Segmenti piston Yanmar 2TR15 3T80 – Set complet
Prețul inițial a fost: 300,00 lei.200,00 leiPrețul curent este: 200,00 lei. fără TVA
Segmenti piston Yanmar 2TR15 3T80 sunt piese critice pentru performanta motorului diesel. Set complet cu toate componentele necesare pentru o revizie completa. Garantie 2 ani si livrare rapida in toata Romania.
| Marca |
Yanmar |
|---|---|
| Compatibil cu |
Yanmar 2TR15, Yanmar 3T80 |
| Cod piesa |
2TR15 / 3T80 |
| Stare |
Noua |
| Tip piesa |
Segmenti piston |
Știai că? Segmenții piston uzați lasă să treacă gazele de ardere în carter, ceea ce micșorează compresia motorului cu până la 30% și crește consumul de ulei dramatic. Pe un motor Yanmar 2TR15 la 3000 de ore de lucru, o revizie a segmenților poate economisi 2-3 litri de ulei pe zi la o excavatoare în lucru continuu.
Segmenti piston Yanmar 2TR15 3T80 – Set complet motor
Segmenții piston sunt acele inele metalice care sigilează camera de ardere pe cilindru, și sunt una din piesele cele mai critice ale motorului tău. Pe motoarele Yanmar 2TR15 și 3T80, care sunt extrem de soldate pe excavatoare, tractoare și combine, segmenții se uzează într-un ritm constant din cauza fricțiunii și a temperaturii ridicate. Ei nu doar că mențin compresia necesară pentru o ardere eficientă, dar controlează și cantitatea de ulei care se depune pe pereții cilindrului. Când sunt noi, un set de segmenti Yanmar este o investiție care se recuperează în combustibil economisit și performanță regăsită a motorului. Indiferent dacă motorul tău clocotește la 6000 de ore și simți că a pierdut din putere, sau pur și simplu îți pregătești o revizie majoră, segmenții sunt piesa pe care nu o poți ignora.
Ce este segmentul piston și cum funcționează pe motorul Yanmar 2TR15 3T80?
Un segment piston este o bucată de oțel special tratat termic, profilată ca un inel deschis, care stă într-o canelură pe pistonul motorului. Rolul lui e simplu, dar vital: trebuie să ardă cum ar trebui combustibilul, să nu scurgă presiunea către carter, și totodată să nu lase uleiul din carter să urce în camera de ardere. Pe motoarele Yanmar 2TR15 și 3T80, care sunt motoare diesel cu patru timpi, comprimarea aerului și a combustibilului ajunge la 16-18 bari, ceea ce pune o presiune imensă pe acești segmenti.
În practică, segmenții se mișcă sus-jos în canelurile pistonului la fiecare cursa. Segmentul de compresiune, care e cel mai sus, face treaba grea: păstrează presiunea în camera de ardere. Segmentul de etanșare din mijloc ajută la compresiune și etanșare. Segmentul de ulei din jos face ca uleiul să se strângă înapoi în carter și nu să urce în sus. Toleranțele dintre segment și cilindru sunt minuscule, de ordinul zecimilor de milimetru. Orice uzură aici și imediat simți diferența: compresia scade, fumul de ardere se schimbă, consumul de ulei crește.
Pe Yanmar, care sunt motoare construite solid dar care lucrează greu, segmenții se preferează a fi înlocuiți la fiecare revizie majoră, adică la 3000-4000 de ore de lucru pe excavatoare sau combine în lucru zilnic. Materialul din care sunt făcuți trebuie să reziste la temperaturi de peste 200 de grade Celsius și la fricțiuni constante.
Pe ce utilaje și motoare se montează segmenți piston Yanmar 2TR15 3T80?
