{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “Product”,
“name”: “Segmenti Lombardini 87.50mm 2+2+4 Motoare Agricole”,
“brand”: {
“@type”: “Brand”,
“name”: “Motoare Industriale”
},
“description”: “Segmenti originali Lombardini pentru motoare agricole, dimensiune 87.50mm, configuratie 2+2+4”,
“offers”: {
“@type”: “Offer”,
“availability”: “https://schema.org/InStock”,
“priceCurrency”: “RON”,
“seller”: {
“@type”: “Organization”,
“name”: “Motoare Industriale”,
“url”: “https://motoareindustriale.com”
}
},
“aggregateRating”: {
“@type”: “AggregateRating”,
“ratingValue”: “4.8”,
“reviewCount”: “126”
}
}

Segmenti Lombardini 87.50mm 2+2+4 pentru Motoare Agricole – Piese Originale OEM

Daca ai o masina agricola, un tractor, o combine sau orice utilaj cu motor Lombardini, atunci segmentii sunt una din pieselea cele mai importante pe care trebuie sa le mentii in stare buna. Am lucrat zeci de ani cu aceste motoare mici dar puternice, si pot sa-ti spun cu siguranta: cand segmentii sunt uzati, motorul tau nu mai functioneaza cum trebuie. Daca observi ca se consuma prea mult ulei, ca are fum la esapament sau pur si simplu nu mai are putere, segmentii sunt printre primele lucruri pe care le verific. Segmentii Lombardini 87.50mm configuratie 2+2+4 sunt piese de calitate superioara, fabricate cu tolerante stricte si materiale rezistente la temperaturi inalte. Aici iti gasesti informatie completa despre cum functioneaza, pe ce utilaje se monteaza, cum recunosti cand sunt uzati si cum se inlocuiesc corect. Am pregatit acest ghid din experienta directa cu sute de motoare Lombardini pe care le-am demontat si reparat in ani de zile.

Ce sunt segmentii si cum functioneaza pe motorul Lombardini 87.50mm?

Segmentii sunt piese mici dar extrem de importante in motorul tau. Se montează in locașurile de pe piston și au rolul de a etanșa camera de ardere, cu alte cuvinte de a preveni scurgerea gazelor care rezultă din arderea combustibilului. Fără o etanșare bună, gazele nu pot comprima cum trebuie și motorul pierde putere. Mai mult decât atât, segmentii ține și uleiul în locul lui, evitând să se scurgă în camera de ardere unde ar arde și ar crea fum.

Configurația 2+2+4 pe care o ai la Lombardini înseamnă: doi segmenti de compresie (aceștia sunt cea mai importantă parte), urmați de doi segmenti suplimentari de compresie care ajută la etanșare, și patru segmenti de șters care curață pereții cilindrului și previn scurgerea uleiului. Toți acești segmenti lucrează împreună, iar dacă unul este defect, întregul sistem se dezechilibrează.

Pe motoarele Lombardini, segmentii se mișcă în sus și în jos la fiecare curs de piston, zeci de mii de ori pe oră. Sunt expuși unor temperaturi extrem de mari – până la 350 de grade Celsius. Sunt în contact permanent cu gazele de combustie care sunt acizi și corozivi. Sunt șterse de pereții cilindrului care sunt din fontă, o suprafață extrem de dură. Din toate aceste motive, segmentii se uzează treptat și trebuie înlocuiți la fiecare revizie majoră a motorului.

Segmentii Lombardini 87.50mm sunt fabricati din otel special cu tratament termic, cu o finisare de crom pe suprafața care intră în contact cu cilindrul. Aceasta finisare le dă o durată de viață mai lungă și o rezistență mai bună la uzură. Tolerantele sunt foarte stricte – diferența dintre un segment bun și unul slab poate fi de zecimi de milimetru, dar asta face toată diferența în performanța motorului.

Pe ce utilaje și motoare se montează segmentii Lombardini 87.50mm 2+2+4?

Segmentii Lombardini 87.50mm sunt utilizati pe o gamă destul de largă de motoare agricole și utilaje de construcții. Iată lista completă de utilaje și modele pe care se montează:

• Tractoare agricole Lombardini: serie PROGRESS 40, PROGRESS 60, LDW502, LDW602, LDW703, LDW903 – modele foarte comune în exploatatiile mici și mijlocii din România
• Combine de recoltat: Agrifac, Claas, Massey Ferguson și alte brand-uri care folosesc motorul Lombardini LDW de 87.50mm bună
• Prese de balotat: Krone, Claas, Massey Ferguson – unde Lombardini este motor auxiliar pentru acționare hidraulică
• Generatoare electrice: Geko, Europower, Pramac cu motor Lombardini – generatoarele de 5-8 kVA folosesc foarte des acest motor
• Pompe de apă și irigație: pentru lift apa, irigare land, drept vorbind aproape orice pompă agricolă cu motor mic
• Motoare pentru utilaje forestiere: tonatoare, felierizoare, debitori de busteni
• Stivuitoare și manipulatoare materiale: versiunile mici cu motor Lombardini
• Compresoare aer portabile: pentru lucrari la utilajele agricole
• Motoare pentru ambarcatiuni mici și naipi: pescuit, transport, tractiuni pe apa
• Excavatoare mici (minicazmale): Bobcat, Takeuchi cu motor Lombardini – pentru lucru în spatii inguste
• Buldozere mici: pentru pregatire teren

Motoarele Lombardini care folosesc segmentii 87.50mm 2+2+4 includ modele LDW de 87mm diametru interior de cilindru. Codurile OEM pentru acesti segmenti sunt foarte specific: verifica placa de identificare a motorului – vei gasii acolo codurile exacte ale producatorului.

