje industriale si agricole. Pompa de alimentare cu codul OEM 119225-52102 este compatibila cu urmatoarele:

• Excavatoare compacte – Yanmar ViO35, ViO50, SV100 – sisteme complete de injectie
• Buldozere si nivelatoare – Yanmar D10, D20, vehicule cu motor 3TNV88 montate de diverse producatori europeni
• Tractoare agricole – Tractoare cu motor Yanmar 3TNV88 cu putere 23-28 cai
• Combine si maini agricole – Combine de lucru usioare, prese de balotat cilindrice si patrate
• Generatoare electrice – Generatoare portabile si stationare cu motor Yanmar 3TNV88 cu putere 20-30 kVA
• Compresoare aer – Compresoare mobile cu motor Yanmar, utilizate in constructii
• Sisteme de irigatie – Pompe de apa si sisteme de pompare pentru agricultura cu motor Yanmar 3TNV88
• Stivuitoare si incarcatoare – Stivuitoare motorizate cu motor 3TNV88 cu capacitate 1-2 tone
• Utilaje de constructii – Compactoare, nisipire, utilaje diverse cu motor Yanmar

Codul OEM 119225-52102 este standardul fabricatorului Yanmar pentru aceasta aplicatie. Echivalentul in piata este pompa de alimentare Yanmar model 129101-52100 sau varianta cu supapela limitatoare reglabila. Toti producatorii de utilaje care au ales motorul Yanmar 3TNV88 au utilizeaza aceasta pompa in configuratia standard.

Simptome de Uzura – Cand Trebuie Inlocuita Pompa de Alimentare Yanmar 3TNV88?

1. Motorul are dificultati la pornire, mai ales in vremea rece – Cand pompa de alimentare este uzata, ea nu mai aspira suficient combustibil din rezervor. In anotimpul rece, combustibilul devine mai vascol si pompa nu mai poate sa-l impinga cu presiunea necesara. Aceasta se manifesta prin dificultati la pornire, mai ales la prima incercare. Cu o pompa slabita, motorul poate folosi 5-10 tentative de pornire pana sa se ivi. Acest simptom indica uzura pistonului pompei si a supapelor interne.

2. Motorul functioneaza neuniform la ralanti si intermitent in sarcina – Daca pompa nu mai asigura o presiune constanta, motorul va primi cantitati variabile de combustibil. La ralanti, motorul va tremura, iar sub sarcina va avea perioade de functionare buna alternante cu perioade de “staruri” bruste. Aceasta indică uzura completa a pistonului si/sau a arcului de reintoarcere. Am vazut cazuri in care motorul parea bolnav, dar dupa inlocuirea pompei de alimentare, toate aceste simptome au disparut complet.

3. Motor cu pierdere de putere si consum crescut de combustibil – O pompa de alimentare defecta nu furnizeaza presiunea corecta, ceea ce forteaza injectoarele sa functioneze neoptimal. Pentru a compensa, injectoarele vor pulveriza combustibil in cantitate mai mare, ceea ce duce la consum exagerat si pierdere de putere. Motorul va fi lent, mai ales la acceleratii si cand este incarcat.

4. Scurgeri de combustibil sub pompa sau la racordurile ei – Aceasta este o situatie urgenta. Cand garniturile interne ale pompei se uzeaza, combustibilul incepe sa se scurga pe la carcasa. Combustibil scurs sub motor este nu numai o risca de incendiu, ci indica si faptul ca pompa nu mai seala. Trebuie inlocuita imediat.

5. Zgomote ciudate venind de sub motor, la directia pompei de alimentare – Daca pompa produce zgomote anormale – clinchet, pocnet, zanganie – inseamna ca arcul s-a rupt sau pistonul este complet uzat si se misca dezordonat in interiorul pompei. Aceasta este semnul ca pompa trebuie schimbata urgent, deoarece in faza avansata a defectarii, ea poate lasa motorului fara combustibil brusc, blocandu-l complet.

Cum se Monteaza Pompa Alimentare Combustibil – Ghid Tehnic Pas cu Pas

Scule necesare: cheie fixă 19 mm, 10 mm, 8 mm, cheia pentru conducta combustibil (special pentru motoare Yanmar), garnitură metalica noua, cartus de combustibil nou pentru filtru, container pentru combustibil scurs, manusi si ochelari de protectie.

Pasi de montaj:

• Pasul 1: Opri motorul si asteptă 15-20 minute pana se raceste. Nu lucra niciodata cu pompa calda – combustibilul fierbinte poate cauza arsuri si evaporare.
• Pasul 2: Deschide capacul de rezervor de combustibil pentru a elibera presiunea din sistem. Pune un container gol sub pompa pentru a colecta combustibilul scurs.
• Pasul 3: Desfă conducta de iesire din pompa (racordul spre injectoare) – va curge combustibil murdar. Desfă si conducta de intrare in pompa (din rezervor prin filtru).
• Pasul 4: Cu cheia de 19 mm, desfă cele 2-3 suruburi de fixare ale pompei pe blocul motor. Scoate pompa veche cu grija – va mai curge combustibil din ea.
• Pasul 5: Curatá locul de montaj cu o lacrima usoara si o laveta curata. Verifica pena de actionare pe arborele cu came – daca e uzata, inlocuieste-o.
• Pasul 6: Monteaza garnitura metalica noua pe pompa. Nu folosi niciodata garnitura veche – nu mai sealeaza.
• Pasul 7: Plaseaza pompa noua pe motor si apasa-o cu mana pana se aliniaza bine cu pena. Incepe sa infiletezi suruburile cu mana.
• Pasul 8: Strânge suruburile cu cheia în cruce – mai intai putin, apoi in forma de X. Cuplu de strangere: 15-18 Nm.
• Pasul 9: Conecteaza conducta de intrare (din rezervor) si strânge-o moderat – nu apasa prea tare, doar pana cand simti rezistenta.
• Pasul 10: Conecteaza conducta de iesire (spre injectoare) si strânge-o la fel – cu grija, moderat.
• Pasul 11: Inlocuieste cartusul filtrului de combustibil – aceasta este OBLIGATORIE odata cu montarea pompei noi.
• Pasul 12: Incepe motorul si lasa-l sa ruleze la ralanti 2-3 minute. Verifica daca exista scurgeri.

Greseli frecvente de montaj: Nu strânge prea tare conducta de combustibil – vei rupe filetul. Nu uita garnitura metalica – pompa va scurge. Nu folosi nici o pompa de alimentare neoriginala sau reconitionata – ai risca deteriorarea injectarelor. Nu neglija inlocuirea filtrului de combustibil – un filtru murdar va obturi pompa noua. Nu pune motorul sa porneasca cu pompa noua fara sa fi inlocuit filtrul – prima data va functiona prost.

De Ce Pompa de Alimentare Originala Yanmar 119225-52102?

Am avut mii de oportunitati sa compar pompe originale cu cele contrafacute sau refabricate. Diferenta este abisala. O pompa originala Yanmar 119225-52102 are tolerante de fabricatie de milimetri – pistonul se misca cu o precizie de 0,05 mm in cilindru, supapele sunt rectificate perfect, arcurile sunt din otel special tratat termic. O pompa contrafacuta sau refabricata foloseste materiale inferioare, tolerante slab controlate, si sealeaza defectuos din ziua montajului.

Pompa originala are garantie de 2 ani de la data cumpararii, cu inlocuire gratuita daca se defecteaza din defect de fabricatie. N