Duza Injector Cummins 6BT 6801118 – Original
190,00 lei fără TVA
Duza injector Cummins 6BT 6801118 este componenta esentiala a sistemului de alimentare cu combustibil. Piesa original cu garantie, compatibila cu excavatoare Case si Komatsu. Asigura injectie optima si consum redus. Comanda online cu livrare in toata Romania!
| Marca |
Cummins |
|---|---|
| Compatibil cu |
CASE Cummins 6BT, KOMATSU S4D102 |
| Cod piesa |
6801118 / 3919322 / 3920334 / 3802331 / 3919760 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Duza Injector |
Stiai ca? O duza injector uzata doar cu 10% din diamantul ei poate creste consumul de combustibil cu 15-20% si sa scumpeasca reparatiile ulterioare la turbosuflanta. Si mai grav: o duza blocata partial produce vibratie si zgomot de diesel care costa imediat in bani grei la service.
Duza Injector Cummins 6BT 6801118 – Piesa Originala
Duza injector este una dintre cele mai importante piese din sistemul de alimentare cu combustibil al motorului tau Cummins 6BT. Aceasta piesa mica dar precisa se ocupa cu o responsabilitate uriasa: sa pulverizeze combustibilul in cilindru la presiune foarte mare si in fractiuni de milisecunda. Un spray perfect de motorina inseamna ardere completa, putere buna si consum normal. O duza uzata sau defecta inseamna start greu, fumuri negre, vibratie, pierdere de putere si turat instabil. Am vazut excavatoare care nu mai mergeau deloc din cauza unei duze blocate. Am vazut si tractoare agricole care consumau aproape dublu pana cand am inlocuit injectorii. Nu e o piesa care se repara – se inlocuieste cu una noua sau originala reparata. Modelul 6801118 este cel mai des intalnit pe motoarele 6BT care echipeaza echipamentele de constructii, irigatie si agricultura din Romania.
Ce este duza injector si cum functioneaza pe motorul Cummins 6BT?
Duza injector este componenta care finaleaza circuitul de alimentare cu motorina. Dupa ce pompa de combustibil ridica presiunea la 1000-2000 de bari, rampa de injectie o canaleaza pana la fiecare duza. Acolo, injectorul primeste un semnal electric de la unitatea de control a motorului (ECU) care deschide o valva de dimensiune infinitezimala. Iar in acea fractiune de secunda – literalmente cateva milisecunde – motorina trebuie atomizata perfect in camere de combustie.
Pe Cummins 6BT, duza 6801118 are diamantul (orificiul de pulverizare) de aproximativ 0.25 milimetri. Poti sa-ti imaginezi cum trebuie sa fie de precis procesul. O particuluta de praf, un depozit de carbon, o uzura microscopica – si spray-ul nu mai e uniform. Combustibilul cade in picaturi mari in loc sa fie pulverizat, deci arderea e incompletă. Motor tine prost, vibreaza, face zgomot sec, consum explodeaza, puterea cade.
Cummins 6BT lucreaza intr-o presiune foarte mare in camera de combustie. Aceasta presiune inversa face sa fi foarte dificil sa deschizi acea valva de injector. De aceea, Cummins a proiectat aceasta duza cu o aripioară de echilibrare special calculeaza. Daca nu e originala sau reparata exact, valva nu se comporta cum trebuie. Iata de ce o piesa copiata sau uzata creaza probleme.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza duza injector Cummins 6BT 6801118?
Motorul Cummins 6BT este folosit pe o gama larga de echipamente industriale si agricole, mai ales in Romania si Europa Centrala. Iata unde o sa gasesti aceasta duza 6801118:
- Excavatoare – Caterpillar CAT 320, CAT 320D, CAT 330, CAT 336, CAT 340; Komatsu PC200, PC220, PC240, PC300, PC350; Volvo EC210, EC240, EC360; JCB 3CX, 4CX; Liebherr A900, A924, A934
- Buldozere – Caterpillar D6R, D7R, D8R; Komatsu D65, D85, D155; Liebherr PR736, PR756
- Tractoare agricole – Case IH 7140, 8940, 9370; New Holland TM135, TM150, TM165; Valtra 8450, 8550; Massey Ferguson 6480, 6490
- Combine si prese balotat – Claas Lexion 480, 500; John Deere CH12000; AGCO Gleaner; echipamente pentru cosit si balotare
- Compresoare aer stationare – pentru service-uri industriale, statii de incarcare pneumatica
- Generatoare electrice mobile – cu putere intre 150 kVA si 300 kVA, pentru santiere si alimentare de urgenta
- Pompe de apa de irigatie – pompe centrifuge sau pompe verticale pentru agricultura irigata
- Stivuitoare telescopice – echipamente de incarcare in agricola si constructii
- Utilaje forestiere – scarificatoare, echipamente de recoltare lemn cu motor Cummins 6BT
- Utilaje miniere – excavatoare, dragline-uri, compresoare pentru minier
- Ambarcatiuni marine – barcaze de transport fluvial, nave de constructie cu motoare Cummins marine
Duza 6801118 se potriveste pe orice Cummins 6BT standard, indiferent de anul de fabricatie – de la motoare din 1995 pana la cele din 2010. Cummins a mentinut aceasta piesa in productie pentru compatibilitate pe termen lung.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita duza injector?
Dupa cum am spus, duza injector nu se repara singura. E ca un ceas de precizie – ori functioneaza perfect, ori nu mai e bun. Iata ce semne trebuie sa-ti puna pe ganduri:
- Start greu – motorul porneste cu dificultate. Daca duza nu pulverizeaza bine, combustibilul nu se aprinde usor la pornire rece. Trebuie sa-i dai de mai multe ori cu cheia, bateria se descarca, si cand porneste, face zgomot sec in primele zece secunde.
