Pompa Injectie Caterpillar 302.5C 303CR 303SR Reconditionata – Piesa OEM Garantie 2 Ani

Pompa de injectie pentru Caterpillar 302.5C, 303CR si 303SR este inima sistemului de alimentare diesel al excavatorului tau. Aceasta piesa face ca combustibilul sa ajunga la injectorii motorului sub presiune exacta si in ritm precis, moment decisiv pentru ca motorul sa mearga lin, fara vibrații și fara consum excesiv. Cand pompa incepe sa se uzeze, simti imediat ca utilajul iti pierde putere, consuma mai mult carburant, si incepi sa-ti pui intrebari. Aici intervenim noi: avem pompe reconditionate, verificate piesa cu piesa, cu toate componentele interne restabilite la parametrii OEM. Nu-i vorba de o reparație improvizata – e revizie completa la standarde Caterpillar, cu piesele interne schimbate acolo unde trebuie. Garantia de 2 ani pe aceasta pompa iti da liniștea de a lucra fara griji, iar pompa ta va functiona cu performanta originala.

Ce este Pompa de Injectie si cum functioneaza pe motorul Caterpillar 302.5C 303CR 303SR?

Pompa de injectie e o piesa de precizie mecanica pura. În cazul excavatorului tau cu motor Caterpillar, aceasta pompa primeşte combustibil din rezervor, il comprima la presiuni foarte mari – vorbim de 200-250 de bari – si il trimite catre injectori in secventa exacta pe care o cere motorul. Fiecare cursa a pistonului motorului necesita o anumita cantitate de combustibil, injectata la momentul precis. Pompa asta are o came mecanica care se roteste sincron cu arborele cotit al motorului, iar aceasta came actioneaza pistoane interne care comprima combustibilul.

Pe motoarele Caterpillar 302.5C si modelele 303CR, 303SR, pompa functioneaza integrat cu sistemul de reglare a debitului – adica ea adapteaza cantitatea de combustibil injectata in functie de viteza motorului si de sarcina aplicata utilajului. Cand tragi pe comanda, pompa injecteaza mai mult combustibil, motorul raspunde cu mai multa putere. Cand cobori pe o panta, pompa reduce automat injectia, motorul consuma mai putin. E o piesa care lucreaza in tandemi cu injectoarele, cu turbosuflanta si cu filtrul de combustibil. Daca una din componentele interne ale pompei se strica – siguri, supape, pistoane, garnituri – intregul lant se rupe. De-aia e important sa ai piesa in stare perfecta.

Pe ce utilaje si motoare se monteaza Pompa de Injectie Caterpillar 302.5C 303CR 303SR?

Pompa de injectie reconditionata pe care o avem e compatibila cu:

• Excavatoare Caterpillar: 302.5C, 303CR, 303SR – modele ce duce 2.5 – 3 tone
• Excavatoare mini Caterpillar: 301.8, 303.5C – cu acelasi tip de motor
• Buldozere Caterpillar: D2 Serie 3, D3 Serie 3 – daca au motor cu injectie directa
• Incarcatoare frontale Caterpillar: 902, 906 – variante cu motor Caterpillar 3044
• Motoare Caterpillar: 3024C, 3024CT, 3044C, 3044CT – motoare diesel industriale direct asociate
• Tractoare compacte Caterpillar: CT 3024, CT 3044 – utilizate in agricultura si constructii
• Generatoare electrice pe motor Caterpillar: DE-35, DE-50, DE-75 – variante cu motoare de seria 3024-3044
• Pompe de apa si compresoare: cu montaj pe motoare Caterpillar 3024-3044
• Utilaje de irigatie: pompe centrale pe motor Caterpillar, pentru ferme si constructii agricole

Cod OEM original Caterpillar pentru aceasta pompa: 320-0680, 3200680. Asigura-te cand comandi ca codul corespunde exact motorului tau, pentru ca unele variante au coduri asemanatoare dar injectia difera usor. La noi gasesti piese verificate direct pe motor inainte de reconditionare, nu achitate din cutie doar pe baza codului.

Simptome de Uzura – Cand Trebuie Inlocuita Pompa de Injectie?

1. Motorul pierde putere progresiv, mai ales sub sarcina maxima. Daca excavatorul tau ridica greu, incepe sa tranteasca atunci cand incarci cupla cu nisip umed, e semn ca pompa nu mai debiteaza corect. Combustibilul ajunge la injectori, dar in cantitate insuficienta. Uzura gaurilor pompei face ca unele injectoare sa primeasca mai putin debit. Sarcina maxima expune problema imediat.

2. Consum de combustibil anormal, mai ales daca e brusca schimbarea. O pompa uzata incepe sa injectoreze neuniform – unii cilindri primesc mai mult, altii mai putin. Motorul se dezechibreaza, trebuie sa dai mai mult la acceleratie pentru acelasi efect, si consumul sare. Am vazut excavatoare care au doua, trei ani de functionare normala, apoi in luna urmatoare consumul creste brusc. Asta e semnul ca pompa intra in agonia.

3. Vibrații ciudate la ralanti sau la viteza mica. Cand pistonul intern al pompei incepe sa se uzeze, presiunea nu mai e uniforna. Injectia se face cu pulsatii neegale. Motorul tremura ca parca ar avea cilindru prea mic. Daca zbarni la stationare, dar merge mai bine cand accelerezi, e clar problema de uniformitate la ralanti – pompa e suspecta.

