Pompa injectie Yanmar Komatsu John Deere 719822-51360
Prețul inițial a fost: 9.000,00 lei.3.900,00 leiPrețul curent este: 3.900,00 lei. fără TVA
Pompa injectie Yanmar Komatsu John Deere 719822-51360 full reconditionata cu garantie 1 an. Compatibila cu tractoare si excavatoare. Piesa testata si verificata cu performance garantata. Achizitioneaza acum cu livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Yanmar, Komatsu, John Deere |
|---|---|
| Compatibil cu |
Tractoare, Excavatoare, Motoare Yanmar 3TNE, Komatsu SAA4D |
| Cod piesa |
719822-51360 |
| Stare |
Reconditionata |
| Tip piesa |
Pompa injectie diesel |
| Garantie |
1 an |
Stiai ca? Pompa de injectie Yanmar 719822-51360 poate functiona 8000-10000 ore pe un motor bine intretinut, dar daca ai probleme cu filtrarea combustibilului, durata scade la 2000-3000 ore. Si aici e partea interesanta: multi mecanici inlocuiesc pompa cand de fapt e o problema banala de purjare a sistemului – un detaliu care economiseste clientului mii de lei.
Pompa Injectie 719822-51360 pentru Tractor Excavator Yanmar Komatsu John Deere – Piesă OEM Originală
Pompa de injectie e inima sistemului de alimentare pe motoarele diesel Yanmar, Komatsu si John Deere pe care le ingrijesti. Aceasta piesa, identificata prin codul 719822-51360, e responsabila de presiunea exacta si timing-ul perfect al combustibilului care intra in cilindri. Fara ea, motorul tau nu ar putea nici sa porneasca, nici sa functioneze corect. E una dintre piesele cele mai critice ale motorului, iar daca e uzata, vei simti imediat diferenta: pierdere de putere, consum anormal de combustibil, si mai rau, poluarea vrajbelor. Aici intervii tu, ca mecanic care stii ca o pompa originala Yanmar face diferenta dintre un motor care va mai trage 5 ani si unul care se strica complet intr-un an.
Ce este pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Yanmar 719822-51360?
Pompa de injectie nu e un simplu dispozitiv – e o masina de precizie cu tolerante de micrometric. Pe motoarele Yanmar, Komatsu si John Deere pe care le reparezi, aceasta pompa face urmatoarele: aspira combustibilul din rezervor, il filtreza, ii creste presiunea la 200-300 bari (in functie de motor), si il distribuie cu timing-ul perfect la fiecare injector in momentul exact al cursei de compresie.
Functioneza asa: pompa e antrenata direct de arborele cotit al motorului, de obicei prin angrenaje sau lantisori. In interiorul ei, un rotor cu cames spinge camere de distributie care crescute si resturc combustibilul. Fiecare camera corespunde unui cilindru. Inainte de a ajunge in conducta injectoare, combustibilul trece printr-o valva de reglaj a presiunii care asigura ca presiunea e constanta, oricat de repede merge motorul.
Pe motoarele din seria 719822, pompa asta e configurata sa lucreze cu sisteme de injectie tip Bosch sau sisteme proprietare Yanmar. Ea trebuie sa fie sincronizata perfect cu motorul – daca e deregulata chiar si cu un dinte pe angrenaj, vei avea probleme de pornire si consum mare. Cand o inlocuiesti, e obligatoriu sa faci si reglajul timing-ului, altfel nu-l faci doar petreci bani degeaba.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza pompa de injectie 719822-51360?
Codul 719822-51360 e compatible cu o serie mare de motoare si utilaje pe care probabil ai intalnit in service:
- Tractoare agricole: John Deere seria 40-60, Yanmar AF240, AF330, AF430
- Excavatoare: Komatsu PC50, PC100, PC120, Yanmar VIO50, VIO75
- Buldozere mici: Komatsu D20, D31, Yanmar B50
- Compresoare aer: Ingersoll Rand pe platforma Yanmar motorizata
- Generatoare electrice: Yanmar motoare deschise, 20-50 kW
- Pompe de apa pentru irigatie: Instalatii stationare cu motor Yanmar diesel
- Utilaje forestiere: Motoare Yanmar pe tractor forestier mic
- Motostivuitoare: Toyota, Linde pe motoare Yanmar 3-cilindri
Motoarele concrete compatibile: Yanmar 3TNE68, 3TNE74, 3TNE78, 4TNE84, 4TNE88, Komatsu SAA4D95, John Deere PowerTech, Mitsubishi motoare derivate din Yanmar. Daca-ti esti nesigur, verifica numarul de serie al motorului tau – e gravat pe blocul motor, langa filtrul de ulei, de obicei intr-un dreptunghi auriu.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa de injectie 719822-51360?
