99,00 lei fără TVA
129,00 lei fără TVA
Duza Injector DLLA142S926 Mercedes OM364 LK LN2
108,00 lei TVA inclus
108,00 lei fără TVA
Duza injector DLLA142S926 Mercedes OM364 cu tolerante de microni pentru performanta optima. Compatibila cu LK si LN2, injectare directa. Garantie 12 luni si suport tehnic inclus. Comanda online acum cu livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Mercedes-Benz |
|---|---|
| Compatibil cu |
Mercedes LK, Mercedes LN2, Mercedes UNIMOG, motor OM364 |
| Cod piesa |
DLLA142S926 / 0721353087 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Duze Injector |
Stiai ca? Duzele injector NG injectare directa cum e DLLA142S926 au tolerante de micruni – o abatere de 0,05mm la diametrul orificiile duce la 30% pierdere de putere si consum crescut la combustibil. Piesa contrafacuta ajunge la 3-5 ani de viata, originala tine 8-10 ani la motoarele Mercedes.
Duza Injector DLLA142S926 Mercedes OM364 LK LN2 – Piesa Injectare Directa
Duzele injector sunt piese critica in motoarele diesel cu injectare directa. Duza DLLA142S926 este componenta esentiala a sistemului de alimentare al motorului Mercedes OM364, folosit pe camioanele LK si LN2. Aceasta duza realizeaza pulverizarea precisa a combustibilului in camera de combustie, moment esential pentru formarea amestecului optim aer-combustibil. Fara o duza in stare perfecta de functionare, motorul tau pierde putere, consum creste neasteptat, iar pornirea la rece devine problematica. Cand lucrez la service cu motoare OM364, duzele sunt prima pe lista de verificare. De aceea am sa-ti explic exact ce reprezinta aceasta piesa si cum sa o intretii corect.
Ce este duza injector DLLA142S926 si cum functioneaza pe motorul Mercedes OM364?
Duza injector DLLA142S926 este un dispozitiv de pulverizare cu ac care face parte din sistemul de injectie directa al motorului Mercedes OM364. Piesa contine un orificiu de injectare cu diametru de aproximativ 0,30-0,35mm – o dimensiune care poate parea neimportanta, dar e decisiva pentru performanta. Cand pompa de injectie trimite combustibil sub presiune (in jurul 1800-2000 de bari la OM364), duzele se deschid pentru o fractime de secunda si pulverizeaza un jet fin de motorina direct in cilindru.
Functionarea acestei duze se bazeaza pe principiul acului tapered – acul interior se deplaseaza vertical in corpul duzei, deschizand orificiile de injectare. Combustibilul sub presiune intra in camera interna, iar cand presiunea scade, arcul din interiorul duzei inchide acul, oprindu-si injectarea instantaneu. Totul se intampla in milisecunde. Pe OM364, duzele trebuie sa functioneze perfect sincroni, altfel ciclurile de injectie devin inegale si motorul vibreaza, consum creste, iar emisiile depasesc limitele admise.
Aceasta duza suporta combustibil care poate contine praf, apa sau impuritati – motiv pentru care orificiile se pot inciara in timp. Cand ar trebui inlocuita? Cand ai nevoie de o duza originala DLLA142S926 cu specificatiile exacte. Piesele contrafacute au tolerante mai mari, orificiile nu sunt prelucrate la precizie, si injectia devine imprecisa – combustibil prea gros sau prea subtire.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza duza injector DLLA142S926?
Duza DLLA142S926 este destinata exclusiv motorului Mercedes OM364 si variantelor sale. Cel mai des intalnit pe pietele din Romania pe urmatoarele utilaje si vehicule:
- Camioane Mercedes-Benz LK – seria veche cu OM364, folosite la transport marfuri, 4-6 cilindri
- Camioane Mercedes-Benz LN2 – versiunea mai noua din seria 70-80, la care OM364 era pe modele de intrare
- Generatoare electrice stationar – cu motor Mercedes OM364 ca sursa de putere, in capacitate de 50-100 kW
- Pompe de apa cu motor Mercedes – utilizate la irigatie, drenaj sau pompare pe santiere
- Stivuitoare diesel – unele serii cu motor OM364 la capacitati mai mici
- Combine agricole vechi – variante cu motor Mercedes OM364
- Compresoare aer portable – versiuni cu motor Mercedes pe model OM364
Codul compatibilitate: DLLA142S926 este echivalent cu referencele OEM Mercedes A 613 078 01 87, 006 130 7801 87. Daca urmaresti pe cartea de service a OM364, gasesti duzele descrise la capitolul Sistem de alimentare – Injectia. Atentie: nu confunda cu duza DLLA150S835 care e pentru alte versiuni ale motorului!
