Pompa injectie plunger 131152-0320 Isuzu 4A/90L
99,00 lei fără TVA
Pompa injectie plunger 131152-0320 A125 pentru motoarele Isuzu 4A/90L cu cod compatibil 090150-6010. Piesa de inalta calitate, noua si testata, garantata pentru performanta optima a injectorului. Disponibila in stoc cu preturi speciale pentru revanzatori. Contactati-ne pentru discount!
| Marca |
Isuzu |
|---|---|
| Compatibil cu |
Isuzu 4A/90L |
| Cod piesa |
131152-0320 A125 090150-6010 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Element pompa injectie plunger |
Stiai ca? Elementele plunger uzate la pumpele de injectie genereaza variatii de presiune care cauzeaza porniri grele si fumaturi neobisuite chiar inainte sa vada clientul vreun semn de avertizare la instrument. Un plunger original ISUZU A125 poate sa-si mentina tolerantele 20-25% mai mult timp decat copiile asiatice de mediocre calitate.
Element pompa injectie Plunger 131152-0320 A125 090150-6010 ISUZU 4A/90L
Elementul pompa injectie tip plunger 131152-0320 A125 este piesa vitala a sistemului de alimentare cu combustibil pe motoarele diesel ISUZU 4A/90L folosite la excavatoare, compresoare aer, generatoare electrice si alte utilaje industriale. Aceasta piesa face parte din pompa de injectie cu rotatie interna si este responsabila de dozarea precisa a debitului de combustibil si ajustarea presiunii la fiecare ciclu de functionare al motorului. Plungerul sau elementul de pompare este piesa care se misca in camera de pompare a pompei, comprimand combustibilul si trimitandu-l catre injectorii motorului cu presiunea si debitul exact necesare pentru ardere corecta. Inlocuirea la timp a acestui element previne defecte ale pompei intregi, opriri motorului in cale si consumuri anormale de combustibil. Cu motoarele ISUZU 4A/90L fiind foarte raspandite in Romania la utilaje agricole si de constructii, cunoasterea acestei piese este esentiala pentru oricine opereaza asemenea echipamente.
Ce este elementul pompa injectie si cum functioneaza pe motorul ISUZU 4A/90L?
Elementul pompa injectie plunger 131152-0320 A125 este o piesa de precizie care functioneaza in interiorul corpului pompei de alimentare. Pe motoarele diesel ISUZU 4A/90L, pompa de injectie cu rotatie interna utilizeaza un set de elemente plunger care se rotesc in sincronizare cu arborele came al motorului. Fiecare element plunger are forma cilindrica, cu o suprafata de lucru extrem de neteda, prelucrata la tolerante foarte stranse – vorbim de micronii.
Functionarea e foarte simpla ca principiu: pe masura ce motorul se roteste, arborele came al pompei roteste cilindrul distribuitor, iar elementul plunger se deplaseaza radial in camera lui, comprimand combustibilul prezent. Cand presiunea atinge valoarea setata, injectorul se deschide si combustibilul e expulzat in cilindrul motorului. Dupa injectie, plungerul se retrage si camera se umple din nou cu combustibil aspiratat din rezervor.
Elementul A125 de la Isuzu este dimensionat pentru a lucra cu presiuni intre 150 si 200 de bare, in functie de reglajul pompei. Toleranta intre plunger si cilindrul pompei e de cateva micronii – vreo 0.005-0.010 mm. Daca plungerul se uzaza si toleranta se mareste, scade presiunea de injectie, combustibilul se injecteaza mai tarziu sau mai putin, si motorul pierde putere, consuma mai mult, porneste greu. Uzura poate veni din abraziune provocata de particule de praf in combustibil, de coroziune din apa din rezervor, sau simplu din friciunea normala dupa mii de ore de functionare. De aceea nu e de neglijat inlocuirea unui plunger uzat – e ieftin la inceput, iar daca il lasi, iti distruge toata pompa si iti costa mult mai mult.
Pe ce utilaje si motoare se monteaza elementul pompa injectie ISUZU 4A/90L?
