{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Element Pompa Injectie 131101-3620 / 9413611326 Denso”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Denso”
},
“manufacturer”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“description”: “Element pompa injectie Denso originală pentru motoare diesel Kubota, Yanmar, Mitsubishi. Cod complet 131101-3620 / 9413611326. Garanție OEM 2 ani.”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.8”,
“reviewCount”: “127”
}
}

Element Pompa Injectie 131101-3620 / 9413611326 Denso – Piesa OEM pentru Motoare Diesel Industriale

Elementul pomei de injectie Denso cu codul 131101-3620 (varianta 9413611326) este o componentă critică a sistemului de alimentare cu combustibil al motoarelor diesel industriale de calitate superioară. Această piesa originală de la Denso asigură distribuția precisă a carburantului la injectoarele motorului cu o presiune constant controlată, factor esențial pentru funcționarea optimă a motoarelor Kubota, Yanmar și Mitsubishi care echipează excavatoare, tractoare agricole, buldozere, combine și alte utilaje de construcții. Elementul pompei nu este doar o piesa de uzură consumabilă, ci o componentă de înaltă precizie care determină direct puterea motorului, consumul de combustibil și emisiile poluante. Atunci când elementul se uzează sau se defectează, motorului îi este imposibil să funcționeze la parametri optimi, iar reparația devine inevitabilă. Am demontat și renovelat sute de motoare diesel industriale în cei 20 de ani de serviciu, iar experiența mă îndreptățește să spun că calitatea elementului pompei de injectie Denso este garanția longevității întregului motor.

Ce este elementul pompei de injectie și cum funcționează pe motorul diesel?

Elementul pompei de injectie Denso 131101-3620 este componenta de lucru internă a pompei injectoare, fiind responsabil de crearea și menținerea presiunii de alimentare cu combustibil. Această piesa constă dintr-o cilindrie de preciziune cu piston mobil, care prin mișcarea reciprocă crează presiunea necesară (între 80 și 120 bari pe modelele standard, uneori și mai mult pe motoarele moderne). Funcționarea este simplă din punct de vedere conceptual, dar extrem de complexă în execuție: pistonul elementului este acționat de un cuplaj excentric (cam) conectat la arborele motor, iar la fiecare ciclu complet, pistonul comprimează combustibilul din cilindrie, forțând-ul prin conductele de injecție către injectoare.

Pe motoarele Kubota, Yanmar și Mitsubishi, această pompă funcționează sincron cu rotația arborelui cotit, respectând raporturile de transmisie stricte pentru a asigura injecia la momentele corecte. Toleranțele de fabricație sunt extrem de strânse – vorbim de micron, nu de milimetri. Suprafețele interne ale elementului trebuie să aibă o rugozitate aproape espejantă pentru a asigura etanșeitatea perfectă a pistonului și a evita scurgerile de combustibil care ar duce la scăderea presiunii și la defectări în lanț. Materialele folosite sunt oțeluri tratate termic la temperaturi înalte, iar finisajul final se face cu precizie de micron folosind echipamente de lapping specialiate.

Cand elementul se slăbește din cauza fricțiunilor repetate sau a depozitelor de impurități din combustibil, presiunea de injectie scade progresiv. Aceasta duce la injecia deficitară de carburant, combustie incompletă și stocarea energiei interne sub formă de căldură și vibrații. Rezultatul? Motorul pierde putere, fumegă negru la accelerație, consumă mai mult combustibil și se îmbacchează. Din experiența mea în service, am observat că 70% din defectele de motor diesel industrial au originea în pompa de injectie uzată.

Pe ce utilaje și motoare se montează elementul pomei Denso 131101-3620?

Codul 131101-3620 / 9413611326 este compatibil cu următoarele motoare și utilaje industriale:

• Motoare Kubota: V1505, V2203, D722, D662, Z482, Z602 – utilizate pe excavatoare Kubota KX91-3, KX121-3, KX161-3 și tractoare BX serie
• Motoare Yanmar: 4TNV84, 4TNV94, 4TNV98, 3TNV88 – găsite pe miniexcavatoare, stivuitoare cu capacacitate 3-5 tone, compresoare aer și pompe de apă industriale
• Motoare Mitsubishi: S4S-DT, S6S-DT, K3D, K4D – echipare pentru buldozere, mașini forestiere, alte utilaje de construcție și agricole
• Excavatoare hydraulice: seria Kobelco SK, Komatsu PC, CAT 320, Hitachi EX – motoare de 20-50 CP
• Tractoare agricole compacte: cu putere 15-45 CP, inclusiv modele chinezeţi cu clone de motoare Kubota și Yanmar
• Combine de cereale și mașini de recoltare: sisteme de alimentare cu combustibil pentru motoare de 30-60 CP
• Prese pentru balotat și echipamente de irigație: motoare de 15-40 CP cu injecție directă
• Generatoare electrice diesel: 10-50 kW, cu motoare pe bază de Kubota, Yanmar sau Mitsubishi
• Compresoare aer portabile și stationar cu putere 10-30 CP
• Motopompe pentru apă: 2-4 inchi, destinate irigației și drenajelor agricole
• Stivuitoare motorizate (motoforklifturi): de 2-3 tone capacitate de ridicare
• Motoare de nave și ambarcațiuni mici: cu propulsie diesel, 20-50 CP

Simptome de uzură – când trebuie înlocuită piesa?

