Element pompa injectie Plunger 131151-7820 A94 pentru motoare Yanmar

Elementul de pompa de injectie, cunoscut si sub denumirea de plunger, este o piesa criticalã care face parte din sistemul de alimentare cu combustibil al motorului tau. Acesta este responsabil de crearea presiunilor foarte mari necesare pentru pulverizarea combustibilului in cilindri, la timpi precisi. Fara un plunger in bune conditii, motorul nu poate functiona corect, consumul de combustibil creste, puterea scade si poluarea se amplifica. Pe motoarele Yammer, in special pe modelele folosite in excavatoare, buldozere si tractoare agricole, plungerii sunt expusi unor sarcini termice si mecanice extreme. Codul 131151-7820 este o piesa originala OEM care garanteaza compatibilitate perfecta si functionare fiabila pe termen lung. Inlocuirea acestui element la momentul potrivit previne strapungerea injectoarelor, arderea combustibilului neegal si defectiunile in cascada ale motorului.

Ce este elementul pompa de injectie si cum functioneaza pe motorul Yammer?

Plungerii pompei de injectie sunt componente de precizie care lucreaza prin miscare alternanta in interiorul unei came, comprimand combustibilul si pompandu-l la presiuni de 200-300 de bari in sistemul de injectie. Pe motoarele Yammer cu pompe in linie, fiecare cilindru are propriul plunger, sincronizat perfect cu arborele cu came. Codul 131151-7820 este folosit pe seria Yammer 4TNV, 4D84, 4D88 si alte variante cu pompe Bosch in linie.

Elementul functioneaza intr-un mediu extrem: temperatura peste 80 de grade Celsius, presiuni fluctuante, combustibil impurificat de praf si apa. Plungerii originali sunt fabricati din fontã sferoidala de inalta densitate, cu suprafete nitrurate pentru a rezista la uzura abraziva. Fanta dintre plunger si cilindrul pompei este extrem de mica – doar 0.005-0.015 mm – ceea ce permite etansarea gaselor si crearea presiunilor necesare, dar face piesa foarte sensibila la orice contaminare.

Atunci cand combustibilul contine particule de praf sau apa, sau cand combustibilul a stat prea mult timp in rezervor, plungerii incep sa se gripeze. Micile zgarieturi apar, presiunea scade, si combustibilul nu mai se vaporizeaza corect in cilindri. Rezultatul este o miscare neuniforma a motorului, cosuri negre la evacuare si consum enorm crescut. Montarea unei piese originale 131151-7820 asigura tolerantele exacte si materialul potrivit pentru conditiile grele de functionare pe utilajele de constructii si agricultura.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza elementul pompa injectie 131151-7820?

Acest plunger original Yammer este compatibil cu:

• Excavatoare – Yammer cu motoare 4TNV84, 4TNV88, 4TNV98 si 4D84, folosite pe excavatoarele de 8-25 tone din fabrica sau pe utilaje second-hand renovate
• Buldozere si nivelatoare – modelele cu motoare Yammer 4D84-3A, 4D88-1 sau 4TNV84T montate pe Shantui, Hbxc, Caterpillar cu motoare Yammer
• Tractoare agricole – tractoare cu puteri de 35-60 CP cu motoare Yammer in linie, folosite pe terenuri dificile si cu sarcini grele
• Combine de recoltat – sistemele de alimentare din combineele Claas, Deutz, Case IH echipate cu motoare Yammer diesel in linie
• Prese balotat si masini de foresterie – utilajele cu motoare de medie putere Yammer, unde injectia stabila este critica
• Pompe de apa si irigatie – motopompele agricole cu motoare 4TNV, unde debitul si presiunea trebuie constante
• Generatoare electrice – grupurile electrogene de 25-50 kVA cu motoare Yammer diesel, unde stabilitatea turiei determina calitatea curentului
• Compresoare aer si utilaje de presa – utilajele industriale cu pompe de injectie cu tolerante stricte
• Stivuitoare si motostivuitoare – vehiculele de depozit cu motoare Yammer, unde injectia trebuie sa fie stabila indiferent de sarcina
• Ambarcatiuni maritime si barje – motorele diesel Yammer care actioneaza pompe de bilga sau auxiliare

Codul exact 131151-7820 este OEM pentru pompe Bosch tip A94 in linie. Daca ai un motor Yammer 4D84, 4D88 sau 4TNV din anii 2000-2010, acest plunger se potriveste perfect. Verifica data de fabricatie si seria motorului inainte de comanda, pentru a fi sigur. Codurile alternative care sunt identice sunt: 131151-7820, SA6122-12040, SA6122-12041.

Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita elementul pompa de injectie?

1. Dificultati la pornire motorul cald – Plungerii uzati nu mai creeaza presiunile necesare. Combustibilul nu se vaporizeaza corect la presiune scazuta, motorul se porneste greu, mai ales pe vreme calda. Asta se intampla pentru ca tolerantele dintre plunger si cilindru s-au largit din cauza uzurii.

2. Cosuri negre la evacuare (fum negru dens) – Combustibilul arde necomplet pentru ca injectia nu e corecta. Plungerii defecti pumpau combustibil prea tarziu sau prea curand, creand un amestec sarac. Vedeti cum motorul consuma mult mai mult decat normal.

3. Vibratii puternice la ralanti si sub sarcina – Fiecare cilindru nu primeste aceeasi cantitate de combustibil la acelasi moment. Exploziile in cilindri nu sunt sincronizate, motorul tremura. Asta se simte clar la volan sau pe carlingul excavatorului.