Motoarele Yanmar 2TR15 și 3T80 sunt pe cât de comune, pe atât de fiabile. Le găsești pe o paletă largă de utilaje:
- Excavatoare – Yanmar ViO25, ViO30, ViO35 (2TR15), și seria mai mică cu 3T80
- Tractoare agricole – Kubota cu motor Yanmar 2TR15, modele cu 15 CP
- Combines – Utilaje de recoltare cu motoare Yanmar 3T80 și 2TR15
- Prese de balotat – Prese pentru paie cu motor Yanmar 2TR15
- Generatoare electrice – Grupuri electrogene diesel cu Yanmar 3T80 (8-10 kVA)
- Pompe de apă – Pompe irigație cu motor 2TR15 și 3T80
- Compresoare aer – Compresoare portabile și stationare cu Yanmar
- Stivuitoare motrice – Stivuitoare cu motor Yanmar 3T80
- Utilaje forestiere – Cioturi și procesatoare cu motor 2TR15
- Ambarcațiuni mici – Bărci de pescuit cu motor Yanmar diesel inboard
- Utilaje de construcții – Compactoare, vibratoare, ferăstrăi cu motor Yanmar
Codul OEM pentru segmenți Yanmar 2TR15 este 119850-22050, și pentru 3T80 este 119850-22050 (același set în varianta de dimensiuni adaptate). Asigură-te că verifici codul exact, fiindcă acești doi motori au pistonul cu diametru apropiat, dar nu identic.
Simptome de uzură – când trebuie înlocuiți segmenții piston pe Yanmar 2TR15 3T80?
1. Fumat albastru la evacuare – Acesta e semnul clasic. Dacă din evacuarea motorului iese fum albastru, mai ales sub sarcină, înseamnă că uleiul urcă din carter în cilindru. Segmenții de ulei sunt uzați și nu mai rețin. Combustibilul cu ulei arzând produce acel fum caracteristic. Pe excavatoarele Yanmar în lucru cu frică, asta se vede imediat.
2. Compresia scade vizibil – Luai un manometru de compresiune și măsori. Pe Yanmar 2TR15 trebuie să ai 14-16 bari la pornire. Dacă cazi sub 10 bari pe un cilindru, compresia e pierdută prin segmenti. Motorul nu mai pornește ușor, mai ales iarna, și nici nu are forță cum trebuie.
3. Consumul de ulei crește neobișnuit – Dacă ajungi să pupi ulei la fiecare 50 de ore de lucru, ceva e stricat. Motoarele Yanmar sănătoase consumă puțin ulei. Segmenții uzați sau crapaț sunt de vină în 80% din cazuri.
4. Dificultate la pornire și porniri reci problemă – Dacă motorul Yanmar al tău se pornește greu, mai ales în sezonul rece, și trebuie să-l încălzești mai mult decât normal, compresia insuficientă din cauza segmenților e probabil culpabil. Uleiul care cade în carter reduce temperaturile și compresia.
5. Performanță redusă sub sarcină – Excavatoare care nu mai scavează cum trebuie, combine care nu mai răzbesc la viteza de lucru. Pierderea compresieiface ca puterea motorului să scadă notabil. Segmenții sunt pe lista scurtă de verificare.
Cum se montează segmenții piston – ghid tehnic pas cu pas
Montajul segmenților nu e de leneș, dar nici nu e imposibil dacă ai răbdare și scule corecte. Iată pașii:
Scule necesare: Despritor piston special, manometru de compresiune, șubler de precizie, și capetă de pistol pneumatic cu ciocan elastic. Un cărucior de montaj pentru piston ajută mult.
Pasul 1: Scoate chiulasa și carcasa motorului. Marchează cilindrii cu vopsea ca să știi de unde vin pistonii. Scoate segmenții vechi cu atenție – au fragile și atingerea necontrolată risipă metalul.
Pasul 2: Cândpui segmentul nou pe piston, începe cu segmentul de ulei din jos. Folosește despritor special sau o bandă de plastic subțire. Nu-l forța în brut, pentru că se-ntinde și se rupe ușor.
Pasul 3: Verifică îmbinarea segmentului – mica deschidere trebuie să aibă joc de 0,2-0,3 mm. Pune segmentul în cilindru și măsoară. Dacă nu se potrivește, retupiez cu pila fină.
Greșeli frecvente: Cea mai comună e să forțezi segmentul și să-l rănești. Al doilea lucru prost e să pui segmenții în ordinea greșită pe piston. Al treilea e să nu verifici jocul în cilindru înainte de asamblare – segmentul strâns prea mult se rupe la pornire.
