Elementi Pompa Injectie Kobelco SK015, SK014, SK15 719624-51100 – Piese Originale pentru Excavatoare

Elementii pompei de injectie sunt piese critice pentru motorul excavatorului tau Kobelco SK015, SK014 sau SK15. Aceasta pompa de injectie este responsabila cu pulverizarea precisa a combustibilului sub presiune mare in cilindrii motorului. Daca acesti elementi se uzeaza, injectorii nu mai primesc combustibil in forma corecta, motorul iese din parametri si eficienta utilajului tau scade dramatic. Piesele originale Kobelco cu codul 719624-51100 sunt singura garantie ca excavatorul tau va functioneze cu puterea nominala si cu consum controlat de combustibil. Nu e o piesa pe care o poti improviza – presiunile la care lucreaza depasesc 200 de bari.

Ce este pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Kobelco SK015, SK014, SK15?

Pompa de injectie e inima sistemului de alimentare a motorului tau diesel. Pe motoarele Kobelco montate pe SK015, SK014 si SK15, aceasta pompa e actionata direct de arborele cotit prin sisteme mecanice de transmisie. Elementii pompei – adica pistonasii, role, arcuri si garniturile interne – sunt toleranta muito stricta si lucreaza sub presiuni enorme.

Iata cum functioneaza: arborele came al pompei roteste niste came care actioneaza pistonasii. Acesti pistonasi creeaza presiune in camera de compresiune, forteaza combustibil prin orificiile de refulare spre injectors. Elementii individuali – role, garnituri, arcuri – trebuie sa functioneze in sincron perfect. Orice uzura minora in acesti elementi duce la scurgerile interne, micsorarea presiunii de injectie si defectarea injectorilor.

Codul OEM 719624-51100 este setul complet de piese interne pentru pompa Bosch care echipeaza motoarele Kobelco. Acesti elementi sunt din otel tratat termic si duritate speciala, fabricati in Germania la tolerante de zecimi de milimetru. Pe excavatoarele ta, pompa de injectie lucreaza in condiții grele – temperatura ridicata, vibrații constante, pulverizari de apa si praf. De aceea originaliatea piesei nu e un lux – e o necesitate tehnica.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza elementii pompei de injectie Kobelco 719624-51100?

Setul de elemente cu codul 719624-51100 se monteaza pe urmatoarele echipamente Kobelco:

• Excavatoare Kobelco SK015: Miniexcavatoare pentru constructii, spatii inguste, demolari partiala. Motor Kobelco 3 cilindri turbo diesel, putere 14 kW.
• Excavatoare Kobelco SK014: Excavatoare compacte cu greutate pana la 1.4 tone, ideale pentru gradini si santiere mici. Motor Kobelco 3 cilindri diesel.
• Excavatoare Kobelco SK15: Excavatoare mici cu greutate 1.5-2 tone, folosite in constructii, lucrari de drenaj, sapari de fundatii.
• Alte aplicatii cu motorului Kobelco echivalent: Pompe mobile de apa, compresoare aer portabile, generatoare electrice diesel de mica capacitate alimentate cu motoare Kobelco 3 cilindri.

Pompa de injectie Bosch cu codul 719624-51100 e montata direct pe bloc motor, conectata prin conducte de inalta presiune la fiecare injector. Pe excavatoarele Kobelco, pompa e protejata partial de capota motorului, dar temperaturile ajung la 70-80 de grade Celsius in plin canic.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita pompa de injectie pe Kobelco SK015, SK014, SK15?

Daca observi oricare din semnele astea pe excavatorul tau, elementii pompei de injectie sunt probabil uzati:

• Motorul sta greu la pornire: Elementii uzati nu mai genereaza presiunea corecta, combustibilul nu se pulverizeaza la momentul potrivit. Motorul reclama mai mult timp pentru pornire, mai ales dimineata cand e rece. Scuipă negru la toba de esapament.
• Pierdere de putere si accelerare inceta: Pompa defecta livreaza injectiilor combustibil sub presiune insuficienta. Excavatorul accelereaza anevoie, nu mai are puterea de ridicare, gropile se sapa mai greu. Observi ca utilajul sta in sub-regim chiar daca apesi pedalusa.
• Consum excesiv de combustibil: Cand elementii pompei se uzeaza, combustibilul nu e pulverizat atomizat, arde incomplet. Iei mai des benzina si vii cu surpriza la sfarsitul lunii. Unii mecanici vad crestere de 30-40% la consum inainte sa inlocuiasca pompa.
• Scotocitură, trepidatii la ralanti: Presiunea neuniforma din pompa defecta face ca injectorii sa pulverizeze neuniformat. Motorul tremura la ralanti, se aude un zgomot de paturi care se inchid, vibratii care se simt si in cabina excavatorului.
• Scurgeri de combustibil sub pompa: Garniturile interne ale elementilor pompei se crapa, combustibil reclama pe langa pompa. Nu intelegi de unde curge, pui mana sub pompa si-ti uda degetele. Semn sigur ca trebuie revizie completa a pompei.