4. Consum de combustibil crescut neobisnuit – Un motor Yammer 4TNV cu plungeri uzati poate consuma 30-40% mai mult decat normal. Observi ca rezervorul se goleste mult mai repede, chiar daca lucrul nu a fost mai intens.

5. Pierderi de presiune in sistemul de injectie – Combustibilul se intoarce in rezervor prin liniile de intoarcere mai mult decat ar trebui. Asta se vede daca verifici cu un manometru. Strapungeri de injectoare pot aparea ca urmare directa.

Cum se monteaza elementul pompa de injectie – ghid tehnic pas cu pas

Scule necesare: Set chei fixe 8-19 mm, extractor de piese (presa sau dispozitiv manual), manometru de presiune injectie pentru verificare dupa montaj, flacon cu ulei diesel curat pentru spalare, carbuni de lemn pentru curatire, sonda de umezire motorul, cric si suport.

Pasi montaj: Inactiveaza motorul si lasa-l sa se raceasca complet. Deconecteaza negativul bateriei. Demontaza acoperisul motorului si pompa de injectie (sunt 3-4 suruburi). Demontaza conducta de intoarcere a combustibilului si cea de alimentare (tine recipientul sub conducte). Folosind extractorul, scoate plungerii uzati cu precautie – nu-i bate cu ciocan, vei dauna cilindrii pompei.

Curata cilindrii pompei cu diesel curat si un curat textil moale. Inspectioneaza ci cilindri nu au zgarieturi adanci. Daca au, pompa trebuie reglata de un specialist. Introduce plungerii noi (codu 131151-7820) cu miscare lin in cilindri – trebuie sa intre singuri din greutate, fara forta. Daca intampina rezistenta, scoate-i si verifica cilindrul din nou.

Greseli frecvente: Cea mai mare greseala este sa asezi plungerii invers. Au un capac mic – capatul cu diametru mai mic merge spre varf, capatul mai lat merge spre baza. A doua greseala este sa nu setezi presiunea inainte de inchiderea sistemului – poti obtine o injectie neregulata. Cea de-a treia greseala este sa nu cureturi bine cilindrii, combustibilul vechi poluandu-l pe cel nou.

Inchide conducele, conecteaza acumulatorul, porneste motorul si lasa-l sa munceasca in gol pentru 2-3 minute. Verifica daca scapa vreo picatura la conectii. Fa o proba pe utilaj sub sarcina – motorul trebuie sa fie lin, fara vibratii, fuma trebuie sa dispara.

De ce piesa originala OEM de la Motoare Industriale?

Piesele aftermarket pentru pompe de injectie sunt o loterie. Sunt fabricate in China cu tolerante mai largi, materialul nu e la fel de dur, si uzura apare dupa 1500-2000 ore. Elementele originale Yammer, coduri OEM, sunt fabricate la standarde Bosch stricte si dureaza 8000-10000 ore fara probleme. Garantia noastra de 2 ani pe piesa inlocuita defectuos te protejeaza – daca se intampla ceva, inlocuim gratuit. Avem stoc permanent in Romania, nu trebuie sa astepti saptamani din import. Livrarea este 24 de ore in bucuresti si acelasi timp la INCD-ul pe care-l servim. Lucrezi cu oameni care au lucrat cu aceste motoare 20 de ani, nu cu vanzatori de piese cu diploma de 3 luni.

Intrebari frecvente despre elementul pompa de injectie 131151-7820 pentru motoare Yammer

Intrebare: Care este diferenta dintre un plunger original si o copie?
Raspuns: Plungerii originali Yammer au o finisare mate pe suprafata de lucru si o durita Shore de 55-60 HRC. Copiile au finisare lucioasa si sunt mai moi. Daca cazi original pe asfalt, nu se va crapatã – va saIti. Una generica se ciocneste si crapatã. Inainte de montaj, compara suprafetele – originalul nu are zgarieturi vizibile, doar microasperitate uniform, in timp ce copia uneori are zgarieturi microscopice.

Intrebare: Pot sa montez un plunger de la alt producator pe pompa Bosch a motorului meu Yammer?
Raspuns: Nu, nu poti. Pompa Bosch A94 este calibrata exact pentru dimensiunile plungerilor Yammer originali. Un plunger de la Delphi sau Cummins nu va intra sau va iesi, si daca cumva intra, nu va genera presiunile corecte. Sistemul de injectie pe Yammer este inchis – doar plungeri Yammer functioneaza 100%.

Intrebare: Trebuie sa schimb toti plungerii deodata sau pot sa schimb doar pe care e stricat?
Raspuns: Teoretic poti schimba doar pe care e stricat, dar in practica, daca unu s-a uzat, ceilalti sunt sigur aproape de sfarsit. Iti recomand sa le schimbi toti impreuna. Dupa pana la 3000-4000 ore pe o pompa in linie, toti plungerii au aceeasi uzura. Alterna o singura piesa noua cu 3 vechi va crea dezechilibru, motorul va vibra din nou dupa 200 ore.

Intrebare: Cum verific daca piesa pe care am primit-o e originala si nu e inlocuire?
Raspuns: Originalul are codurile gravate clar pe corp: 131151-7820 si seria de fabricatie. Codul trebuie sa fie perfect drept, nu pus intr-o margine. Culoarea materialului trebuie sa fie gri inchis uniform, fara pete maronii. Verifica sa nu existe urme de forta, ca si cum ar fi fost inlocuita deja. Contacteaza producatorul cu seria si vei afla data fabricatiei – daca e mai veche de 10 ani, poate fi reconditonata.

Int