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita duza injector DLLA142S926?
Duzele uzate au simptome caracteristice pe care le-am intalnit inzecile de ori in atelier. Iata ce sa observi la motorul tau:
- Pornire dificila la rece – motorul refuza sa placa dimineata sau in zile friguroase. Cauza: duzele nu pulverizeaza combustibil suficient ca sa se formeze amestecul pentru ardere, deci motorina nu se aprinde rapid.
- Vibratie si trepidatie in repaus – stii senzatia cand motorul pare ca se clatina pe suporti? Duzele inegale injecteza inegale, ciclii de combustie nu sunt sincronizati, rezultat: motor cu haz la ralanti.
- Pierdere de putere sub sarcina – remorcile se misca mai greu, acceleratia e moale, motorul nu mai face forta. Duzele incarcate nu pulverizeaza bine, amestecul nu arzi optim, puterea scade 15-25%.
- Consum crescut la combustibil – injectii necontrolate duc la combustii incomplete. Pierdere 1-2 litri/100km fara motiv aparent.
- Culoare neagra in gaze de esapament – fum negru consistent indica ardere incompleta din cauza injectiilor proaste. Duzele murdare sau uzate nu dau forma corecta la jet.
Cand vad aceste simptome, primul pas e intotdeauna extragerea duzelor pentru control si spalare. Daca chiar sunt prea uzate, inlocuirea e solutia. Una originala iti rezolva problema definitiv.
Cum se monteaza duza injector DLLA142S926 – ghid tehnic pas cu pas
Montajul unei duze injector OM364 nu e greu, dar cere atentie. Iata procesul:
Pasul 1: Deconecteaza bateria de 12V. Pornitura accidentala e periculoasa cand ai acces la sistemul de injectie sub presiune.
Pasul 2: Desfasoara conductele de alimentare cu combustibil la pompa de injectie. Sistemul e sub presiune interna, asa ca asteptate cateva minute pana se egalizeze. Foloseste o bacinuta pentru a prinde combustibil care va curge.
Pasul 3: Identifica conectorul electric al duzei. Desfasoara-l cu grija – conectorul are o clema de siguranta care se trage iesit.
Pasul 4: Desfiletaza surubul de montaj al duzei cu o cheie tubulara de 17mm (standard pentru OM364). Pastreaza surubul original – l-ai folosi daca doza e doar spala, nu inlocuita.
Pasul 5: Extrage duza cu atentie. Verifica o-ringurile de etansare – daca sunt crapate, inlocuieste si pe astea.
Pasul 6: Monteaza noua duza DLLA142S926 cu arcurile si o-ringurile noi care vin in kit. Aprinde surubul de fixare cu cuplu de 25 Nm – nu stringe prea tare, e doar otel moale si se poate filetul in aluminiu al motorului.
Pasul 7: Conecteaza din nou conectorul electric, asigura-te ca se ancaleaza bine.
Pasul 8: Reconecteaza conductele de alimentare. Porneste motorul si lasa-l sa se preincalzeasca – sistemul trebuie sa se purjeze de aer.
Greseli frecvente: Mecanici ineferienti pun duza noua fara a inlocui o-ringurile, apoi motorul picura combustibil din jurul duzei. Altii strng surubul prea tare si al doilea an se rupe filetul. Orice inlocuire de duza necesita kit complet cu garniturile din fabrica.
De ce piesa originala de la furnizori autorizati pentru Mercedes OM364?
Piesele contrafacute sau de calitate inferioara nu merita riscul. O duza falsa costa 40% mai putin, dar aduce probleme pe termen lung. Piesa originala DLLA142S926 de la distribuitori autorizati are garantie 2 ani si functioneaza exact cum a proiectat-o Mercedes-Benz. Tolerantele orificiilor sunt in limitele stricate, acul interior are jocul precis, arcurile au forta exacta.
