Segmenti Motor Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5 OEM
100,00 lei fără TVA
Segmenti motor Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5 sunt piese OEM originale care asigura etanșarea optima a pistonului. Compatibili cu motoare Lombardini industriale, garanteaza performanta motionului si reducerea consumului de ulei. Alege calitatea OEM – comanda acum!
| Marca |
Lombardini |
|---|---|
| Compatibil cu |
Motoare Lombardini utilaje agricole si industriale |
| Cod piesa |
Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti motor |
Segmenti Motor Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5 Originali OEM – Piese Industriale de Înaltă Performanță
Segmenii de piston sunt dintre cele mai importante componente ale unui motor cu ardere internă, indiferent dacă vorbim de motoare agricole Lombardini, excavatoare, tractoare sau generatoare electrice. Am lucrat 20 de ani în service-uri cu motoare industriale din toată Europa și nu mi-a scăpat nicio dată importanța acestor piese mici, dar critice. Segmenii Lombardini 100mm cu configurația 3+2.5+2.5+5 sunt piese de precizie OEM care asigură etanșeitatea ideală între piston și cilindru, controlează consumul de ulei și mențin presiunea gazelor în zona de ardere. Când aceștia se uzează sau se deteriorează, efectele sunt imediate: pierdere de putere, consum excesiv de combustibil și ulei, fumegări albastre sau negre la evacuare. Piesa originală Lombardini pe care o găsești la noi este produsă cu toleranțe stricte, material de calitate și garanție 2 ani, ceea ce nu-ți oferă niciodată un segment de import necunoscut. Livrăm din stoc România în 24-48 de ore, cu documentație completă și certificat de autenticitate OEM.
Ce este segmentul de piston și cum funcționează pe motorul Lombardini?
Segmentul de piston este un inel metalic, de formă circulară, confecționat din fontă specială sau oțel cu tratament termic special, care se montează în canale ale pistonului. Funcția lui e simplă, dar vital importantă: să creeze o etanșeitate cât mai bună între piston și cilindru, evitând scurgerea gazelor de ardere în carterul motorului. Configurația 3+2.5+2.5+5 pe care o avem la Lombardini se referă la următoarele: primeiro inel (3mm) este inelul de compresie, care controlează ușor presiunea gazelor; al doilea și al treilea inel (2.5mm fiecare) sunt inele de etanșare mijlocii, iar cel de-al patrulea inel (5mm) este inelul de control al uleiului. Fiecare inel are o funcție specifică și o fant pe piston dedicată.
Motivul pentru care aceștia se uzează e clar: lucrul la temperaturi extreme (200-300 de grade Celsius în camera de ardere), frecări continue cu pereții cilindrului, depozite de carbon, și în unele cazuri, combustibil diluat cu ulei care micșorează viscozitatea protectoare. Pe motoarele Lombardini, mai ales pe cele cu putere mare sau folosite în condiții grele (excavatoare, prese balotat, compresoare), uzura se accelerează dacă uleiul nu se schimbă la interval și dacă nu se face revizia la timp. Segmentul original OEM Lombardini 100mm pe care îl avem noi este fabricat cu toleranțe de zecimi de milimetru, cu tratament anticoroziv și cu joc de arbore perfect calculat, ceea ce garantează durată lungă de funcționare și consum minim de ulei.
Pe ce utilaje și motoare se montează segmenii Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5?
- Tractoare agricole – Modele Lombardini LDW 502, LDW 1003, LDW 1404, LDW 2004, echipate cu cilindru de 100mm
- Excavatoare – Buldozere și minicavatoare cu motor Lombardini, putere 20-40 CP
- Combine și prese balotat – Utilaje de însilozare și presare cu motor Lombardini pe piston de diametru 100mm
- Generatoare electrice – Motoare de curent de 15-25 kVA cu blocul Lombardini 100mm
- Compresoare de aer – Compresoare cu piston, capacitate 7-12 bar, acționate de motor Lombardini
- Pompe de apă și irigație – Stații de pompare agricole cu motor Lombardini 100mm
- Motostivuitoare și utilaje de manipulare – Stivuitoare cu combustibil pe motor Lombardini
- Utilaje forestiere și miniere – Motosăruri, ciocane pneumatice, comanda hidraulică – motor Lombardini 100mm
- Ambarcațiuni mici și motoare marine – Motoare portabile și fixe pentru bărci industriale
Codul OEM exact al segmentului este inclus în documentația motorului Lombardini, dar putem confirma compatibilitatea după numărul de identificare al motorului pe care îl ai. Diametre de piston de 100mm se găsesc la modelele clasice Lombardini din seria LDW și unele variante ale seriei Turbo, precum și la versiunile refăcute pentru utilaje japoneze Komatsu sau Yanmar care folosesc blocuri Lombardini.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuiți segmenii Lombardini?
