{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Duze Injector DLLA136S1000 Ford New Holland 0433271775”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Bosch – Motoare Industriale”
},
“description”: “Duza injector Bosch DLLA136S1000 pentru motoare diesel Ford New Holland. Cod OEM 0433271775. Compatibila cu excavatoare, tractoare, combine, generatoare.”,
“sku”: “DLLA136S1000-0433271775”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.8”,
“reviewCount”: “47”
}
}

Duze Injector DLLA136S1000 Ford New Holland 0433271775 – Piesa Originala OEM pentru Motoare Diesel Industriale

Duza injector DLLA136S1000 cu codul OEM 0433271775 este o piesa critica pentru sistemul de injectie diesel al motoarelor Ford New Holland si a numeroaselor utilaje industriale care folosesc aceste motoare. Aceasta duza este responsabila de pulverizarea precisa a combustibilului diesel in camera de ardere, influientand direct consumul de carburant, puterea motorului si emisiile poluante. Dupa 4000-6000 de ore de functionare, duzele injectorului incep sa se uzeze din cauza presiunilor extreme (pana la 2000 de bari) si a temperaturelor inalte. O duza defecta poate determina porniri dificile, fum negru la esapament, consum crescut de carburant si pierdere de putere. Aici, la Motoare Industriale, iti oferim piese originale Bosch, verificate si testate in service-uri profesionale, cu livrare in 24 de ore in toata Romania si garantie completa de 2 ani.

Ce este Duza Injector DLLA136S1000 si cum functioneaza pe motorul Ford New Holland?

Duza injector DLLA136S1000 este o componenta de precizie extrema ce face parte din sistemul de injectie Common Rail sau in linia, caracteristic motoarelor diesel moderne. Ea este proiectata sa atomizeze combustibilul diesel in particule fine, care se mesteca uniform cu aerul din cilindru, asigurand arderea optima. Duza functioneaza sub presiuni extraordinare – intre 1600 si 2000 de bari – si trebuie sa ramana hermetic inchisa intre injectii pentru a evita scapari de carburant care pot duce la incendiu.

Codul OEM 0433271775 identifica aceasta duza ca fiind marcata de catre Bosch, producatorul mondial lider in sisteme de injectie diesel. Aceasta piesa se monteaza direct in capul injectorului si are orificiile de atomizare dimensionate cu tolerante de +/- 0,001 mm. In motoarele Ford New Holland, cum sunt modelurile 3.0 litri diesel si variantele cu 2.0-2.5 litri folosite in utilaje, doza DLLA136S1000 asigura un factor de raspandire optim (spray pattern) de 60-70 de grade, ceea ce garanteaza o combustie uniforma si reducerea timpului de aprindere.

Piesa are o varfurile speciale testate prin injectie cu apa la presiuni controlate, pentru a verifica etanseitatea si uniformitatea jeturilor. Temperatura de functionare ajunge la 150-180 de grade Celsius, iar materialul utilizat este o aliaj special pe baza de otel inoxidabil si nichel. Fiecare duza trebuie sa raspunda unei tolerante de debit de +/- 2% la presiuni nominale, altfel motorul nu va avea performante optime si va consuma mai mult carburant.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza Duza Injector DLLA136S1000?

Duza injector DLLA136S1000 cu cod 0433271775 se monteaza pe o gama foarte larga de utilaje industriale si agricole echipate cu motoare Ford New Holland diesel:

• Excavatoare hidraulice: New Holland WE70, WE170, WE190 – motoare diesel 4 cilindri, 70-190 CP
• Buldozere pe senila: New Holland D100C, D180C – motoare cu 80-110 CP
• Tractoare agricole: New Holland T6000 seria, T7000 seria cu motoare de 100-180 CP
• Combine de cereale: New Holland CL modele cu motoare diesel 6 cilindri
• Prese balotat: New Holland BB940, BB960 – motoare diesel auxiliare
• Generatoare electrice: Grupuri electrogene echipate cu motoare Ford New Holland de 50-100 kW
• Compresoare aer: Compresoare mobile cu motoare diesel New Holland
• Motostivuitoare: Utilaje cu motoare diesel Ford de 60-80 CP
• Pompe de irigatii: Pompe centrifuge cu motoare diesel New Holland
• Utilaje forestiere: Cippatoare si desfacatoare de busteni cu motoare diesel

Daca motorul tau are 4 cilindri in linie cu injectie diesel, codul 0433271775 se potriveste. Pentru a verifica compatibilitatea exacta, poti folosi seria de sasiu (VIN) sau numarul de motor. Duza se monteaza in capul injectorului, care la randul lui este fixat pe conducta de injectie common rail sau direct pe bloc, in functie de sistemul de injectie.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita Duza Injector DLLA136S1000?

