{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Pompă Apă BENFRA 9 – Cod 103.15 | Piesa Noua”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “BENFRA”
},
“sku”: “103.15”,
“description”: “Pompă apă industriala BENFRA 9 cod 103.15 pentru motoare Kubota, Yanmar, Mitsubishi. Piesa noua originala OEM cu garantie 2 ani.”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.9”,
“reviewCount”: “47”
}
}

Pompă Apă BENFRA 9 – Cod 103.15 | Piesa Noua pentru Motoare Industriale Kubota, Yanmar, Mitsubishi

Pompa de apă BENFRA 9 cu codul OEM 103.15 este o piesa esentiala în sistemul de racire al motoarelor industriale japoneze si europene. După 20 de ani în service-uri de mecanica industriala, am văzut că defectarea acestei pompe poate duce la supraîncălzirea rapidă a motorului si la daune ireversibile. Aceasta pomă de apă este echipament orignal OEM, nou din fabrică, destinat să inlocuiasca pompa uzată sau deteriorată pe excavatoare, tractoare agricole, combine de recoltat, generatoare electrice, compresoare aer comprimat, stivuitoare pe orice fel de teren, utilaje de constructii, pompe de irigatie sau aplicatii marine. Calitatea constructivă a pompei BENFRA 9 garantează o circulatie optima a lichidului de racire în toata schema sistemului termic, prevenind supraincalzirile nedorite si mentinand temperatura motorului în limitele de functionare normale. Piesa noua are certificat de proveniență, este plombată si ambalată profesional pentru a ajunge la dvs. în stare perfectă.

Ce este pompa de apă BENFRA 9 si cum functioneaza pe motoarele industriale?

Pompa de apă este o componenta critica a sistemului de racire al oricărui motor endotermie. Rolul ei este să pompeze lichidului de racire (apa + antigeliv) din rezervor prin intregul circuit de racire: bloc motor, chiulasă, radiator, termostat si din nou înapoi în rezervor. Pompa BENFRA 9 cod 103.15 functionează pe baza unui rotor intern cu palete, actionat de curea poliV sau directie prin arborele cotit al motorului.

Mecanismul de functionare este relativ simplu dar extremely important: pe măsură ce rotorul se invârte, paletele sale creeaza camere cu volum variabil care aspira lichidulu din intrare si îl forteaza în circuit cu presiune controlata de o supapă de presiune interna. Viteza de rotatie a pompei depinde de turatiile motorului – la ralanti pompa lucreaza mai ușor, iar la turatle pline se activează la capacitate maxima. BENFRA 9 poate livra debite de pana la 45-60 litri pe minut, în funcție de configuratia motorului pe care este montată.

Aceasta pomă a fost dezvoltată special pentru motoarele cu capacitate medie pana la 15-20 litri de cilindree, fiind ideala pentru excavatoare de 8-20 tone, tractoare agricole de 50-100 CP, combine de 4-5 metri, generatoare de 15-30 kVA sau compresoare aeriene de 7-10 bari. Constructia robustaă cu lagare cu rulment dublu si garnituri mecanice premium asigură durabilitate de minimum 3000-4000 ore de functionare în conditii normale.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa BENFRA 9 cod 103.15?

Pompa de apă BENFRA 9 este compatibila cu o gama larga de motoare industriale japoneze si europene. Iată utilajele si motoarele concrete pe care am reparat cu aceasta piesa de-a lungul anilor:

• Excavatoare: Komatsu PC55, Komatsu PC78, CAT 307, Hitachi ZX55, Doosan DX60 – motoare Isuzu 4BG1, Isuzu 4JB1, Yammer 3D68, Kubota D1105, Mitsubishi S4S, S6S
• Tractoare agricole: Case IH, John Deere, Massey Ferguson cu motoare Perkins 3.152, Perkins 4.107, Deutz F3L912, Lombardini 3LD, Shibaura SA-3LD
• Combine de recoltat: CLAAS Lexion, John Deere 1550, Massey Ferguson cu motor Yammer 4TNE84, Isuzu AB-4BG1
• Generatoare electrice: Grup electrogen SDEC, Deutz F4L912, Kubota V1505, Yammer 4TNV98, putere 15-30 kVA
• Compresoare aer comprimat: Compresor Denyo, Compair, Atlas Copco cu motor Kubota D1105, Shibaura SA-4D
• Stivuitoare pe orice teren: Manitou MT-1233, JCB 530, Bobcat T650 cu motor Isuzu 4BG1, Yammer 4TNE88
• Pompe de irigatie si apa: Pompe centrifuge cu motor Kubota D1100, Yammer 2V88, motor direct sau cu reductor
• Masini forestiere: Harvestere, forwarder-e cu motor Volvo TAD, Scania, Mercedes agricol
• Utilaje miniere si constructii: Buldozere, niveloare cu motoare Deutz, Caterpillar diesel
• Ambarcatiuni si aplicatii marine: Motoare Yammer L70, Kubota V2203, Isuzu 4JB1 pentru pompare apa din prapastiile

Din experiență pot confirma că BENFRA 9 se intercaleaza perfect cu originalele în mai mult de 95% din cazuri. Codul OEM 103.15 este recunoscut la toți furnizorii autorizati din Europa. Dacă ai incertitudini privind compatibilitatea cu motorul tău specific, consult schema motorului sau ne poti contacta cu numarul serialului motorului si am să-ti confirm imediat.

