Supapa Retur Delphi 28239294 Dacia Logan Sandero 1.5
160,00 lei fără TVA
Supapa retur Delphi 28239294 asigura reglarea presiunii sistemului de injectie la Dacia Logan si Sandero 1.5 dCi. Piesa de inalta calitate, testat si verificat. Livare rapida cu garantie – comanda azi!
| Marca |
Delphi |
|---|---|
| Compatibil cu |
Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault Clio |
| Cod piesa |
28239294 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Supapa Retur Injectie |
Stiai ca? Supapa de retur a injectora nu doar intoarce combustibilul nefolosit la rezervor, ci regleaza presiunea interna a sistemului de injectie. Daca e uzata, presiunea scade sub 2 bar si motorul nu mai porneste, chiar daca pompa injectie e perfecta.
Supapa Retur Delphi 28239294 Dacia Logan Sandero – Motor 1.5 dCi
Supapa de retur injectora Delphi 28239294 e piesa critică în sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor diesel. Pe Dacia Logan si Sandero cu motor 1.5 dCi, aceasta supapa are o singura job: sa mentina presiunea interna a circuitului de injectie stable si sa reduca consumul de combustibil prin reglarea debitului de retur. Cand e defecta, motorul pierde putere, consum creste dramatic si aprinde lampa roşie pe bord. Am vazut masini care nu mai porneau deloc dupa ce supapa asta s-a blocat. Nu e o piesa pe care sa o ignori – daca ai simptome ciudate pe Logan sau Sandero, asta e printre primele pe care trebuie sa le verifici.
Ce este supapa de retur si cum functioneaza pe motorul 1.5 dCi?
Supapa de retur Delphi 28239294 e un dispozitiv hidraulic mic, dar vital pentru motoarele diesel. Iata cum functioneaza: pompa injectie trimite combustibil sub presiune catre injectori cu presiuni de pana la 2000 de bar. Injectorul pulverizeaza doar o parte din combustibil in camera de ardere. Restul – combustibilul care nu s-a folosit – trebuie sa se intoarca la rezervor printr-un circuit de retur. Problema e ca daca ar merge direct, presiunea ar scadea si injectoarele nu mai ar putveriza corect.
Supapa de retur face exact asta: controleaza cantitatea de combustibil care se intoarce. Cand presiunea creste prea mult, supapa se deschide si lasa sa scada. Cand presiunea e prea mica, supapa se inchide si pastreaza presiunea. Pe Dacia Logan si Sandero, Delphi 28239294 e calibrata pentru presiune optima de 4-6 bar in circuitul de retur. Daca supapa e blocata deschisa, combustibilul se intoarce prea repede si presiunea cade – motorul nu mai porneste. Daca e blocata inchisa, presiunea creste necontrolat – injectoarele se deterioreaza si combustibilul se incalzeste periculos.
Am demontat zeci de motoare si te spun din experienta: cand aceasta supava merge prost, nu veai un simptom unic si clar. Ai o combinatie ciudata – motor care pornneste greu, consum ridicat, vibratii, pierderi mici de putere. Clientii se gandesc la injectoare, dar problema e la supapa de retur care nu pastreaza presiunea.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza supava de retur Delphi 28239294?
Supapa de retur Delphi 28239294 e montata pe o gama larga de vehicule cu motor 1.5 dCi. Iata lista completa:
- Dacia Logan (2004-2012) – Seria I, motor 1.5 dCi cod K9K
- Dacia Logan (2012-2021) – Seria a II-a, motor 1.5 dCi K9K sau R9M
- Dacia Sandero (2007-2012) – Seria I, motor 1.5 dCi K9K
- Dacia Sandero (2012-2021) – Seria a II-a, motor 1.5 dCi R9M
- Dacia Sandero Stepway – Toate generatiile cu motor 1.5 dCi
- Renault Clio II – Motor 1.5 dCi K9K (2001-2006)
- Renault Clio III – Motor 1.5 dCi K9K (2005-2012)
- Renault Megane II – Motor 1.5 dCi K9K
- Renault Megane III – Motor 1.5 dCi R9M
- Renault Kangoo – Motor 1.5 dCi K9K sau R9M
- Nissan Almera – Motor 1.5 dCi (versiunea Renault-Nissan)
- Lada Largus – Motor 1.6 dCi K9M (varianta)
Cod OEM Delphi 28239294 e identic pentru toate aceste modele cu motoarele 1.5 dCi din seria K9K si R9M. Pe algunos motoare mai noi (2012+), Renault a lansat variante cu coduri diferite, dar Delphi 28239294 e cea mai cautata pentru Logan si Sandero, care sunt masini foarte raspandite in Romania.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita supava de retur?