Cum se monteaza elementii pompei de injectie – ghid tehnic pas cu pas

Inlocuirea elementilor pompei nu e o treaba simpla – incepi cu deconectarea bateriei excavatorului, apoi scoti pompa. Ai nevoie de scule speciale – chei dinamometrice, extractoare pentru role, garniturile trebuie schimbate 100% (nu le refolosi niciun motiv). Montajul invers se face cu grija maxima la aliniere si secventa strangerii suruburilor.

Greseli frecvente pe care le-am vazut la mecanici care nu stiu ceea ce fac: strangerea suruburilor pompei fara dinamometru (risti sa blochezi suruburile), reutilizarea garniturilor vechi (combustibil iese afara), montarea cu piesa revers (injectorul nu mai primeste presiune). Cel mai important e ca dupa montaj, pompa trebuie balansata si injectata cu combustibil curat inainte de pornire.

Vei avea nevoie de: cheie dinamometrica 0-100 Nm, extractoare rola, garnituri noi OEM, combustibil filtrat, vas de colectare ulei, manusi. Operatia dureaza 2-4 ore pentru un mecanic experimentat.

De ce piesa originala de la Motoare Industriale?

Piesa originala Kobelco cu codul 719624-51100 are garantie 2 ani de la data cumpararii. Noi avem stoc permanent in warehouse-ul din Bucuresti, livrare 24 de ore in toata tara. Calitatea OEM inseamna ca fiecare element e testat la presiune, tolerantele sunt exacte, materialele sunt autentice. Am vazut prea multi clienti care au incercat cu piese aftermarket – dupa 100 de ore motorul iese din parametri din nou. Nu merita economiile de cateva sute de lei cand downtime-ul excavatorului costa cat piesa originala pe zi.

Intrebari frecvente despre elementii pompei de injectie Kobelco SK015, SK014, SK15

1. Pot sa inlocuiesc doar elementii uzati din pompa, nu toata pompa? Da, asta e ideea – codul 719624-51100 e setul de elemente, nu pompa completa. Daca blocul pompei e in stare buna, poti reviza doar elementii. Trebuie insa sa te asiguri ca portul de refulare al pompei nu e stricat. Noi facem consultanta tehnica gratuita – trimite niste poze cu pompa si spun daca-i cazul revizie completa sau doar schimbare elemente.

2. Ce se intampla daca montez piesa aftermarket in loc de originala? Dupa cateva sute de ore (2-3 luni de munca grea), elementii aftermarket se uzeaza mai repede, presiunile scad, injectorii se dubleaza. Vei fi nevoita din nou sa bagi piesa in atelier. Calculand costul timpului pierdut, combustibil extra, transport excavator – piesa originala e mai ieftina.

3. Cum verific daca elementii sunt intr-adevar uzati? Cel mai sigur e sa faci proba de presiune – se conecteaza un manometru la linia de refulare a pompei si se vede daca presiunea scade. Daca la 1500 RPM ai mai putin de 150 de bari cand ar trebui sa ai 200, elementii sunt uzati. Din pix pot zice: daca excavatorul pierde putere si motorul sta greu la pornire, nu mai e nicio indoiala.

4. Pompa trebuie curatata inainte de montaj? Da, cu jet de aer comprimat prin toti orificiile. Praf, mucuri, resturile de combustibil vechi sunt dusmani pentru elementii noi. Unii mecanici isi varsă combustibil curat prin pompa inca inainte de montaj – asta inmoaie garniturile noi si ii da mai bine.

5. Care e diferenta dintre codul 719624-51100 si alte coduri Bosch similare? Diferentele sunt la presiuni nominale si compatibilitate motor. Codul 719624-51100 e specific pentru motoarele Kobelco 3 cilindri cu turbo. Nu schimba cu 719624-51200 (care e pentru Kubota) – decat daca ai schimbat motorul in excavator.

Specificatii tehnice – Elementii Pompei de Injectie Kobelco 719624-51100

Kit revizie completa motor Kobelco SK015, SK014, SK15

Pentru revizie completa a motorului Kobelco trebuie sa inlocuiesti mai mult decat doar pompa de injectie. Iata setul complet de piese necesare:

• Filtru combustibil complet – necesita inlocuire la fiecare 500 ore
• Garnitura chiulasa – e uzata daca vezi uleiul in combustibil
• Injectori diesel complet curatati si testat – trebuie verificati oricum daca schimbi pompa
• Conducte inalta presiune de la pompa la injectori – se schimba daca au cracking
• <a href