129,00 lei fără TVA
89,00 lei fără TVA
Duza Injector Ford BDLL140S6422 Denso OEM Originala
129,00 lei TVA inclus
129,00 lei fără TVA
Duza injector Ford BDLL140S6422 Denso OEM originala asigura pulverizare optima si reducerea consumului de combustibil cu 15-20%. Elimina emisiile negre si restabileste performanta motorului. Piesa certificata OEM cu garantie completa.
| Marca |
Denso / Delphi / Lucas CAV / PAL |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motoare industriale Ford |
| Cod piesa |
BDLL140S6422 ,C7NN9E527B ,81834304 ,V5621251 ,24/117-19 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Duza Injector |
Stiai ca? O duza injectoare uzata nu doar ca consuma mai mult combustibil, ci pulverizeaza combustibilul inegal in camera de ardere – unele zone arde la 2800°C iar altele nu ating 1500°C. Asta inseamna piston ars, biela intorta si capital blocat in garaj pentru luni.
Duza Injector Ford BDLL140S6422 Denso OEM Originala – Piesa Injectie Motor
Duzele injectoare sunt inima sistemului de injectie diesel pe motoarele Ford cu cod BDLL140S6422. Aceasta piesa produce cea mai fina pulverizare de combustibil direct in camera de ardere, la presiuni de peste 1600 bar, intr-un timp mai scurt de o milisecunda. Daca doza nu functioneaza corect, motorul tau pierde putere, consuma haotic, emite fum negru des si risti daune grave la piston si biela. Nu e o piesa pe care sa o neglijezi. Injectoarele Denso originale sunt sinonimul calitatii in industria motorelor diesel – sunt reglate la tolerante de micron si testare in camera de ardere virtuala inainte de a ajunge in stocul nostru din Romania.
Ce este doza injectoare si cum functioneaza pe motorul cu cod BDLL140S6422?
Doza injectoare este o piesa de precizie extrema care transforma combustibilul lichid intr-o ceata fina, atomizata perfect, injectata direct in cilindru la momentul exact calculat de calculatorul motorului. Pe motoarele Ford cu injectoare Denso cod BDLL140S6422, injectia se face in trei sau patru pulsuri pe ciclu – nu una singura ca pe motoarele vechi. Primul puls e mic, presurizează camera. Al doilea e mare, face lucrul efectiv. Al treilea e mica injectie de finisaj care reduce zgomotul de ardere.
Aceasta doza are un corp din otel aliat, interiorul fiind prelucrat la 0,01 mm toleranta. Acul injector (plunjerul) se misca in sus si jos pana la 2000 de ori pe minut, deschis-inchis, inchis-deschis. Presiunea se aplica hidraulic, iar prapastul (agul) se inchide linisor, fara sasaituri, datorita unui mic resort de precizie. Atunci cand doza e uzata, acul nu mai se inchide perfect si combustibilul se scurge constant in cilindru. Motorul arzi combustibil chiar daca nu functioneaza – se numeste injectie de scurgere.
Denso, producatorul original, testa fiecare doza pe standuri de injectie cu camere de ardere simulate. Vad daca avem pattern-ul de pulverizare corect, daca presiunea de deschidere e exact 1760 bar, daca nu exista scurgeri. Doar dupa trecerea tuturor testelor ajunge doza in cutie si in depozitul nostru. Asta e diferenta dintre o piesa originala si o piesa generica din piata.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza doza injectoare BDLL140S6422?