Supava de retur se uzeaza treptat si nu da semne dramatice cum ar fi o piesa care se rupe brusc. Iata ce s-ar putea sa simti:
- Motor care porneste greu dimineata – Supava nu pastreaza presiunea noaptea. Cand ai nevoie de presiune mare sa pornesti, motorul face cateva incercari pana se stabilizeaza. E mai evident iarna, cand combustibilul e mai dens.
- Consum anormal de combustibil – Daca supava e blocata partial deschisa, combustibilul se intoarce prea repede si presiunea cade. Pompa lucreaza mai mult ca sa mentina presiunea, deci consuma mai mult curent. Ai nevoie de 10-15% mai multa benzina la aceeasi distanta.
- Pierdere de putere la accelerare – Motorul ii lipseste “rapezul” initial. Cand dai gaz, ia cateva secunde sa raspunda. Injectoarele nu mai primesc presiune optima.
- Vibratii ciudate la ralanti – Motor care vibreaza mai mult decat de obicei, special dupa pornire. E urmararea unor injections imperfecte din cauza presiunii instabile.
- Lampa de motor pe bord – ECU-ul detecteaza presiunea de combustibil anormala si aprinde codul de eroare P0086 sau P0087 (presiune combustibil prea mica). Nu se vede pe diagnostica rapida, trebuie scanner cu baza de date Renault.
Important: aceste simptome arata si la injectoare uzate, dar daca ai schimbat deja injectoarele si probleme persista, 100% supava de retur e vinovata. Am cazuri unde clientii au investit 2000 de lei in injectoare noi si apoi au descoperit ca trebuiau doar 200 de lei pe supava.
Cum se monteaza supava de retur – ghid tehnic pas cu pas
Supava Delphi 28239294 se monteaza pe circuitul de injectie, intre pompa de combustibil de inalta presiune si rezervor. Nu e montaj greu, dar trebuie precautie ca sa nu-ti intre praf in sistem.
Scule necesare: cheie tubulara de 10 si 12 mm, surubelnita plata, perie mica de curatat, spatiu de lucru curat, sticla de alcool tehnic pentru spalat piesele.
Pasi montaj: Deconecteaza bateria. Localizeaza supava – pe Logan e montata pe cilindrul stang al motorului, sub conducta de admisie. Deconecteaza conducta de retur de combustibil (cea subtire care merge la rezervor). Ai rabat o clema mica. Curaita zona cu alcool pana scapa de murdarit. Deconecteaza surubul de fixare cu cheia de 10 mm. Scoate supava veche cu atentie. Nu lasa sa se revarse combustibil.
Greseli frecvente: Cea mai mare greseala e sa nu curatesti locul de montaj. Prafule intra in sistem si blocheaza injectoarele. A doua greseala: sa stragi prea tare surubul de fixare – se poate crăpa corpul supavei. Stringe doar pana ce senzul iti spune ca-i bine. A treia: sa nu ai atentie la orientarea supavei. Delphi 28239294 are sensul de curgere marcat pe corp – nu o monta invers.
Dupa montaj, pornneste motorul si verifica sa nu curgă combustibil. Ar trebui sa fie sigilios complet. Daca vede diagnostica cod de eroare, sterge codul din memorie.
De ce supava originala de la Motoare Industriale?
Supava de retur Delphi 28239294 e o piesa de precizie. Calibrarea presiunii trebuie exacta. Am vazut cazuri unde clientii au pus supavin generica din China si au gasit ca presiunea e diferita cu 0.5 bar – suficient ca injectoarele sa nu mai pulverizeze cum trebuie. Piesa originala Delphi e testata pentru toleranta de 0.1 bar.
La noi gasesti supava OEM, cu garantie 2 ani si stoc in Romania. Nu se livreaza de la Shanghai cu 4 luni. In cazul in care ai probleme, returnezi si primesti alta. Service-urile serioase lucreaza doar cu Delphi original – sunt garantati de manufacturer-ul injectiilor. Pretul difera putin de generica, dar pe termen lung esti protejat.
Intrebari frecvente despre supava de retur Delphi 28239294
1. Care e diferenta intre Delphi 28239294 si alte coduri de supava? Exista o nemirita de coduri: 7701208308 (Renault), 7701043259, 8200332125. Sunt functional identice pentru motoarele 1.5 dCi, doar cod de parte variaza dupa furnizor. Delphi 28239294 e marca de fabrica a Delphi Corporation, care produce sistemele de injectie pentru Renault.
2. Pot sa curatez supava veche in loc sa o inlocuiesc? In teorie, poti sa curati contact-ul intern cu solvent, dar e risc mare. O data ce supava s-a uzat, garnituri interne sunt stricate. Curatarea nu restaureaza toleranta de calibrare. In 9 din 10 cazuri, dupa curatare, supava se blocheaza din nou in cateva saptamani. Inlocuirea e solutia sigura.