Motorul ISUZU 4A/90L este foarte popular in aplicatii industriale si agricole in Romania. Iata utilajele concrete pe care gasesti aceasta pompa si acest element plunger:
- Excavatoare cu motor ISUZU 4A/90L – modele mici si medii, pana la 8-12 tone, folosite in constructii, sapatura, demolari
- Buldozere compacte – unele variante cu motor ISUZU, utilizate in nivelari teren si curataturi
- Compresoare aer stationare – cutii de viteza cu motor ISUZU, foarte raspandite in service-uri auto si fabrici
- Generatoare electrice diesel – generatoare portabile si stationare de 15-50 kW cu motor ISUZU 4A/90L
- Motopompe pentru irigatii – pompe de apa cu motor diesel ISUZU pentru ferme si terenuri agricole
- Stivuitoare diesel – modele cu motoare ISUZU de putere redusa
- Utilaje forestiere portabile – unele tractionari cu motor ISUZU 4A/90L
- Vehicule comerciale usi – camioane mici si medii cu motor ISUZU din anii 1990-2010
Codul 131152-0320 este specific pentru pompa tip A125, iar codul 090150-6010 este codul injector asociat. Atunci cand inlocuiesti elementul plunger, verifica intotdeauna codul marcaj de pe pompa ta – ar trebui sa gasesti A125 sau o varianta asemanatoare. Daca motorul tau are o pompa diferita, plungerul nu se va adapta.
Simptome de uzura – cand trebuie inlocuita piesa?
Uzura elementului plunger se manifesta progresiv. Iata semnele concrete pe care le vei observa la utilajul tau:
- Pornire grea la rece – motorul sta sa porneasca mai mult timp decat normal, trebuie sa il incalzesti mai mult. Se intampla pentru ca presiunea de injectie a scazut, deci combustibilul ajunge mai tarziu in cilindrii.
- Pierdere de putere sub sarcina – excavatorul tau nu mai ridica greutati cum ridica, compresorul furnizeaza mai putin aer, generatorul cade in tensiune cand dai sarcina. Totul pentru ca plungerul nu mai doseaza corect combustibilul.
- Consum exagerat de motorina – motorul bea mult mai mult decat normal, parcurgi distante mai mici cu aceeasi cantitate de combustibil. Se intampla din cauza arderii incomplete si a injectatiilor intarziate.
- Fumaturi negre sau gri la evacuare – combustibil partiala ars iese din teava. Semnul clasic ca motorul nu mai arde corect din cauza injectatiei gresite.
- Zgomote metalice din pompa – un clingcling metalic la pornire sau sub sarcina. Inseamna ca plungerul are joc prea mare in camera si bate. La asta nu mai ai mult timp pana pompa se defecteaza complet.
Cum se monteaza elementul pompa injectie – ghid tehnic pas cu pas
Inlocuirea plungerului nu se face pe masina – trebuie sa desfaci pompa de injectie complet. Iata etapele:
Pasul 1: Deconecteaza tija de reglaj a injectiei (daca pompa o are) si scoate suruburile de fixare ale pompei la motor. Alege un loc curat de lucru – praf in pompa inseamna pompa stricata. Pune pompa pe bancul de lucru, acoperit cu o patura curata.
Pasul 2: Identifica cilindrul distribuitor – e piesa cilindrica mare din centrul pompei. Dupa ce desfaci capacul de sus si scoate rotorul (piesa care se roteste), vei vedea cilindrul de distribuire cu camerele unde lucreaza plungerii.
Pasul 3: Elementele plunger sunt tinute pe locul lor de arcuri si de contactul cu rotorul. Scoate plungerul uzat cu multa grija – nu il bate, nu il trage brut. Foloseste o presa mica sau un extractor delicat. Curatul bine camera unde a stat plungerul – orice praful ramas va distruge noul plunger.
Pasul 4: Introdu noul element plunger in camera. Ar trebui sa intre lin, aproape greu, cu o usoara frecare elastica. Daca intra prea usor, camera nu e curata. Daca intra prea greu, plungerul are defecte sau camera e zgariata.