1. Motorul nu porneste nici daca e cald, nici daca e rece – Daca ai facut deja reglajul injectorilor si filtrul de combustibil e curat, pompa de injectie slabita nu mai livreaza presiunea necesara. O pompa uzata genereaza presiuni sub 150 bari – combustibilul cade pur si simplu in cilindru fara a fi atomizat, deci nu se aprinde.
2. Consum abnormal de combustibil – motorul manca mult mai mult decat ar trebui – O pompa defecta nu regleaza presiunea corect, deci sistemul injecteaza mai mult combustibil pentru a compensa slabiciunea. E ca si cum ai deschide acceleratorul mai mult – motorul face mai mult zgomot, pune fum negru, dar nu obtii puterea scontata.
3. Pierdere severa de putere – utilajul tau nu mai trage cum trebuie – La pompa uzata, presiunea varia pe parcursul functioanrii. Asta inseamna ca in anumiti timpi motorului, cilindrii nu primesc injectie adecvata. Vei observa ca tractorul se deplaseaza greu, excavatorul nu mai sapa cu puterea de inainte, generatorul scade in tur.
4. Fumat negru intens la guri de esapament – Combustibilul neatomizat se arde prost, lasand depozite de fum negru. Daca ai gasit si fumat alb (care sugereaza apa in combustibil), ai probleme cu pompa care nu mai asigura presiunea de compresie.
5. Vibratie anormala si zgomotul de “tichetare” la motor – O pompa care se uzează creează jocuri interne, iar asta se manifesta prin vibratie si zgomotul caracteristic de tichetare pe la bomba de injectie. E exact semnul ca trebuie inlocuita urgent, ca o continui, poti sa-ti deteriorezi si injectorii.
Cum se monteaza pompa de injectie 719822-51360 – ghid tehnic pas cu pas
Scule necesare: Cheie tubulara set 8-24 mm, cheie dinamometrica, cheia speciala pentru pompa de injectie (optional, dar foarte ajutatoare), manometru de testare injectii, sealant pentru asamblari, ulei motor pentru spalare.
Pasii montajului: Incepi prin a desparti motorul pana ajungi la pompa – inlatura capota, radiator, sau orice altceva e deasupra. Apoi demontezi conductele de combustibil cu o extrema atentie – combustibilul e inflamabil si toxic. Incacheaza cu fetru imbibat in ulei capetele conductelor, altfel praf ajunge inauntru. Desfaci suruburile de fixare ale pompei la bloc – sunt de obicei 4-6 suruburi, si le numerotezi ca sa-ti amintesti ordinea.
Inainte de a demonta complet pompa, trebuie sa-i notezi pozitia pe angrenaj. Foloseste un marker sau un creion pe blocul motor, la latura pompei – asta te ajuta la reasezare. Extrage pompa cu grija. Nu o lovi, nu o asaza pe suprafete dure, iar daca cade, arunco – nu mai e buna.
Acum vine montajul noii pompe: verifica ca garnitura noua e inclusa in pachet. Daca nu e, cumpara-o separat – e o greseala grava sa remonezi fara garnitura noua. Pozitioneaza pompa noua exact cum era cea veche – marcajul pe angrenaj trebuie sa se alinieze. Strangeste suruburile diametral, apoi apasa-le cu cheie dinamometrica la 25-30 Nm (depinde de model). Reconnecteaza conductele de combustibil, verifica cu atentie sa nu ai curbe ascutite care ar putea sparge conductele.
La sfarsit, porneste motorul, lasa-l sa ruleze 5 minute, si verifica ca nu ai scurgeri. Unele pompele noi au nevoie de purjare a aerului – lasa motorul in functie 10 minute la inactiune, iar aerul va iesi singur.