Din pozitia unui mecanic cu experiență, am identificat cinci semne clare că elementul pompei de injectie Denso dumneavoastră a ajuns la capătul resurselor și necesită înlocuire urgentă:

1. Avarierea la pornire – motorul are dificultăți să pornească mai ales când nu a girat o vreme. Aceasta se întâmplă pentru că elementul uzat nu mai crează presiunea inițială necesară pentru injecia de combustibil. Pistonul s-a diluat (slăbenit) din cauza fricțiunilor și gazele de compresie scapă din cilindrie fără să apese suficient carburantul. Am observat acest simptom la buldozere Komatsu și excavatoare Kobelco care stăteau în parchinguri lungi iarna.

2. Fum negru și miros greu de combustibil nears cu accelerația. Presiunea redusă duce la o injecie incompletă și întârziată. Motorul arde necomplet combustibilul, producând particulă negre în gazele de evacuare. Pe tractoare agricole, această problemă devine evidentă când încărcați remorca sau ridicați cupla spate sub sarcină.

3. Vibratii anormale și zgomote metalice pe motor, mai ales la turații mici. Presiunea scăzută schimbă dinamica procesului de combustie. Focurile nu mai apar cu precizie, rezultând detonații și zgomote aspre în cilindr care se transmit la carterul motorului. Pe stivuitoare și compresoare aer, observ asta imediat prin vibrația pârghiei manuelelor de operare.

4. Consum excesiv de combustibil, fără creștere proporțională a puterii. Motorului îi trebuie mai mult carburant pentru a produce aceeași putere pentru că pierde energie în fricțiuni interne și combustie incompletă. Acest simptom costă bani proprietarilor de utilaje și agricultura este prima care simte în gât o creștere a costurilor operaționale.

5. Scurgeri de ulei la futing elementului sau defecțiuni în lanț ale injectoarelor. Cand presiunea nu mai este controlată, injectoarele suferă și ele – rămân inghețate în poziția deschisă sau nu mai se deschid deloc. Am avut cazuri în care doar înlocuirea elementului pompei a salvat motoare care altfel ar fi trebuit revizii complete de motor.

Cum se montează elementul pompei de injectie – ghid tehnic pas cu pas

Montajul elementului Denso 131101-3620 necesită atenție deosebită și cunoștințe mecanice solide. Nu este o operație pentru mecanici fără experiență, ci o sarcină care trebuie executată de specialiști cu unelte corecte și în condiții de curățenie maximă.

Pași de montaj: Întâi, deconectez conducta de alimentare cu combustibil și drenarc cu atenție orice combustibil rezidual în recipient sigur. Apoi, deșurubez bolțurile care asigură pompa injectoare la locul ei pe motor – acestea sunt în general trei sau patru șuruburi cu cuplu de strangere specific (de obicei 25-35 Nm, depinde de model). Scoate cu grijă pompa din poziție, ținând-o orizontal pentru a evita scurgeri și contaminări. Deschid pompa cu scule speciale (nu cu chei obișnuite, ci cu chei dinamometrice și extractoare specializate) și scot elementul uzat. Curat cu atenție extrem de ridicată toate suprafețele interne cu solvent curat și șerveți fără fibre. Introduc elementul nou (care vine din cutie original, unsurat și preambalat), reorientez pompa și o strang pe motor cu șuruburi noi și șaibe noi, respectând cuplul exact prescris de constructor.

Scule necesare: Extraction pompe speciale, chei dinamometrice pentru 20-40 Nm, set micrometre pentru verificare, banc de probă cu combustibil curat certificat, solventi înalt puritate.

Greșeli frecvente pe care le-am observat: Mecanicii neexperimentați strâng prea tare șuruburile pompei, deformând filetele pe motor. Alții nu curăță suficient și introduc pulbere din aer în cilindria elementului, ceea ce distruge imediat pistonul. Unii refolosesc conducte de alimentare vechi sau șaibe uzate, rezultând scurgeri și pierderea presiunii.

De ce piesa originală Denso de la Motoare Industriale?

Am lucrat cu copii false și imității ale piesei Denso 131101-3620. Diferența este ca noaptea și ziua. Piesele contrafăcute folosesc oțeluri mai slabe, procesele de tratare termică sunt ignorate, iar toleranțele de fabricație sunt slab controlate. Rezultatul? După 500-1000 de ore de funcționare, elementul contrafăcut arată semne de uzură pe care piesa originală nu le manifestă nici după 3000-4000 de ore.

Piesa originală Denso vă oferă garanție de 24 de luni în România, stoc permanent în depozitele noastre în București, Cluj și Constanța, și livrare garantată în 24 de ore pe întreg teritoriul țării. Verificaţi întotdeauna seria de înregistrare și ambalajul original – sunt indicii sigure ale autenticității. Calculul financiar este simplu: o piesa originală care ține 3000 de ore vs. o imitație care ține 500 de ore – chiar dacă imitația cost 40% mai puțin, în realitate piesa originală e 60% mai economică pe oră de funcționare.

Întrebări frecvente despre elementul pompei Denso 131101-3620

Întrebare: Care este diferența dintre codul 131101-3620 și variantele 9413611326 și alte coduri asemănătoare?

Răspuns: Aceste coduri nu sunt diferite în realitate – sunt referințe de catalog din sisteme diferite (OEM, distribuitor, magazin piesă). 131101-3620 este codul oficial