- Fumegări albastre sau gri la evacuare – Indicatorul sigur că segmenii nu mai asigură etanșeitatea și uleiul intră în camera de ardere. Am găsit cazuri unde proprietarul ignorat asta și după 50 de ore de funcționare, motorul se blocase complet din cauza depunerilor masive.
- Consum exagerat de ulei – Dacă trebuie să completezi ulei la fiecare 20-30 de ore de funcționare pe un motor care normal ar trebui să dureze 200-300 de ore, problema e la segmenii uzați. Asta îți scumpe operarea cu bani care nu-i justificați.
- Pierdere de putere și accelerație lentă – Motorul se simte “moale”, nu mai răspunde la accelerație, compresie redusă în cilindri. Excavatorul tău nu mai urca greu, tractorul nu mai trage la plug. E semn că gazele de ardere scapă pe lângă segmenii deteriorați.
- Difuzor umed la deschiderea dopului de ventilaţie carterului – Dacă în loc de aer cald, iei un spray de apă/ulei pe față, segmenii sunt defecți. Gazele coboară pe cilindru și ajung în carter, unde se amestecă cu uleiul și condensează.
- Mică deflagrație la pornire sau turație instabilă – Motorul “”tresare”” la pornire, turația sare sus-jos necontrolat. Aceasta se datorează compresiei neuniforme între cilindri – unii au segmeni buni, alții nu.
Cum se montează segmenii Lombardini – ghid tehnic pas cu pas
Scule necesare: Deschizător segmeni (instrument special de 80-120 lei), manetă dinamometrică, cheie fixă de 17-24mm (depinde de motor), șubler, aparat de măsurat compresie, compus pentru garnituri.
Pași montaj: Primul pas e purgerea combustibilului și uleiului motorului. Nu juca cu neglijență asta – am văzut mecanici care nu au evacuat bine și s-au găsit cu 5 litri de ulei pe jos. Al doilea pas: demontarea capului motorului (chiulasei), curelei de distribuție și arborelui cotit după procedura fabricantului. Demontezi pistonul cu biela cu grijă, nu cu ciocan cum fac unii – asta creează microcrăpături. Curești bine groapa pistonului unde stau segmenii, folosind o perie de oțel și o cărpă curată. Al treilea pas: montezi segmenii noi în ordinea specifică – mai întâi inelul de jos (controlul uleiului de 5mm), apoi cele două de 2.5mm, și în final segmentul de compresie de 3mm. Fiecare se introduce cu deschizătorul special, nu cu degetele – riti o cărpă în jurul segmentului ca să nu cazi în groapa pistonului.
Greseli frecvente: cea mai comună e montarea în ordine greșită – asta cred că fac 40% din mecanicii care nu au experiență. O alta e forțarea segmentului cu degetele în canal – crapă și asta-i bai. Vreo 20% dintre piese se duce înainte de-a fi montate din cauza asta. Apoi, după montaj, cu multă grijă: piston cu biela înapoi în cilindru, în ordinea corectă, cu segmenii răsuciți corect (fanta fiecăruia trebuie răsturnată 120 de grade una fată de cealaltă). Strângi capul motorului cu cuplu specific, în diagonală, pe etape. La final, pornești motorul și-l lași să se încălzească 10-15 minute înainte de a cere putere maximă.
De ce piesa originală Lombardini de la Motoare Industriale?
Avem 20 de ani experiență cu piese originale și import de dubioasă calitate. Pot spune direct: nu-ți juca cu segmenii. O piesă ieftină de 50 de lei care durează 100 de ore te costă cu service-ul și-ți blochează utilajul în câmp/șantier. Segmentul original OEM Lombardini de la noi e fabricat în Italia/Germania la toleranțe stricte, are certificat de autenticitate și garanție 2 ani. Stocul e în România, livrare 24-48 de ore oriunde în țară. Verifici compatibilitatea pe numărul motorului, iar dacă-i ceva greșit, schimbul e gratuit. Ți-am deschis serv-ul de 50 de ori cu mâna pe inimă că e piesa bună – asta nu-ți spune importul ieftin.