De ce piesa originală Yanmar de la Motoare Industriale?
Segmenții de la Yanmar sunt o investiție. Un set original e scump, dar ai garanția că metalul e tratat cum trebuie și profilul e exact. Copia și aftermarket-ul chinezesc îți dă o ani doi de lucru maxim, apoi se uzează dublu mai repede. Pe un motor care clocotește și face bani, o economie de 100 lei pe segmenti nu merită riscul motorului stricat. Noi stochem segmenti Yammer originali cu certificat OEM, cu garanție 2 ani contra defectelor de material. Livrare în 24 de ore în România. Fiecare set vine cu instrucțiunile de montaj și jocurile corecte de uzură.
Întrebări frecvente despre segmenți piston Yanmar 2TR15 3T80
Întrebare: Pot folosi segmenti generici pe motorul Yammer 2TR15?
Răspuns: Din punct de vedere tehnic, da, dacă sunt dimensionați la 75 mm și respectă profilul. Dar toleranțele sunt atât de strânse că o variație de 0,1 mm te afectează compresia și uzura. Recomand Original Yammer de fiecare dată pe motoare care lucrează greu.
Întrebare: De ce se uzează segmenții mai repede pe excavatoare decât pe tractoare?
Răspuns: Excavatoarele lucreaza cu motor la rpm constant și sub sarcină maximă ore în șir. Fricțiunea și temperatura sunt mai mari. Tractoarele agricole au variații de sarcină și opriri mai frecvente. Pe Yammer, o excavatoare în lucru zilnic obosește segmenții în 3000-3500 de ore, pe tractor pot ajunge ușor la 4000-5000 de ore.
Întrebare: Pot replace doar segmentul de ulei și nu tot setul?
Răspuns: Tehnic se poate, dar nu recomand. Dacă uzura e la fel pe toți, înlocuiești setul complet. Daca doar segmentul de ulei e problematic, ceilalți sunt deja aproape la limită. Investiția în tot setul e mai eficientă pe termen lung.
Întrebare: Care e diferența între 2TR15 și 3T80 la segmenti?
Răspuns: Diametrul pistonului e apropiat (75 mm amândoi), dar cursă e diferită. 2TR15 are 80 mm cursă, 3T80 are 92 mm cursă. Lungimea segmentului se adapteaza după piston, dar codul OEM e același pentru amândoi în 99% din cazuri. Verific întotdeauna codul motorului tău.
Întrebare: Cât timp durează o revizie de segmenti pe Yammer 2TR15?
Răspuns: Dacă ai experiență și scule, 4-6 ore de lucru. Dacă ești începător, 8-10 ore. Cea mai grea parte e scoaterea pistonilor și verificarea cilindrilor. Bine făcut, e bine făcut pentru următorii 3000 de ore.
Specificații tehnice segmenți piston Yammer 2TR15 3T80
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Diametru piston | 75 mm |
| Diametru exterior segment | 75,5 mm |
| Grosime segment | 1,5 mm (compresiune), 1,2 mm (ulei) |
| Joc la imbinare | 0,2-0,3 mm |
| Joc în canelură | 0,05-0,1 mm |
| Material | Oțel aliat tratat
Recenzii (0)
Shipping & Delivery 🚚 Livrare Rapidă și SigurăPentru că știm cât de important este timpul de reparație pentru utilajul tău, prioritizăm expedierea imediată a tuturor pieselor din stoc. ⏱️ Termen de Livrare
📦 Costuri de Transport
🚛 Parteneri Logistici
✅ Siguranța Comenzii
De ce noi? 🛠️ De ce să cumperi de la noi?La MotoareIndustriale.com, nu suntem o simplă “farmacie” de piese. Suntem colegii tăi de șantier. Experiența noastră se bazează pe sute de motoare Kubota și Yanmar pe care le-am importat, desfăcut și reparat. Nu ghicim piesele din cataloage; știm exact ce rezistă în pământul României. S-ar putea să-ți placă și…
Injector Kubota 1J702-53054 Motor V2403 V2203 D1803
Injector Kubota 1J702-53054 este o piesa noua de inalta calitate, compatibila cu motoarele Kubota V2403, V2203 si D1803 utilizate in utilaje agricole si industriale. Asigura pulverizarea optima a combustibilului pentru performante maxime ale motorului. Disponibil in stoc cu livrare rapida in toata Romania.