Codul BDLL140S6422 este montat pe motoarele Ford diesel cu injectie directa, dar intalnesti aceasta doza injectoare pe o gama larga de utilaje:
- Excavatoare Ford – modelele cu motoare diesel 2.4D, 3.0 D cu sistem common rail Denso
- Tractoare Ford – seria NewHolland cu motoare Ford 3.6D si 4.5D
- Combine moisson Ford – modelele cu propulsie diesel si recoltat hidraulic
- Prese balotat si foraje – care folosesc propulsia Ford diesel
- Generatoare electrice industriale Ford – putere 40-200 kW cu motor diesel
- Compresoare aer cu motor diesel Ford – seria portatila si stationara
- Masini forestiere – cu motoare Ford diesel pe grue de incarcare
- Utilitare transport comercial – Ford Transit, Transit Custom cu motoare diesel Euro 5
- Stivuitoare motor Ford – cu motoare diesel 4 cilindri de injectie directa
- Pompe apa mobile – alimentate de motoare Ford diesel cu injectie Denso
Toate aceste utilaje au o caracteristica comuna: lucreaza la incarcare permanenta, intr-un mediu greu (praf, temperatura extrema, vibratii). Injectorii Denso din stoc sunt exact aceia originali, cu codul BDLL140S6422, testati in fabrica si garantati 2 ani de la data cumpararii.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita doza injectoare?
1. Fum negru des si pufaituri la accelerare – Combustibilul nu se atomizeaza corect, arde in bucati mari si iese nearburs pe la egsoz. E semn sigur ca doza injecteaza prost sau are scurgeri interne. Nu mai astepta, coaja pistonul in cateva zile.
2. Motor care porneste greu dimineata, mai ales in sezonul rece – Doza uzata nu pulverizeaza combustibil la inceput, deci nu exista suficienta entalvie termica pentru inceput de ardere. Dupa 20-30 de porniri, motorul se incalzeste si merge, dar asta e un semn de alarma.
3. Pierderi de putere si acceleratie moale – Daca motorul tau are doar 300 de ore de functionare si sta atat pe incarcare maxima, probabil una din doza injecteaza doar 80% din combustibilul necesar. Cilindrul respectiv arde incomplet, creeaza detonatie si pierde putere. O simti imediat la volanul excavatorului.
4. Consum de combustibil crescut neverosimil – Doza demodata cu scurgeri interne consuma extra 2-3 litri pe ora fara motiv. Se aduna rapid. La o excavatoare cu 1500 de ore pe an, inseamna costuri suplimentare de mii de lei.
5. Diagnostica scanner araata cod de defectare P0261-P0264 – Calculatorul motorului detecteaza variatia de presiune in rampa injectoare. Asta insemna ca una din doza nu raspunde corect la comenzi electrice. Codul e clar: duza aia trebuie inlocuita.
Cum se monteaza doza injectoare – ghid tehnic pas cu pas
Pregatire: Motorului trebuie sa-i lipseasca injectie inalta – desfaci rampa injectoare. Asta inseamna sa dai jos tuburile de injectie (cele mici, sub presiune), apoi suruburile de fixare a rampei pe motor. Ai nevoie de cheie fixa 17 mm si una de 13 mm. Curateste bine zona, pentru ca praf in injectie = blocare sigura.
Scoaterea duzei vechi: Fiecare doza e fixata cu un surub de 12 mm cu cap hexagonal, intr-o adaptor filetata in culasa motorului. Desfaci surubul, tragi doza pe verticala. E buna practica sa-ti faci niste copile si poza inainte de a o scoate. Apoi curatezi gaura cu benzina si o scobis de alama – nu cu metal dur!
Montarea duzei noi: Pui doza noua in adaptor, apesi lin pana se aseaza pe locas. Strangesi surubul cu cuplu exact: 25 Nm. Nu mai mult. Multi mecanici prost pregatiti cred ca mai tare = mai bine. Greseala! Poti deforma acul injector si risti scurgeri. Apoi reconectezi tubul de injectie inalta. Folosesti cheia de 17 mm pentru a fixa capatul tubului pe doza.
Greseli frecvente: Prima – montezi doza in unghi, nu vertical. Rezultat: injectie decalibrata. A doua – pui prafuri in sistem. A treia – strangi prea tare surubul si crezi ca asta e siguranta. A patra – nu curatezi gaura cu solvent – combustibilul se depoziteaza si dupa 6 luni iti injecteaza gol.
De ce piesa originala Denso de la Motoare Industriale?