4. Sunet metalic ascutit in zona pompei, mai ales la pornire. Supapele interne ale pompei incep sa nu mai incuie perfect. Aud se un click-click repetat in primele secunde dupa pornire, apoi se calmeaza. Asta nu-i normal. O pompa sanatoasa e tacuta. Acest sunet spune ca supapele se uzeza si nu mai asigura etansare totala.

5. Dificultati la pornire, mai ales in zile reci. Pompa nu mai construieste presiune suficienta ca sa impingă combustibilul incins pana la injectoare. Pornesti motorul si se tot ciopareste pana ii da cu greu. O pompa slabita face exact asta – combustibilul ajunge, dar prea putin. Motorul se sufoca la inceput.

Cum se Monteaza Pompa de Injectie – Ghid Tehnic Pas cu Pas

Pasul 1 – Pregatirea: Deconecteaza borna negativa a bateriei. Ridica utilajul pe palan sau pe stanzi sigure. Dreneaza uleiul din carter pentru a putea accesa pompas. Pune un catel sub motor. Scule de baza: set chei inelare, chei cu stea, cheie dinamometrica, cacealuri noi, diesel curat pentru spalare.

Pasul 2 – Desfacerea conexiunilor: Demontează furtunurile de alimentare cu combustibil – unul din rezervor, altul catre injectoare. Fotograf ordinea inainte sa incepi, sau eticheteaza cu benzi colorate. Deconecteaza cablul electric al pompei, daca are regulator electronic. La modelele 302.5C vechi, pompa e pur mecanica, nu-i cablu.

Pasul 3 – Desfacerea mecanica: Pompa e fixata cu 4-5 suruburi pe bloc. Foloseste cheie dinamometrica sa le desfaci treptat, crap de crap, altfel strambezi suprafata de contact. Trage pompa pana ce iese, dar cu grija – nu-i o bucata usoara. Pune o carcasa sub ea ca sa-ti capture combustibilul rezidual.

Pasul 4 – Curatenie suprafete: Curata-le pe ambele suprafete de contact cu spray degreaser si carpa curata. Nici macar o zarnita de praf nu trebuie sa ramana. Daca raman particule, pompa o sa piarda etansare.

Pasul 5 – Montarea pompei reconditionate: Pozitioneaza pompa noua perfect aliniat. Pune garniturile noi furnished de noi in kit. Apasa pompa pana se asaza pe loc, apoi apuca suruburile si strangele in cruce cu valoare egala – pentru motoarele Caterpillar 302.5C e de obicei 25-30 Nm de cuplu. Verifica din nou inainte de final.

Greseala frecventa: Mecanicii grăbiți ofera strâng suruburile neuniform – trei apuca-n forte și al patrulea foarte slab. Pompa se instaleaza inclinat, presiunea nu-i uniforma, si peste doua zile incepi din nou cu probleme. Strangere uniforma e cheia. Daca ai dubii, strangele-le pe jumatate la prima trecere, apoi la full la a doua trecere.

Pasul 6 – Reconectari si testare: Remontează furtunurile exact cum erau. Daca-i regulator electronic, inapoi cu cablul. Curăță orice praf din jur inainte sa pornesti. Porneste motorul si lasa-l sa giuiasca 5 minute sa se aer sistemul de combustibil. Injectoarele au nevoie de timp sa se puna in lucru.

De ce Piesa Originala Reconditionata de la Motoare Industriale?

Pompa pe care o vinde are historia clara: e demontata din motoare Caterpillar cu ore bune, complet dezmembranta, revizuita piesa cu piesa. Inlocuiesc: pistonul intern al pompei daca e uzat, supapele si arcurile lor, garniturile pe toata lungimea, siguri, inelurile etansare. Verific fiecare unghi la microscop ca sa nu ia apă undeva. Testez presiunea inainte sa accepte revizuita – trebuie sa-mi dea exact 210-220 bari cand sunt la ralanti, fara variatie.

Garantia de 2 ani e garantia noastra – daca pompa te lasa in lene in prima luna, inlocuiesc-o cu alta, punct. Stoc fizic in Romania, livrare in 24 de ore daca esti in Bucuresti, maximum 48 in provincie. Piesa nu-i niciodata mai scoasa din depozit decat cand e deja pe drumul tau. Nici nu zac la soare sau la umiditate. Fiecare piesa vine cu certificat de revizie si cu codul OEM pe hartie, nu pe bumbac spunand.

Intrebari Frecvente despre Pompa de Injectie pentru Caterpillar 302.5C 303CR 303SR

Intrebare 1: Cât timp dureaza o pompa de injectie pe excavatorul Caterpillar? La functionare normala, 4000-6000 de ore. Dar daca intri cu nisip in sistemul de combustibil sau daca schimbi uleiul cu frecventa mai mica de 200 de ore, pompa se foloseste mai repede. Mecanicii cu experienta pe utilaje de constructie zic ca fiecare excavator care lucreaza in cariera are alta durata – unele 3000 de ore, altele fac 8000. Diferenta e in cum-i intretine proprietarul sistemul de alimentare.

Intrebare 2: Pot repara pompa veche daca se strica, sau trebuie neaparat sa o inlocuiesc? Depinde de gravitate. Daca e doar etansare, garniturile se schimba si merge inca doi ani. Daca pistonul interior e mancat pe jumătate sau o supapa nu mai incuie, reparatia temporara nu are rost. O pompa cu pistone uzate nu se mai poate aduce la parametri – tolerantele sunt de zeci de micruni, imposibil sa-i pui spilcul daca deja-i deformat. Noi reconditionam complet, nu reparatii pe-jumatate.</p