90,00 lei fără TVA
199,00 lei fără TVA
Pompa Injectie Caterpillar 301.6C 301.8C Element OEM
99,00 lei TVA inclus
99,00 lei fără TVA
Pompa injectie Caterpillar 301.6C 301.8C element OEM original garantat. Piesa de inlocuire cu performanta certificata pentru motoare Caterpillar 301. Livram rapid cu garantie si suport tehnic.
| Marca |
Caterpillar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Caterpillar 301.6C, 301.8C, Mitsubishi L2E, L3E, Hyundai R15-7, R22-7, Volvo EC13-EC20, PEL JOB EB12.4, EB14.4 |
| Cod piesa |
Element pompa injectie |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Element pompa injectie |
Stiai ca? Elementul pompei de injectie pe motoarele Caterpillar 301 se uzează mai rapid decât crezi – nu doar din vârstă, ci și din calitatea combustibilului. O piesa generică cu joc dublu poate provoca probleme de pornire chiar și în sezonul cald, iar montata greșit duce la scurgeri de ulei sub presiune și pagube de mii de lei la motor.
Element Pompa Injectie Caterpillar 301.6C 301.8C – Piesa OEM pentru Excavatoare
Elementul pompei de injectie este una dintre cele mai solicitate piese din sistemul de alimentare al excavatorului tău Caterpillar 301. Fără el, pompa combustibilului pur și simplu nu mai poate face presiunea necesară pentru a propulsa carburantul la injectoare. Vorbim de o piesa mică dar critică, care pentru a funcționa corect trebuie să aibă toleranțe extrem de mici – vorbim de zecimi de milimetru. Când elementul se uzează sau se defectează, tot sistemul de injectie se comportă ciudat: motorul pornește greu, trage pe o parte, consum anormal de combustibil, fum la evacuare. Nu e nimic dramatic la început, dar dacă lași problema să se agraveze, ajungi la situații unde excavatorul tău refuză să pornească de tot. De asta, este important să recunoști semnele uzurii și să înlocuiești piesa la timp cu o originală de la motoare industriale.
Ce este elementul pompei de injectie și cum funcționează pe motorul Caterpillar 301?
Elementul pompei de injectie este componenta internă principală a pompei de carburant de înaltă presiune. Pe motoarele Caterpillar 301.6C și 301.8C, aceasta pompa lucrează în condiții extrem de dure: presiuni de 200-300 bari, temperaturi ridicate, și rotații constante ale arborelui comotor. Elementul propriu-zis constă dintr-un piston special ușor conic și un cilindru de precizie, cu o garnitură de etanșare și arcuri de reglare. Arborele comotor al motorului acționează direct asupra elementului prin intermediul unei came. Fiecare cursă a pistonului aspira combustibil din rezervor și apoi îl propulsează spre injectoare cu o presiune enormă. Toleranțele dintre piston și cilindru sunt microscopice – aproximativ 0,05 milimetri. Dacă se mărește jocul, combustibilul se scurge intern și presiunea se pierde. Dacă se mișcă particule de praf sau rugină în interiorul pompei, elementul se riscă să se gripeze și să se blocheze total. De asta, calitatea filtrului de carburant și a combustibilului în rezervor sunt critice pentru longevitatea acestei piese.
Pe ce utilaje și motoare se montează elementul pompei de injectie Caterpillar 301?
Elementul pompei de injectie Caterpillar 301.6C și 301.8C se montează pe următoarele echipamente și variante de motor:
- Excavatoare Caterpillar 301.6C – toate variantele, cod motor 301.6C, echivalent cu motorin diesel 6 cilindri în linie
- Excavatoare Caterpillar 301.8C – toate versiunile cu injectie mecanică, cod motor 301.8C
- Buldozere CAT D3 – seria veche echipate cu motor Caterpillar 301
- Compresoare aer staționare – versiuni mobile cu motor Caterpillar 301
- Generatoare electrice – grupuri electrogene de 30-50 kW cu motor Caterpillar 301
- Pompe de apă – stații de irigare cu motoare Caterpillar 301
- Stivuitoare cu motor Caterpillar – anumite modele echipate cu motorin 301.6C
- Utilaje de construcții – mai ales excavatoare miniaturale și buldozere de cale ferată
Compatibilitatea exactă depinde de codul de motor din plăcuța de identificare pe bloc. Motoarele Caterpillar 301 au mai multe variante: 301.6C diesel, 301.8C turbocompresoare, și anumite versiuni cu injectie mecanică versus electronică. Elementul pompei diferă ușor între variantele cu turbo și cele naturale aspirate. De asta, este crucial să verifici seria exactă a motorului înainte de a comanda.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuită piesa?