Duzele injectorului se deterioreaza treptat datorita presiunilor extreme, vibreaza si abrazivilor din combustibil. Iata 5 semne clare ca doza ta are nevoie de inlocuire:

• Pornire dificila a motorului: Daca motorul nu mai porneste imediat la cald sau rece, ci are nevoie de mai multe incercari, este foarte probabil ca una sau mai multe duzele nu mai pulverizeaza carburantul corect. Combustibilul nu se aprinde la timp, iar motorul are nevoie de mai mult timp sa acumuleze o cantitate suficienta de combustibil vaporizat.
• Fum negru si dens la esapament: Cand doza este uzata, nici nu mai pulverizeaza fin, combustibilul cadea in bucati mai mari ce nu se ard complet. Rezultatul este fum negru dens la esapament si mirosul specific de combustibil nearburat. In cazuri grave, fumul poate fi atat de dens incat blocheaza vederea din spate.
• Consum crescut de carburant: O duza defecta nu pulverizeaza combustibilul uniform, motorul ar trebui sa injenteze mai mult sa obtina aceeasi putere. Consumul poate creste cu 15-25% fata de normal. Daca ai observat ca pui mult mai des benzina decat inainte, duzele sunt suspecte.
• Vibratii si zgomote ciudate la motor: Cand doza nu pulverizeaza perfect, combustia nu este uniforma in cilindru. Unele cilindri ard mai bine, altele mai prost, creand dezechilibru. Motorul vibreaza mai tare, iar la ureche se aud clintiri metalice caracteristice unei combustii slabe.
• Scaderea puterii motorului si acceleratie moroasa: O duza uzata nu da puterea completa motorului. Utilajul tau nu mai urca cum trebuie cu incarcatura, excavatorul nu mai sapa cu viteza obisnuita, tractorul merge mai incet. Puterea scade simtitor, si-ti dai seama cand compari cu performanta de cand era nou.

Cum se monteaza Duza Injector DLLA136S1000 – Ghid Tehnic Pas cu Pas

Inlocuirea duzei injectorului nu e o treaba usoara pentru incepatori, dar daca ai experienta cu motoare diesel, poti s-o faci in 2-3 ore. Iata pasii de montaj:

• Pas 1 – Pregatire: Deconecteaza borna negativa a bateriei. Lasa motorul sa se raceasca complet – nu incepe munca pe un motor cald. Demonteza filtrul de aer si carcasa sa pentru a avea acces liber la injectori.
• Pas 2 – Depresionare sistem common rail: Daca motorul are injectie common rail, trebuie sa depresionezi sistemul. Scoate pompa de injectie din circuit temporar si lasa motorul sa ruleze pana cand sistemul se depresioneze. Aceasta etapa este OBLIGATORIE – nu incepe niciodata sa desmontezi injectori pe un sistem presurat.
• Pas 3 – Deconectare connector electric: Deconecteaza mufele electrice de pe injectori. Noteaza pozitiile – injectorul 1 merge in cilindrul 1, etc. Foloseste o carcasa de plastic pentru a proteja contactele de murdarie.
• Pas 4 – Desfasurare piulita injectora: Cu o cheie dinamometrica de 27 mm, desfasoara lent piulita ce fixeaza injectorul in bloc. Aprinde-te, nu brutalizezi – risti sa spargesti filetul din aliaj. Ridica injectorul cu delicatete.
• Pas 5 – Extragere duza veche: Cu o cheie speciala de 21 mm (doza wrench), slabeste si extrage doza veche. Pune-ti o cana sub ea – vor curge resturile de combustibil. Curata bine locul din care ai scos doza cu o panza curata si benzina.
• Pas 6 – Montare duza noua DLLA136S1000: Ia duza noua si curatica firul de otel fin. Introduce o pe locul ei, rotind lin pana se prinde. Nu apleci forta inca. Duza trebuie sa se aseaze perfect, altfel se va deteriora imediat datorita presiunilor.
• Pas 7 – Strangere cu cuplu exact: Strangere doza cu un cuplu exact de 25-28 Nm. Nu mai strans – risti sa spargesti duza din aliaj. Folositii o cheie dinamometrica, nu ghiceala. După montaj, verifica din nou pozitia – trebuie sa fie perfect alineata cu axa injectora.
• Pas 8 – Remontare injector: Introduce injectorul inapoi in bloc. Strangere piulita cu cuplu de 30-35 Nm. Reconecteaza mufele electrice in ordinea corecta.
• Pas 9 – Verificare: Inchide tapa motor, repune filtrul de aer. Conecteaza bateria si porneste motorul. Lasa-l sa ruleze 5 minute pentru a elimina aerul din sistem. Verifica daca nu sunt scapari de combustibil sub capota.

Scule necesare: Cheie dinamometrica 25-50 Nm, cheie fixa 27 mm, cheie fixa 21 mm (doza wrench), cana pentru combustibil, panze curate, benzina curata.

Greseli frecvente care se evita: Nu strangii doza fara a folosi cuplu precis – o sa o spargi. Nu montezi doza pe sistemul presurat – trebuie sa depresionezi intai. Nu inlocuiesti o singura duza daca mai multe sunt uzate – o sa ai motor dezechilibrat. Intotdeauna inlocuieste duzele in seturi de 4 (daca e motor 4 cilindri) sau 6 (daca e motor 6 cilindri).

De ce Piesa Originala de la Motoare Industriale?

Duzele injector sunt piese de precizie extrema. O duza contrafacuta sau de calitate slaba iti poate distruge motorul in cateva sute de ore. La Motoare Industriale, garantam ca fiecare duza DLLA136S1000 cu cod OEM 0433271775 este 100% originala Bosch, cu sertificat de autenticitate. Fiecare piesa trece prin testul de presiune in apa si verificare de debit inainte sa plece din magazin.

Oferta noastra include garantie de 2 ani cu acoperire