Pasul 5: Reasambla pompa in ordinea inversa: rotorul, capacul, inchide suruburile cu un cuplu de aproximativ 20-25 Nm. Reasaza pompa pe motor, inchide suruburile de fixare cu un cuplu de 35-40 Nm.
Greseli frecvente: Nu lua plungerul cu mana lipicioasa. Nu-l rasezi pe praf. Nu-l desfaci de la capatul gresit – au o anumita orientare. Nu uita sa curati camera complet inainte sa montezi plungerul nou. Nu lasa pompa deschisa la aer prea mult timp – combustibilul se gaseste in porii metalului.
De ce piesa originala de la Motoare Industriale?
Elementul pompa injectie plunger 131152-0320 A125 de pe site-ul nostru este piesa certificata OEM, cu provenienta verificata direct din fabricile ISUZU sau din distribuitorii autorizati. Calitatea este garantata – tolerantele sunt in limitele exacte, materialul este corect tratat termic, suprafata de lucru e prelucrata la aceia micronii care conteaza.
O piesa generica ieftina din Import China poate sa coste mai putin initial, dar dupa 6-12 luni o sa-ti gasesti pompa striccata iar din nou. Nu e economie – e cheltuit dublu. Noi oferim garantie 2 ani pe aceasta piesa, stoc permanent in Romania, si livrare in 24 de ore oriunde in tara. Daca o piesa e defecta la primirea ei, o inlocuim gratuit fara discussii.
Intrebari frecvente despre elementul pompa injectie ISUZU 4A/90L
1. Cat timp dureaza un element plunger inaintea inlocuirii?
Depinde de conditiile de utilizare. Un plunger original pe un motor bine intretinul – cu filtre curate si combustibil curat – poate dura 3000-5000 de ore. Daca motorul sta mult inactiv, daca filtrul de combustibil nu se schimba regulat, sau daca combustibilul are apa, uzura vine mai repede, in 1000-2000 de ore. Service-urile bune inlocuiesc preventiv plungerii la revizie mare a pompei, cam la 3000 de ore.
2. Pot sa inlocuiesc doar plungerul sau trebuie sa schimb toata pompa?
Daca plungerul e uzat dar cilindrul pompei si restul componentelor sunt bune, poti sa-l inlocuiesti doar pe el. Dar cand desfaci pompa, verifica vizual cilindrul – daca are zgarieturi, mai bine inlocuiesti pompa intreaga. Nu risca sa montezi plunger nou intr-un cilindru zgarianat.
3. Unde pot sa verific codul pompei mele sa ma asigur ca e A125?
Codul e marcat pe carcasa pompei de injectie. Cauta o inscriptie care sa spuna “A125” sau “090150”. Daca vrei sa fi sigur 100%, gaseste data de fabricatie si codul de serie al motorului tau – cu astea, un distribuitor autorizat iti va spune exact ce pompa ai.
4. Pot sa schimb plungerul intr-o pompa care lucreaza la presiuni mai mari?
Nu. Fiecare tip de pompa e reglata la o anumita presiune. Daca treci un plunger ISUZU A125 pe alta pompa care lucreaza la 250 de bare, plungerul se va distruge rapid. Plungerul trebuie sa fie compatibil cu presiunea exacta pe care e conceputa pompa.
5. E normal sa am zgomote de clinchet chiar dupa montarea plungerului nou?
Un clinchet urat la pornire, in primele secunde, se poate intampla din cauza jocului normal pana cand uleiul motorului ajunge la pompa. Daca zgomotul persista sub sarcina sau dupa ce motorul a cald complet, ai o problema – fie camera e zgariata, fie plungerul nu e corect montat. Demonta si verifica.
Tabel – Specificatii tehnice Element Pompa Injectie A125
| Caracteristica |
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Segmenți Motor 4HJ1 Isuzu – Piese Originale
Segmenții pentru motorul Isuzu 4HJ1 sunt fabricați din materiale de înaltă calitate, asigurând etanșeitate perfectă și durată lungă de viață a motorului. Compatibili direct cu motoarele industriale Isuzu 4HJ1, aceștia restabilesc performanțele originale ale agregatului. Comandați acum și beneficiați de suport tehnic specializat și livrare rapidă!
Produse similareStart typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.