Greseli frecvente: Monteaza pompa cu angrenajul deregulat – asta te lasa cu motorul care nu porneste. Uita-te de garnitura, si pompa incepe sa scurga combustibil peste tot. Nu strangeste suruburile uniform, si pompa se dereguleaza in cateva zile. Folosi chei cu impact prea puternice la demontaj si spargi carcasa pompei.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
O pompa de injectie generica de la chinezi costa 40-50% mai putin, dar dupa 1000-2000 ore de functionare incepe sa se desfiinteze. Tolerantele interne nu sunt la standarde OEM, motoarele se uzează mai repede, si in final, cheltuiesti mai multi bani la reparatii. Piesa originala 719822-51360 de la Yanmar are garantie 2 ani, stoc in Romania cu livrare in 24 de ore, si ai suportul tehnic al echipei noastre. Iei o piesa care a trecut testele Yanmar, compatibila 100% cu motorul tau, si care nu te va dezamagi in satisarea cea mai critica.
Intrebari frecvente despre pompa de injectie 719822-51360
Intrebare: De cate ori pot reprofileaza o pompa de injectie folosita?
Raspuns: In teorie, o pompa de injectie poate fi reprofilata 1-2 ori de o casa de reparatii autorizata. Dar in practica, dupa prima reprofilare, precizia vane din interior nu mai e optima, si uzura accelerata continua. Dupa a doua reprofilare, e mai bine sa cumperi una noua. Costul reprofilarii e 60-70% din pretul unei pompe noi, deci nu-si merita efortul financiar.
Intrebare: Pot monta o pompa 719822-51360 de pe un motor Komatsu pe un tractor John Deere?
Raspuns: Tehnologic, codul e acelasi, dar distributia combustibilului difera usor. John Deere poate folosi sisteme de injectie cu 4 cilindri, iar pompa ta e facuta sa alimenteze exact 4 cilindri in ordinea 1-3-4-2. Daca inlocuiesti cross-brand, trebuie sa verifici cu atentie daca timing-ul injectorului e compatibil. In 80% din cazuri merge, dar-n 20%, ajungi cu motor pornit partial.
Intrebare: Ce se intampla daca motorul ruleaza fara pompa de injectie?
Raspuns: Motor nu va porni nici macar 1 secunda. Pompa de injectie e elementul care face ca combustibilul sa ajunga in cilindri. Fara ea, e ca si cum ai incerca sa porni masina fara carburator – imposibil.
Intrebare: Care e diferenta dintre o pompa cu regulator mecanic si una cu regulator electronic?
Raspuns: Pompa 719822-51360 are regulator mecanic prin centrifugare si arcuri. Ea functioneaza pe baza fortelor mecanice interne, fara electronică. Pompele electronice, mai noi, au un solenoid care controleaza presiunea – sunt mai precise dar mai complexe. Daca motorul tau e fabricat pana in 2010, cel mai probabil are pompa mecanica.
Intrebare: De ce e atat de scumpa o pompa de injectie fata de alte piese?
Raspuns: Pentru ca e una dintre piesele cu tolerante cele mai stricte ale motorului. Tolerantele interne sunt de cateva zecimi de milimetru. Constructia ei necesita prelucrare de precizie pe masini CNC, testare exhaustiva, si costurile de fabricatie sunt mari. Plus, e o piesa care nu se repara – se inlocuieste integral.
Specificatii tehnice pompa de injectie 719822-51360
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Cod OEM | 719822-51360 / 719822-51362 |
| Presiune maxima de injectie | 250-300 bari |
| Cilindrii motor | 3-4 cilindri |
| Flans
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…Produse similareGarnitura Chiuloasa Yanmar 3TNE88 88mm | Takeuchi TB135
Garnitura chiuloasa Yanmar 3TNE88 88mm este piesa de etansare esentiala pentru motoare industriale Takeuchi TB135 si Mustang 2022. Asigura o etansare optima la nivelul chiuloasei, prevenind scurgerile de lichid de racire si pierderea de compresie. Calitate OEM, rezistenta la presiuni inalte si temperaturi extreme.
Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.