1. Pornirea dificilă sau refuzul de pornire la rece: Dacă motorul tău Caterpillar porneşte greu în zori, mai ales după o noapte de staționare, elementul pompei poate fi prea uzat. Presiunea de combustibil nu se mai construieşte destul de repede. Faci câteva încercări, bateri din starter, și abia după crezi că va porni. Asta se întâmplă fiindcă pistonul pompei are joc prea mare și nu mai strangulează cilindrul.
2. Vibrații ciudate la ralanti și fumat la evacuare: Motorul tremură ciudat la ralanti, ca și cum ar fi aprins doar pe jumătate din cilindri. Evacuul iese gal, uneori cu fum negru dens. Asta semnalează că injectoarele nu primesc presiunea corectă de combustibil. Elementul pompei nu mai scoate toată presiunea necesară, deci combustibil e injectat insuficient și arzând necomplet.
3. Consum anormal de combustibil: Observi că rezervorul se golește mult mai repede decât normal, deși excavatorul lucra la același ritm. Asta se întâmplă fiindcă pompa încearcă să compenseze presiunea scăzută prin volume mai mari – pompeaza de 3-4 ori mai mult combustibil pentru aceeași putere de injectie.
4. Pierderi de ulei din zona pompei de injectie: Sub pompa de carburant se adună ulei sau combustibil. Asta se vede la o revizie rapidă sub excavatorul parcat. Garnitura elementului a cedat sau pistonul nu mai face contact etanș cu cilindrul din cauza deformarii.
5. Zgomot ciudat din zona pompei – clicare sau scâițete: Aud o scâițete metalică din zona pompei, mai ales la accelerări bruste. Asta semnalează că pistonul pompei nu mai alunecă lin în cilindru ci sări puțin în interior, creând un joc dinamic periculos.
Cum se montează elementul pompei de injectie – ghid tehnic pas cu pas
Înlocuirea elementului pompei de injectie pe Caterpillar 301 necesită grijă și atenție. Nu e o operație foarte grea dacă urmezi pașii corect.
Pași montaj: În primul rând, deconectezi borna negativă a bateriei pentru a evita scurturi de curent. Apoi, decuplezi conducta de carburant din pompa de injectie cu o cheie nr. 16 – ține un recipient sub ea pentru a colecta combustibilul care curge. După asta, deșurubezi bolțurile de fixare ale pompei – sunt de obicei 3-4 șuruburi M8. Scoți pompa întregi și o pui pe bancul de lucru. Demontezi capacul, iar apoi pistonul pompei iese cu ușurință. Elementul uzat se îndepărtează, și în locul lui introduci noul element OEM. Important: pistonul trebuie să alunece lin în cilindru – dacă e prea strâns sau prea liber, nu monteaza corect. După montaj, umpli pompa cu combustibil curat și testezi presiunea cu un manometru înainte de a o rescoa pe motor.
Scule necesare: Cheie la 16, cheie inelară 13, șurubelniță Phillips, manometru de presiune carburant, spirtă pentru curățare, cutie cu șuruburi noi pentru etanșare.
Greșeli frecvente pe care le văd în service: Cea mai comună greșeală este să monți elementul nou fără a verifica dacă cilindrul interior al pompei este curat. Dacă vin particule de praf sau rugină, noul element se gripează instant. Un alt aspect: unii mecanici nu curăță conducta de carburant după demontaj și acelea rămân contaminate. La respornire, toți vibrionii din conductă ajung din nou în pompa nouă și o defectează în câteva saptamani. De asta, recomand să înlocuiești și filtrul de carburant în același timp, și să faci o curățare completă a circuitului combustibilului cu aer comprimat.
De ce piesa originală OEM de la Motoare Industriale?