Stocul nostru din Romania permite livrare in 24 de ore, ceea ce inseamna ca nu pierzi timp cu asteptari. Fiecare duza vine cu certificat de calitate si specificatii tehnice verificate. Gasesti si kit-uri de revizie completa cu duze si garnituri, daca ai mai mult de un motor OM364 de servicit.
Intrebari frecvente despre duza injector DLLA142S926 pentru Mercedes OM364
1. Care e diferenta dintre DLLA142S926 si alte duze pentru OM364? DLLA142S926 e duza cu ac standard pentru OM364 originala. Alte referinte cum ar fi DLLA150S835 sunt pentru motoare mai noi cu injectie diferita. Chiar daca par asemanatoare fizic, nu sunt interschimbabile. Duza gresita nu se va deschide la presiunea corecta.
2. Pot spala duza veche in loc sa o inlocuiesc? Daca e doar incarcata cu murdarie, spalarea functioneaza. Dar daca orificiile sunt erodati din cauza unei defectiuni a pompei de injectie, spalarea nu va restabili geometria. La atelier, verificam cu dispozitiv special de test – daca duzele refuza sa deschida la 1900 bar, sunt pe terminal si trebuie inlocuite.
3. Cat de urgent e inlocuirea daca motorul pierde putere? Daca ai pierdere de putere, sa nu asteepti. Continui sa mergi cu duzele uzate si risti sa deteriorezi mai departe pompelele de injectie – aia da pagube serioase si costisitoare. Duzele sunt ieftine comparativ.
4. Trebuie inlocuite toate patru duzele odata? Ideal da. Daca doar una e uzata si altele OK, le poti inlocui individual, dar sansa de vibratie persistenta e mare. Experienta arata ca la 200.000+ km, toate patru sunt sub strict control. Kit complet cu 4 duze e investitie mai buna.
5. Ce garantie am pe duza noua si cat dureaza o duza originala? Garantie completa 2 ani sau 50.000 km. O duza DLLA142S926 originala tine 8-10 ani in conditii normale. Daca combustibilul e curat si pompele de injectie funcționează corect, duza va face o viata lunga. Contrafactele tin 3-5 ani maxim, dupa care probleme reiau.
Specificatii tehnice – Duza Injector DLLA142S926
| Parametru | Valoare |
| Cod OEM Mercedes | A 613 078 01 87 / 006 130 7801 87 |
| Tip duza | DLLA142S926 – Cu ac (Pintle Nozzle) |
| Presiune de deschidere | 1900-2000 bar |
| Diametru orificiu injectare | 0,32-0,35 mm |
| Numar orificii | 4 (patru) |
| Material corp | Otel inoxidabil / Aliaj aluminiu |
| Lungime duza | 68,5Intrebari frecventeCe este duza injector DLLA142S926 si care este rolul ei?Duza injector DLLA142S926 este o piesa de injectare directa pentru motoarele Mercedes OM364. Rolul ei este sa pulverizeze combustibilul cu preciziune in camera de combustie, asigurand o ardere optima, consum redus si performanta maxima a motorului. Care sunt vehiculele compatibile cu duza DLLA142S926?Duza injector DLLA142S926 este compatibila cu motoarele Mercedes OM364, inclusiv seria LK si LN2, utilizate la camioane, autobuze si echipamente industriale grele. De ce sunt tolerantele de micruni importante la duzele injector?Tolerantele de micruni (0,05mm) sunt critice pentru duzele injector deoarece orice abatere poate cauza pana la 30% pierdere de putere. Aceasta afecteaza consumul de combustibil, emisiile si performanta motorului. Cum verific daca duza injector trebuie inlocuita?Semne de uzura includ: consum excesiv de combustibil, fumul negru la evacuare, dificultate la pornire, pierdere de putere. Se recomanda testarea duzelor injector la fiecare revizie majora.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…Cap Hidraulic Pompa Injectie Caterpillar 127-8218 OEM
Cap hidraulic pompa injectie Caterpillar 127-8218 este piesa OEM originala pentru motoare industriale de inalta performanta. Asigura injectarea precisa a combustibilului in cilindri, restabilind puterea motorului. Compatibil cu motoarele Caterpillar cu pompa injectie directa. Comanda acum si beneficiaza de garantie completa!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.