- Consum crescut de motorina. Combustibilul cade incomplet ars in cilindru. O duza uzata poate creste consumul cu 10-20%. Pe o excavatoare care lucreaza 8 ore zilnic, poti sa cheltuiesti 500-1000 lei mai mult pe luna.
- Fumuri negre la accelerare. Indica ardere incompleta – combustibilul nu se arde bine din cauza spray-ului prost.
- Vibratii si zgomot de diesel (knock) clar auzit. Duza blocata partial face arderea neuniformă, creand vibratii. Aud mecanicii la orice motoare Cummins cu injectori uzati – un zgomot metalic sec, ca de toba, care nu-i normal.
- Pierdere de putere si turat instabil. Motor nu tine turatie la plin sau oscileaza cand stai in ralanti. Unitatea ECU nu poate compensa daca duza nu pulverizeaza cum trebuie.
Cum se monteaza duza injector – ghid tehnic pas cu pas
Schimbarea injectarului nu e lucru de tata. Trebuie sa stii ce faci. Am vazut proprietari care au incercat singuri si au luat-o razna – au stricat filetul, au pus prea mult fonta, au blocat piesa noua. Iata ce conteaza:
Scule necesare: cheie fixa 27 pentru duza (pe 6BT), cheia de injectie speciala Cummins, cleste de extractie pentru O-ring, manometru de testare (optional), motorina curata in bidon, lavete curate.
Pasi corect: Intai, scoate conductele de combustibil cu multa atentie – nu vrei sa intri praf in injector. Duza sta intr-un orificiu mic, cu filet fin. Se desface usor cu cheie fixa, dar nu strangere imediat. Scoate O-ring-ul de cauciuc – e obosit, trebuie inlocuit. Noul injectoriginal are O-ring nou. Pune duza noua in orificiu, incepe sa-i dai cu mana cateva ture de siguranta, apoi strangesti cu cheie pana cand simti o usoara rezistenta. Nu strangle ca mortul – cuptorul filetului e fin, poti sa-l rani. Cuplu corect de strangere e intre 80-100 Nm – cam vreo 25 kgf cu cheie de 1 metru. Reconecteaza conductele, verifica etanseitatea.
Greseli frecvente: Cea mai comuna – strangerea excesiva. Oamenii cred ca mai tare e mai bine. Filetul pe Cummins 6BT e sensibil. A doua greseala – nu inlocuiesti O-ring-ul. Dupa ce ai scos injectorul vechi, O-ring-ul e deformat, nemai etans. Daca-l remonti cu O-ring vechi, iti curge combustibil pe motorul. Iar a treia – nu cureti orificiul inainte de montaj. Daca-i praf, o microparticula poate bloca duza noua exact ca a veche.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Duza injector Cummins 6BT 6801118 original e piesa certificata OEM. Asta inseamna ca e exact cum a proiectat-o Cummins. Tolerantele diamantului, presiunea de deschidere a valvei, aripioarele de echilibrare – toate sunt pe milimetrul patrat. O piesa copiata ieftina nu poti sa garantezi ca e asamblata la aceiasi tolerante.
Noi stocam injectori Cummins 6BT cu garanzie 2 ani, direct din depozite Cummins Europe. Livrare in 24 de ore la orice oras din Romania. Daca ai probleme cu montajul, mecanicii nostri stiu pe de rost cum se fac aceste masini – in 20 de ani am reparat mii de Cummins 6BT.
Intrebari frecvente despre duza injector Cummins 6BT 6801118
1. Care e diferenta dintre o duza originala si una reparata? O duza originala e noua, cu diamantul perfect, cu O-ring nou si garantie full. O duza reparata e cea veche, care a fost demontat, spalata, controlata intr-un laborator special cu presiune de testare, si reasamblatat. Daca reparatia e facuta de firma certificata Cummins, poti sa te increzi. Dar garantia e mai scurta, doar 12 luni.
2. Pot sa folosesc o duza injectara de la alt producator pe 6BT? Tehnic, exista duze cross-compatible. De exemplu, unele duze Bosch pot avea aceleasi dimensiuni pentru anumite motoare diesel. Dar pe Cummins 6BT, eu recomand injectar Cummins original. Presiunile, tolerantele si caracteristicile sunt optimizate pentru acest motor.
3. Cand schimb o duza, trebuie sa schimb si alte piese? Nu obligatoriu. Daca au uzat doar duzele, le schimbi. Dar daca motorul a facut prea mult praf negru, poate ca si filtrele de aer sunt pline, sau rampa de injectie are depozite de carbon. Bun de verificat sistemul complet.
4. Cand am montat duza noua, motorul merge mai bine dar consum e inca crescut – de ce? Posibil ca si pompa de combustibil sa fie uzata. Daca presiunea nu e suficienta, duza noua nu pulverizeaza bine. Sau poate ca sistemul de combustibil are aer – e nevoie de purgare atenta. Sau turbosuflanta e uzata si nu iti da presie de aer suficienta. Asta e o problema de diagnostic mai adanca.
5. Injectorul Cummins 6801118 e same cu alte modele Cummins? Nu. Seria 6BT e diferita de seria 4B, 5.9, 6.7. 6801118 e specific pentru 6BT. Cateva alte motoare Cummins mai mici pot sa-l foloseasca, dar nu-i bun pe orice Cummins. Verifica codul motor pe placheta de identificare.
Specificatii tehnice – Duza Injector Cummins 6BT 6801118
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Cummins | 6801118 |
| Model motor | Cummins
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.