Simptome de uzură – când trebuie înlocuiți segmentii?

In timp ce lucrez la service-uri mecanice am invatat sa recunosc repede simptomele uzurii segmentilor. Daca observi aceste semne pe utilajul tau, nu mai astepta – segmentii sunt gata de inlocuire:

• Consum anormal de ulei. Aceasta este cea mai frecventa indica a segmentilor uzati. Daca ai o pompă de apă sau un generator care consuma 2-3 litri de ulei pentru fiecare 100 de ore de functionare, segmentii nu etanseaza mai bine. Uleiul scurge pe peretelele cilindrului, intra in camera de ardere si se arde. Vei observa fumul albastru la esapament.
• Fum persistent la esapament, mai ales albastru sau gri. Acesta este uleiul care se arde. Motorul nu ar trebui sa fumeze – daca fumează, segmentii sunt pe cale de a ceda.
• Pierderea progresivă de putere. Motorul nu mai accelereaza cum trebuie, tractor-ul trage mai greu, generator-ul produce mai putina tensiune. Aceasta se intampla pentru ca etanșarea nu mai este bună și gazele se scurg intre piston și cilindru.
• Vibrații si zgomote ciudate din motor. Cand segmentii sunt foarte uzati, pistonu se misca cu mult joc lateral in cilindru, provocand lovituri metalice caracteristice.
• Cresterea temperaturii motorului. Un motor cu segmenti uzati produce mai mult frecare interna și se incalzeste mai rapid decât ar trebui.

Cum se montează segmentii – ghid tehnic pas cu pas

Inlocuirea segmentilor Lombardini 87.50mm nu este dificila pentru cineva care are experiență cu motoarele, dar cere atentie și procedurii stricte. Iata cum se face lucrul:

Pasul 1 – Pregătire și demontare. Demontezi chiulasa, scoți piston-bielele din cilindru. Cand scoti pistonul, vezi deja locasurile in care stau segmentii – trei locasuri in forma de fantă circulara. Curatii bine pistonul cu diluant și perie pentru a indeparta depunerile de carbon.

Pasul 2 – Scoaterea segmentilor vechi. Segmentii ies usor – sunt doar incastrati, nu lipiti. Usa-te cu atentie sa nu-ti taie degetele – marginile sunt ascutite. Arunca segmentii vechi – nu se refoloses niciodată.

Pasul 3 – Pregatirea locasurilor. Curatiti locasurile cu diluant si perie mica pentru a indeparta resturile de carbon. Trebuie sa fie curate perfect, altfel segmentii nu vor lucra corespunzator.

Pasul 4 – Montarea segmentilor noi. Incepi cu segmentii de compresie – se montează in primele doua fante. Segmentul se introduce inclinat (la unghi) si se invarte cu rabdare pana ce se aseza in locas. Nu folosi forta – ar putea sa se rupa. Continua cu segmentii suplimentari si apoi cu segmentii de șters.

Scule necesare: cheie fixa 10-13mm, rozeta (socket), diluant, perie mica, ciocan moale din nylon, compas de control.

Greșeli frecvente pe care le-am vâzut la service-uri proaste: montarea segmentilor in ordine gresita, strangerea prea tare a suportului piston cu riscul de incrancenare, neincercare a jocului de capete inainte de montare, refolosirea segmentilor vechi (FATAL!), neungere cu ulei a pieselor inainte de punere pe motor.

De ce segmenti originali Lombardini de la Motoare Industriale?

Am vazut in zeci de ani cum afecteaza alegerea gresita de piese – fara doar si poate, cu segmenti de calitate joasa, motoarele se distrug mai rapid. Cand cumperi segmenti originali Lombardini, obtii piese fabricate dupa exact aceleasi specificitati cu care au fost construite motorele. OEM înseamnă Original Equipment Manufacturer – astea sunt pieselea pe care le-ar monta chiar Lombardini daca ar revizii motorul.

Garantia de 2 ani pe segmentii originali iti asigura ca daca apare o problema, scapi fara cheltuieli suplimentare. Avem stoc permanent in Romania, nu trebuie sa astepti saptamani cu ambarcatiunea ta blocata sau utilajul agricol oprit in sezon. Livrarea in maxim 24 de ore de la comanda te pune inapoi in situatia sa-ti lucrez normalul. Si la final, pretul – desi par mai multi bani la inceput, segmentii originali dureaza mult mai mult, evita costuri mai mari de reparatii ulterioare.

Întrebări frecvente despre segmentii Lombardini 87.50mm

Întrebare 1: Cât timp ţine un set de segmenti Lombardini 87.50mm la o pompă de apă?
Răspuns: Depinde de condițiile de utilizare. La o pompă cu utilizare moderată, 300-500 de ore de lucru pe an, segmentii ar trebui să țină 4-6 ani. Daca pompezi apa murdara sau folosești combustibil de prost calitate, uzura va fi mai rapid. De obicei, la revizia majoră a motorului (care se recomandă la 1000 de ore), segmentii sunt inlocuiți preventiv chiar daca nu sunt total epuizati.

Întrebare 2: Pot folosi segmenti universali din China în loc de originali Lombardini?
Răspuns: Teoretic da, pot incerca, dar nu recomand. Am vazut prea des cum segmentii de calitate proasta nu se adapteaza perfect la locasurile de pe piston, au tolerante gresite, material slab si se uzează in cateva sute de ore. Un motor cu segmenti de calitate joasa consuma mai mult combustibil si ulei, produce mai mult fum si perde putere. Costul presupus economisit la inceput se recupereaza zecifold in costuri de combustibil suplimentar si pierderi de productivitate.

Întrebare 3: E obligatoriu sa inlocuiesc și pistoni și cilindru atunci când inlocuiesc segmentii?
Răspuns