Produse similareCuzineți Biela Yanmar 3TNE68 – Set Complet (STD, 0.25, 0.50) – Calitate Premium pentru Miniexcavatoare și Tractoare
Care e diferența dintre un motor Yanmar 3TNE68 și un cont de Facebook?Pe Facebook poți să ignori mesajele, dar dacă ignori bătăile cuzineților, biela îți dă "unfriend" direct prin blocul motor! 😱Nu aștepta să vezi biela la lumină! Oferim set complet de Cuzineți Biela Yanmar 3TNE68 (Standard sau Cota R1/R2). Calitate japoneză premium, rezistență la uzură extremă și livrare în 24h oriunde în România. Ideal pentru miniexcavatoare Yanmar B15, B17, Takeuchi TB016 și tractoare John Deere.📞 Sună acum la 0721.353.087 pentru verificare compatibilitate în 3 minute!
Cuzineti biela Yanmar 3tnv84
Tractor excavator, industrial use, etc Stoc sau la comanda KUBOTA B6000、Z482A/B、Z500、Z600、Z602、Z750、Z851、D600、D662、D722、D782、D750、D650、D850、D950、D902、D905、D1005、D1100、V1100、V1200、D1105、D1102、D1301、D1302、D1305A、D1305B、D1402A、D1402B、D1462、D1462DI、D1403、D1503、D1703、D1703DI、D1803、V1205、V1305、V1405、V1500、V1505、V1702、V1902、V1903、V2003、V2203A、V2203B、V2203DI、V2403、V2403DI、S2200、S2600、S2800、V2607、V3307、V3300、V3300T、V3600、V3800、V3300DI、F2503、F2803、D1462DI-16V CYLINDER HEAD ASSEMBLY CYLINDER BLOCK ：V2403 MITSUBISHI L2E、L3A、L3C、L3E、K3C、K4C、K3D、K4D、K3E、K4E、K3F、K4F、K3M、K4M、S3L、S3L2、S4L、S4L2、S4Q、S4Q2、S4E、S4E2、S4S、S6S、S4K、S6K 4D30-36、6d34、6d34T、D06FR
Cuzineți Biela Yanmar 3TNV76 – Set Complet (STD, 0.25, 0.50) – Calitate Premium Miniexcavator
Knock, knock! 🚪Cine e acolo?Pistonul 3!Pistonul 3 care?Pistonul 3 care vrea să iasă prin blocul motor dacă nu schimbi cuzineții ĂIA odată! 😱Nu aștepta să vezi biela la lumină! Oferim set complet de Cuzineți Biela Yanmar 3TNV76 (Standard sau Cota R1/R2). Calitate japoneză, rezistență la uzură extremă și livrare în 24h. Potriviți pentru Yanmar ViO, Takeuchi, Komatsu.📞 Sună acum la 0721.353.087 pentru verificare compatibilitate!
Cuzineți Biela Yanmar 3TNE72 – Set Complet (STD, 0.25, 0.50) – Calitate Japoneză pentru Tractoare și Excavatoare
Ce îi spune un Yanmar 3TNE72 proprietarului care ignoră schimbul de ulei?"Ori îmi dai cuzineți noi, ori îți dau o gaură în bloc să văd lumina zilei!" 🤯Nu aștepta să vezi biela ieșind la aer! Oferim set complet de Cuzineți Biela Yanmar 3TNE72 (Standard sau Cota R1/R2). Fabricat în Japonia, rezistent la sarcini grele și gata de livrare în 24h. Potrivit pentru tractoare Yanmar AF, Ke și miniexcavatoare.📞 Sună acum la 0721.353.087 pentru verificare serie șasiu!
Start typing to see posts you are looking for. Consultă un specialist acum! Întreabă-ne pe WhatsApp dacă piesa se potrivește. Open Chat
|
Recenzii
Nu există recenzii până acum.