Piesele generice pentru pompa de injectie Caterpillar pot fi de 5-10 ori mai ieftine decât originalele, dar în practica, ajungi să plătești mai scump pe termen lung. Un element de pompa contrafăcut sau de calitate îndoielnică are toleranțe mai lejere, material mai prost, și nu rezistă mai mult de 6-12 luni. După aia, motorul tău are aceleași simptome: pornire grea, consum uriaș, sau defectare totală la 100 de ore de lucru. Piesa OEM Caterpillar originală este fabricată cu precizie la micronul, material de oțel special tratat termic, și durează 3000-5000 ore de operare în condiții normale. Noi ți-o oferim cu garantie de 2 ani, stoc în România, și livrare în 24 de ore. Dacă cumperi de la noi, știi că piesa e nouă, sigilată, și vine direct de la rețeaua Caterpillar.
Întrebări frecvente despre elementul pompei de injectie Caterpillar 301.6C și 301.8C
1. Care este diferența între elementul pompei pentru 301.6C și 301.8C? Motorul 301.8C are turbocompresor și construcție mai robustă. Elementul pompei pentru 301.8C este ușor mai gros și mai rezistent la presiuni mai mari. Nu sunt interschimbabili direct – trebuie să iei piesa corectă după seria exactă a motorului tău. Poți verifica seria pe placa de identificare atașată la bloc, unde scrie “CAT 301.6C” sau “CAT 301.8C”.
2. Cât durează elementul pompei dacă înlocuiesc și filtrul de carburant? Dacă ții combustibilul curat și înlocuiești filtrul la 500 de ore de lucru, elementul va dura cu ușurință 3000-4000 de ore. Asta înseamnă 3-5 ani de operare normală dacă excavatorul lucra 8 ore pe zi. Dacă neglijezi filtrarea, și folosești combustibil murdar, elementul s-ar putea să nu dureze nici 1000 de ore.
3. Pot să montez elementul pompei singur acasă sau am nevoie de un curs special? Montajul e relativ simplu și nu necesită certificări speciale. Oricine are experiență în mecanică poate face asta cu uneltele corecte. Recomand să studiezi manualul de service Caterpillar pentru modelul tău și, dacă ai dubii, să consulți cu un mecanic cu experiență pe motoare industriale. Nu este o operație de înaltă dificultate, dar trebuie făcută cu atenție.
4. De unde iau combustibil curat pentru a umple pompa după montaj? Folosește combustibil diesel din pompa de benzină certificată, nu din rezerve improvizate. Ideally, folosește diesel cu aditivi anti-poluanți, special pentru motoare industriale. După montaj, ai grijă ca conducta de aspirație a pompei să fie etanșă – nici măcar o mică scurgere nu e acceptabilă.
5. Care este semn sigur că elementul pompei a murit complet și nu mai poate fi salvat? Dacă motorul nu pornește de loc, chiar și după mai multe încercări cu starter de 10-15 secunde, și nu aud nici măcar o schismă de pornire, atunci pompa e moartă. Sau dacă scoți injectoarele și nu iese nici o picătură de combustibil atunci când rotești startul, pompa a cedat total. În cazul asta, înlocuiţi integral – nu e cale de reparație economică.
Tabel Specificații Tehnice Element Pompa Injectie Caterpillar 301.6C / 301.8C
| Parametru Tehnic | Valoare / SpecificațieIntrebari frecventeCare este codul original al elementului pompei de injectie Caterpillar 301?Codurile originale sunt 130101 si 1e399-73010, care identifica elementul pompa injectie specific pentru modelele 301.6C si 301.8C. De ce se uzeaza rapid elementul pompei de injectie la Caterpillar 301?Uzura accelerata se datoreaza atat varstei motorului cat si calitatii combustibilului. Combustibilul de calitate inferioara accelereaza uzura componentelor de injectie. Este aceasta piesa OEM originala Caterpillar?Da, aceasta este piesa OEM originala Caterpillar, care garanteaza compatibilitate perfecta si performanta optima a motorului 301.6C si 301.8C.
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Cap Hidraulic Pompa Injectie Caterpillar 127-8218 OEM
Cap hidraulic pompa injectie Caterpillar 127-8218 este piesa OEM originala pentru motoare industriale de inalta performanta. Asigura injectarea precisa a combustibilului in cilindri, restabilind puterea motorului. Compatibil cu motoarele Caterpillar cu pompa injectie directa. Comanda acum si beneficiaza de garantie completa!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.