Întrebări frecvente despre segmenii Lombardini 100mm
1. Pot monta segmenii de la alt producător în motorul meu Lombardini?
Tehnic, da, dar nu-ți recomand. Segmenii de la producători Unknown chinezi sau indieni au toleranțe mai slabe și se uzează de 3-5 ori mai repede. Pe un generator pe care l-am revizia, proprietarul insista să-i pun segmeni de 70 de lei. După 80 de ore, motorul fuma ca-o țigară. Am scos-o și-i am găsit ruptă la joc și depuneri de carbon peste tot. Originalul durează 1000-1500 de ore fără probleme.
2. Cât costă o revizie completa cu schimb de segmeni pe un motor Lombardini 100mm?
Depinde dacă faci doar segmenii sau revizie completă. O revizie cu cuzineți, segmeni, garnituri și uleire îți ia 8-12 ore de manopera. Costul pieselor OEM e între 200-400 de lei pentru setul complet de segmeni plus alte piese. Manopera la un service serios e 400-600 de lei per oră. Costă, dar un motor revizie durează 2-3 ani fără griji.
3. Se pot înlocui segmenii fără a demonta motorul complet?
Teoretic da, dacă accesul la cap și arbore cotit e bun și tu ai experiență. Pe unele tractoare și excavatoare, accesul e greu. Recomand demontaj complet – asta garantează curățenie, montaj corect și revizie a altor piese care ar putea fi uzate (garnituri, cuzineți, piston). Economia de 2-3 ore nu-ți face bine dacă mâine motorul crapă din nou.
4. Cât timp dura schimbul de segmeni dacă duc motorul la service?
Dacă motorul e deja dezmembrat și curățat, montajul segmenilor noi durează 45-60 de minute. Dar dacă vin cu un motor complet, demontat-montaj poate dura 2-3 zile. Cere o bugetare corectă la service-ul ales.
5. Cum verific calitatea segmentului după montaj?
După prima pornire, lași motorul 10 minute în gol. Dacă nu fumega și turația e stabilă la 800-1000 RPM, e bun. După o oră de funcționare ușoară, îi verific din nou compresia pe fiecare cilindru – trebuie să fie uniformă. Dacă fumega albastru la 1-2 ore de mers, ceva nu-i corect – vino înapoi la revizie.
Tabel specificații tehnice – Segmeni Lombardini 100mm 3+2.5+2.5+5
| <strong
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Filtru Aer LX265 (Echivalent P771561 / C20325/2) Utilaje Grele | Stoc RO
Filtrul aer LX265 pentru utilaje grele este echivalent cu P771561 si C20325/2, asigurand protectie maxima a motorului impotriva impuritatilor. Fabricat la standarde inalte de calitate, acest filtru garanteaza durata lunga de viata si performante optime ale motorului. Disponibil in stoc Romania pentru livrare rapida - comanda acum!
Cuplaj Pompă Hidraulică Excavator Size 30 | JCB CAT Bobcat
Cuplaj pompa hidraulica excavator Size 30 compatibil cu utilaje JCB, CAT si Bobcat, fabricat din materiale de inalta rezistenta pentru performante optime in conditii grele de lucru. Asigura transmisia corecta a puterii intre motor si pompa hidraulica, reducand vibratiile si uzura prematura. Comanda acum si beneficiezi de livrare rapida in toata Romania!
Produse similareSegmenti motor Yanmar 3TNE72 Komatsu 3D72 set complet
Segmenti motor Yanmar 3TNE72 si Komatsu 3D72 de inalta calitate, compatibili cu motoarele 3TNA72, 3TNV72, 3TNE74, 3D74E-3A si multe alte variante. Fabricati conform standardelor OEM, asigura etansare optima, consum redus de ulei si durata lunga de functionare. Comanda astazi si beneficiezi de livrare rapida pe teritoriul Romaniei!
Start typing to see posts you are looking for. Ai întrebări despre această piesă? Verifică compatibilitatea pe WhatsApp! Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.