O doza injectoare generica de pe piata poate parasi asemanator, insa este reglata intr-o fabrica china fara dotari de testare. Acul injector e din otel mai slab, tolerantele sunt de 0,1-0,2 mm in loc de 0,01 mm. Cand o monteaza in motorul tau, pulverizarea e neuniforma. Unele cilindri ard complet, altele ard partial. Motorul vibreaza, consuma haotic, piston ars in 300 de ore.
Doza originala Denso BDLL140S6422 din stocul nostru este testata individual in Japonia inainte de export. Vorbim de tolerante de micron, material otel aliat certificat, presurizare perfecta. Garantie 2 ani, service tehnic disponibil 24/7, livrare in Romania 24-48 de ore. Daca ai motorul pe harta, nu risti cu piese ieftine. Costi de reparatie a unui piston ars sunt 5-10 ori mai mari decat costul unei doza originale.
Intrebari frecvente despre doza injectoare BDLL140S6422
Intrebare: Cate doza injectoare are motorul meu Ford cu injectie directa?
Raspuns: Depinde de numarul de cilindri. Motoarele Ford cu cod motor 2.4D au 4 cilindri, deci 4 doza injectoare. Motoarele 3.0D au 6 cilindri, deci 6 doza. Fiecare cilindru are una proprie. Daca inlocuiesti una, e bun obicei sa le controlezi pe toate cu scan-ul pentru a descoperi eventuale alte probleme. Doza nu se uzeaza uniform – daca una e asa, probabilist a doua e pe cale.
Intrebare: Pot sa curatez doza injectoare in loc sa o inlocuiesc?
Raspuns: Partial. Daca doza are depozite de carbon in mic si scurgeri minore, un service de curatare cu ultrasunet si retestare poate sa o faca 80% functional. Insa, Denso original nu recomanda acest lucru pentru piese cu peste 2000 de ore functionare. Riscul este ca dupa 50-100 de ore sa inceapa din nou sa scurga. Statistic, e mai rentabil sa inlocuiesti cu piesa noua. O doza noua iti garanteaza 3000-5000 de ore fara probleme.
Intrebare: Care e diferenta dintre codul BDLL140S6422 si alte coduri de doza?
Raspuns: Codul BDLL140S6422 este specific pentru o anumita presiune de deschidere (1760 bar), diametru acului (0,26 mm) si numaru de gauri de pulverizare (8 gauri). Daca montezi o doza cu cod diferit pe motorul tau, nu se va deschide la presiune corecta. Fie nu injecteaza deloc, fie injecteaza prea mult si ari pistonul. Codul trebuie sa coincida exact. Ala e o verificare la care nu trebuie sa le dai curs imaginatiei.
Intrebare: Cat dureaza o doza injectoare pe un motor care lucreaza 8 ore pe zi?
Raspuns: O doza originala Denso, pe un motor bine intretinut cu filtre curate si ulei schimbat la termen, dureaza 3000-5000 de ore. Un motor pe o excavatoare lucreaza ~1500 ore pe an, deci o doza te tine 2-3 ani. Daca folosesti combustibil de proasta calitate sau motorul nu are filtre curate, durata se injumatateste. Doza injecteaza combustibul des si daca-l filtri prost, prafurile se depun rapid si uzura accelereaza.
Intrebare: De ce doza injectoare e asa scumpa comparativ cu alte piese?
Raspuns: Pentru ca e manufactura de precizie extrema. Un piston are tolerante de 0,05-0,1 mm. O doza injectoare are tolerante de 0,005-0,01 mm. Asta inseamna prelucrare cu masini CNC sofisticate, teste de presiune, teste de scurgere, teste de pattern de pulverizare. Daca ar fi facuta mai ieftin, nu ar mai fi fiabila. Denso inveseste 15-20 milioane de dolari pe an in cercetare pentru a imbunatati performanta si durabilitatea duzelor. Pretul reflect acest efort.
Specificatii tehnice – Doza Injectoare BDLL140S6422
| Parametru | Valoare |
| Cod Original OEM |
Recenzii
Nu există recenzii până acum.