3. Cat timp dureaza supava Delphi – cum ma apara garantia? Pe masini normale, supava poate sa dureze 150.000-200.000 km. Pe vehiculele cu istoric greu (off-road, combustibil de calitate scazuta), durata e mai scurta – 80.000-120.000 km. Garantia noastra e 2 ani de la cumparare, indiferent de km. Daca se defecteaza intr-o luna, iti inlocuim gratis.
4. De ce motorul nu porneste daca supava e blocata? Cand supava se blocheaza complet inchisa, presiunea in circuitul de retur se ridica la 10-15 bar (normal e 4-6 bar). Injectoarele sunt protejate cu limitator de presiune care se inchide de tot. Combustibilul nu mai curge la injectoare. Pompa lucreaza in gol. E sigur, dar motorul nu porneste.
5. Se monteaza supava aceasta pe motoare mai noi sau doar pe Logan/Sandero vechi? Se monteaza pe toate variantele K9K si R9M pana in 2021. Motoarele Renault mai noi (dupa 2020, cu cod R9N sau hybrid) folosesc alt sistem de injectie. Delphi 28239294 e pentru generatia 2004-2021 a Logan si Sandero.
Specificatii tehnice – Supava Retur Delphi 28239294
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Delphi | 28239294 |
| Cod echivalent Renault | 7701208308, 8200332125 |
| Tip supapa | Pilot-operated pressure relief valve |
| Material corp | Aluminiu aliaj cu tratament anti-corrosion |
Presiune de deschidereIntrebari frecventeCe functie are supapa de retur Delphi?Supapa de retur intoarce combustibilul nefolosit la rezervor si regleaza presiunea interna a sistemului de injectie, asigurand functionarea optima a motorului. Este supapa Delphi 28239294 compatibila cu Dacia Sandero?Da, supapa retur Delphi 28239294 este complet compatibila cu Dacia Logan si Sandero echipate cu motor 1.5 dCi. Care sunt simptomele unei supape de retur uzate?Semnele unei supape uzate includ: consum ridicat de combustibil, dificultati la pornire, scapari de ulei, zgomote anormale ale motorului sau performante reduse.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Turbosuflanta TD025 1G643-17011 Kubota Yanmar Mitsubishi
Turbosuflanta TD025 1G643-17011 este solutia ideala pentru motoarele Kubota, Yanmar si Mitsubishi, asigurand presiune optima a aerului si performanta maxima. Piesa noua, calitate OEM, testata pentru durabilitate ridicata in conditii industriale grele. Comanda acum si beneficiezi de livrare rapida in toata Romania!
Pompa Injecție 094500-7040 Mitsubishi L3E | Pentru Excavatoare Volvo, CAT
Pompa injecție Mitsubishi L3E (cod 094500-7040) este piesa OEM originală compatibilă cu excavatoare Volvo și CAT, garantând performanță maximă a motorului. Fabricată la standarde tehnice superioare, oferă durabilitate și consum optim de combustibil. Beneficiezi de garanție 2 ani și livrare rapidă în toată România!
Filtru Ulei 1230A184 Original Mitsubishi | Protecție Supremă Motoare Asiatice
Filtrul de ulei 1230A184 Mitsubishi original asigură protecție supremă pentru motoarele asiatice industriale, eliminând impuritățile și prelungind durata de viață a motorului. Fabricat la standarde OEM, acest filtru garantează performanță optimă și fiabilitate maximă în condiții de lucru intense. Comandați acum și beneficiați de livrare rapidă în toată România!
Produse similareSupapă Evacuare Perkins 1004 1006 – Cod 3142A051
Supapa evacuare Perkins 1004 1006 cu cod OEM 3142A051 este fabricată la standarde înalte pentru performanță optimă a motorului. Asigură etanșeitate perfectă și rezistență termică ridicată, ideală pentru motoare industriale în regim intens de lucru. Comandați acum și beneficiați de livrare rapidă în toată România!
Delivery Valve Denso 090140-2750 Supapa Presiune Injectie Diesel
Delivery Valve Denso 090140-2750 este supapa de presiune injectie diesel destinata pompelor de injectie Denso, asigurand reglarea precisa a presiunii de livrare a combustibilului. Piesa noua, fabricata conform specificatiilor OEM, garanteaza functionarea optima a sistemului de injectie. Comanda acum si beneficiezi de livrare rapida in toata Romania!
Supapa Control Presiune 273A03 23L1716109 Motor Industrial
Supapa control presiune 273A03 (cod 23L1716109) este o piesa de inalta calitate destinata motoarelor industriale, asigurand reglarea precisa a presiunii in sistem. Compatibila cu o gama larga de echipamente industriale, aceasta supapa garanteaza functionarea optima si durata lunga de viata a motorului. Disponibila in stoc cu livrare in 24h pe teritoriul Romaniei!
Start typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.