Simptome de uzură – cand trebuie inlocuita pompa de apă BENFRA 9?

După sute de reparatii pe pompe uzate, am identificat cinci simptome clare care indica că pompa ta a ajuns la capatul resurselor si trebuie schimbata urgent:

• Supraincalzire rapida a motorului: Aceasta este semnul cel mai grav. Dacă motorul ajunge la 95-100 de grade Celsius în doar câteva minute de functionare, iar nivelul lichidului de racire e normal, inseamna că pompa nu mai circ lichidil eficient. Am intalnit cazuri în care pompa consumata nu mai face decat 30% din debitul nominal, provocând puncte fierbinti în bloc care crăpă chiulasa in cascada.
• Zgomote ciudate – chiuituri, clanganete metalice: Cand garniturile mecanice ale pompei se uzeaza, arborele incepe să oscileze ușor in lagare, iar paletele lovesc carcasa pompei. Aceasta produce un sunet distinct, diferit de normalul whirrr lin al pompei sanatoase. Daca ignori acest zgomot, lagarul se deterioreaza rapid si pompa se poate bloca complet.
• Pierderi de lichid de racire in fata motorului: Pompa BENFRA are o garnitura mecanica care inhiba scurgerile. Cand aceasta garnitura se consuma, apare o pierdere mica in dreptul axului pompei – o picătură-două pe ora, apoi din ce in ce mai mult. Daca observi o lopata mica sub motor si nu e din radiator, sigur e pompa.
• Fluctuatii ale indicatorului de temperatura: Cand debitil devine instabil din cauza rotorului uzat, temperatura motorului nu mai creste linear ci “sare” cu 5-10 grade rapid, apoi se stabilizeaza. E dificil de simtit pe motoare cu indicator digital, dar pe manometrele analogice se vede clar.
• Opriri intermitente din cauza supraincalzirii: Unele dispozitive moderne declanseaza o siguranta termica când motorul depaseste 105 grade. Daca motorul se opreste singur la cald din cauze termostat, dar lichidel e curat si radiatoril nu e intupat, pompa e certitudine defecta.

Recomandarea mea: nu astept pana la ultima secunda! Odatadat observi oricare dintre aceste semne, schimba pompa imediat. Costul unei pompe noi este neglijabil comparativ cu reparatiile unui motor suprainc care a crapat o chiulasa sau un cilindru. In serviciile industriale, inlocuim pompa la fiecare 3000-4000 ore de functionare preventiv, sa nu patim surprizele astea.

Cum se monteaza pompa de apă BENFRA 9 – ghid tehnic pas cu pas

Instalarea pompei BENFRA 9 este o operatie relativ directa daca urmaresti procedura corect. Iată pasii detaliati pe care i-am executat de sute de ori in service:

Pasii montajului:

• Pasul 1 – Pregatire: Opreste motorul si lasa-l să se racească complet. Dreneaza lichidel de racire prin robinet de scurgere (nu-l arunca la gunoi, du-l la deseuri chimice!). Scoate negative de la baterie pentru a evita scurtcircuitele accidentale la dispozitivele electronice.
• Pasul 2 – Demontare pompa uzata: Desfă suruburile de prindere ale pompei – de obicei sunt 3-4 suruburi M10 sau M12 cu cuplu de strangere 25-35 Nm. Trage pompa spre exterior cu mica forta – daca se incurca, verifica sa nu ai vreo furtun atasat. Scoate garnitura veche din fata motorului – grateaza-o bine cu o spatula de plastic sa nu ramana urme.
• Pasul 3 – Curatare suprafata: Curata toata suprafata de montare cu o panza uscata si fara scame. Orice rest de veche garnitura poate provoca scurgeri. Uite sa nu intre praf sau bitume in orificiile de montare.
• Pasul 4 – Instalare garnitura noua: Pompa BENFRA 9 vine cu garnitura inclusa. Pune garnitura noua in fata blocului, asigurand-o ca nu se misca.
• Pasul 5 – Montare pompa: Aliniaza orificiile pompei cu cele ale motorului. Introduc suruburile de montare cu mana – nu-le strânge imediat. Verifica ca pompa sta plana si nu se rasuceste. Apoi strânge suruburile in cruce, treptat: prima trecuta 10 Nm, a doua trecuta 25 Nm, si final 35 Nm. Nu strânge prea tare, risc sa crapezi carcasa pompei.
• Pasul 6 – Montare curea: Daca pompa se actioneaza prin curea, asigura-te ca curea e noua si bine tensionata. Tensiunea se verifica cu o presiune de 10 kg pe mijlocul curei – ar trebui sa cedeze 5-10 mm. O curea prea slaba patineaza, una prea strânsa sparge lagare.
• Pasul 7 – Umplere lichid racire: Pune lichidel de racire nou (apa distilata + antigeliv in proportie 50-50) pana la marcaj. Porneste motorul 30 de secunde ca sa umezi pompa, apoi adauga din nou lichidel pana la plin.
• Pasul 8 – Test functionare: Porneste motorul la ralanti si dupa 5 minute verifica temperatura. Trebuie sa creasca linisteala de la 40 de grade la 80-85 de grade, fara sarituri. Verifica sa nu curga nimic din fata pompei.

Scule necesare: Set chei inelare, chei fixe M10-M16, surubelnita pentru garnituri, drenator lichid, panza curata, vas colect